Kertokaas viisaat mitenkä toi MBK Nitron variaattorin prikka poistetaan??? Minkälaiset työkalut siihen tarvitaan ja onko homma vaikeaa? Jotkut väittävät että prikan poisto vaikuttaa alentavasti kiihtyvyyteen, onko näin? Sitten vielä kannattaisiko ostaa tommonen gianellin sport pro 6 tai käytettynä gianelli nr-x tai sitten ottaa vakio putkesta kuristukset pois. Pitääkö myös vaihtaa variaattorin rullat ja jäykemmät kytkinjouset kun pistää teharin vai meneekö normaaleilla osilla. Heittäkää myös arvio paljonko toi kulkee jos poistaa prikan ja pistää jomman kumman noisto tehareista?
Nitron kuristuken poisto
Stipetti
1358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=12793&start=120
Prikan poisto ei huononna kiihtyyttä
Vakioputki on jokatapauksessa kuristin, vaikka siitä hukkikset ja äänärit hävittäisi.
Nr-x tuo kahdesta enemmän huippuja, mutta älä missään nimessä osta Moparilta.
LeoVince ZX on hyvä vaihtoehto.
Noita rullia ja jousia saattaa tulla putken mukana.
Vaihdettava: suutin (~100), variaattorin rullat (4,5g), ilmanputsarista kumipiippu ainakin pois.