Tiedustelisin näin amatöörinä vetokoukun asennuksesta. Olen ajatellut vaihtaa ikivanhan autoni hieman uudempaan 90-luvun puolivälin menopeliin, kokoluokassa Golf, Corolla jne.
Koukku olisi tuikitarpeellinen, mutta koukullisten autojen markkinat ovat melko suppeat verrattuna koukuttomiin. Joten tuumin kuinka paljon tulisi kustantamaan, jos koukun jälkiasennuksena laittaa tuo ikäiseen autoon? Missä kannatta asennutta jne.
Koukku olisi tuikitarpeellinen, mutta koukullisten autojen markkinat ovat melko suppeat verrattuna koukuttomiin. Joten tuumin kuinka paljon tulisi kustantamaan, jos koukun jälkiasennuksena laittaa tuo ikäiseen autoon? Missä kannatta asennutta jne.
Vastaukset 4
Vanhimmat
automerkistä ja koukun mallista. Onko kiinteä vai irrotettava ja laittaako 7 vai 13 napaisen pistorasian. Lisäksi asennushinnat vaihtelevat eri puolilla Suomea.
Jonkinlaisen haarukan koukkujen hinnoista saa esim. motonet.fi sivuilta, kun tietää auton merkin ja vuosimallin. Sieltä löytyy myös sähkösarjojen hintoja. Yksin sähkösarja voi vaihdella alle 10 eurosta jopa satoihin euroihin (uudehkot, can-väyläiset autot).
Pääkaupunkiseudulla mm. autopaikka-liikkeet asentavat heiltä ostetut sarjat muutamalla kympillä.
Sen koukun pystyt itse asentamaan jos sulla on talli ja porakone.Mutta,jos meinaat vaihtaa uuteen autoon,älä tee sähkötyöt itse,vaan vie merkkiliikkeeseen
Niin kun tuossa ilmoituksessani kysyin missä kannattaa vaihtaa, kun olen tosiaan amatööri auton korjaus asioissa ja ajattelin jättä ammattilaiselle homman.
Ei varmaan tule kovin hyvää jälkeä jos alan ite asentelemaan... Ja ei ole talliakaan. Ainut poraa muistuttava työkalu on dremel, joten ei onnistu.
Miten katsastushommat uuden koukun kanssa menee?
Ei tarvitse katsastaa.