Mikähän mahtaa olla vialla kun Focus 1.6 STW -99 (82tkm) vinkuu ainakin kakkosella ja kolmosella ajettaessa kierrosten ollessa n. 2000 rpm? Heti kun kierrokset nousee tai laskee, ääni loppuu. Myös kytkimen pohjaan painaminen lopettaa vinkunan, joten vika ei taida olla kytkimessä. Vika ilmeni pakkasten laskiessa uudelleen n. -15 asteeseen. Edellisen pakkaskauden aikana ei samanlaista ääntä kuulunut. Vetarit on jo vaihdettu meneekö vaihtoon seuraavaksi vaihdelaatikko?
Focus vinkuu n. 2000 rpm
Daddy0
123167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
jos se on 1,6l se saattaa johtua apulaiteiden hihnasta ja välipyörästä, laitettava parannetut osat
Kyllä se on 1.6 litrainen. Mitenkäs tämä tulkintasi suhtautuu siihen kytkimen asentoon? Eikös kyseiset osat pyöri kytkimen asennosta riippumatta?
Mikä olisi paras keino varmistaa, että johtuuko ääni apulaitteiden hihnasta ja välipyörästä?
Lisäksi haluaisin tietää, että onko kyseessä sellaiset osat, joiden vaihto sujuu omin voimin vai pitääkö viedä huoltoon?
takuuna pari vuotta sitten se välipyörä alumiinisesta muoviseen tai päinvastoin, en oo ihan varma. Ulinat loppuivat siihen.
Eli nyt on hieman isommalla porukalla asiaa tutkailtu ja vinkuna saatiin kuulumaan myös paikallaan ollessa kytkinpolkimen asennosta riippumatta, joten voimansiirto aiheuttajana on mitä ilmeisemmin suljettu pois. Vinkuna ilmenee hyvin pienellä kierrroslukualueella (1950-2050 rpm mittarin mukaan) ja sen sävy muistuttaa etäisesti turbon vinkunaa. Hieman hihnan vinkunan piirteitäkin siinä voisi olla, muttei se sellaista perinteistä "tuulettimen hihnan" vinkunaa missään tapauksessa ole. Vinkunan voimakkuus vaihtelee suuresti: tänään aamulla ääni ei kuulunut kotipihasta lähtiessäni, mutta parin kilometrin päässä liikennevaloista lähtiessäni jalankulkijoiden päät kääntyivät äänen vuoksi.
Keskiviikoksi on aika Stockmann Autolle siltä varalta, ettei vika omin voimin sitä ennen selviä.
Eli nyt on hieman isommalla porukalla asiaa tutkailtu ja vinkuna saatiin kuulumaan myös paikallaan ollessa kytkinpolkimen asennosta riippumatta, joten voimansiirto aiheuttajana on mitä ilmeisemmin suljettu pois. Vinkuna ilmenee hyvin pienellä kierrroslukualueella (1950-2050 rpm mittarin mukaan) ja sen sävy muistuttaa etäisesti turbon vinkunaa. Hieman hihnan vinkunan piirteitäkin siinä voisi olla, muttei se sellaista perinteistä "tuulettimen hihnan" vinkunaa missään tapauksessa ole. Vinkunan voimakkuus vaihtelee suuresti: tänään aamulla ääni ei kuulunut kotipihasta lähtiessäni, mutta parin kilometrin päässä liikennevaloista lähtiessäni jalankulkijoiden päät kääntyivät äänen vuoksi.
Keskiviikoksi on aika Stockmann Autolle siltä varalta, ettei vika omin voimin sitä ennen selviä.
En tieda mista se tulee, mutta tuo 1950 - 2050 1/min vaihteluvali tuntuu tutulta. Omassa autossani (1.6 -99) aani kuuluu jonkin aikaa kylmakaynnistyksen jalkeen. Luulen aanen liittyvan esim. pakokaasujen takaisinkierratykseen, se kun on sellainen vislaava aani. Se ei ole missaan tapauksessa mekaaninen (laakeri tms.), joten ei huolta.
Kerro sitten mita huolto sanoi.
Onko siinä ns. EGR-venttiili? Eli pakokaasujen kierrätys imusarjaan. Se ainakin Mondeossa värähtelee jollakin kierroslukualueella. Venttiilin tynnistat siitä että siihen tulee pakosarjasta putki ja venttiililtä lähtee putki imusarjaan. Värähtely on juuri sellaista korvinkuultavaa vinkumista. Loppuu yleensä kaasunpainalluksesta. Jotenkin sää vaikuttaa venttiilin värähtelyyn. Kovilla pakkasilla ei kuulu mitään, mutta alta -15 c ja nollan välillä aika useasti.
Oireet vaikuttaa tutuilta joten pitää tutkailla asiaa. Onko hyviä vinkkejä ongelman hakuun? Mikä olisi paras keino paikallistaa äänen lähde moottoritilasta?
Vähän vaikea homma, kun se vinkuu satunnaisesti. Jos satut saamaan konepellin auki vingunnan aikana, saattaa venttiilin alipaineletkun litistäminen tms. sulkea venttiilin, jolloin kalvon värähtely loppuisi??? Mutta Fordilla ovat ehkä paremmin perillä mitä sille pitäisi tehdä.
Itselläni vingunta loppuu yleensä kaasunpainallukseen kytkin pohjassa. Harvoinhan tuo viheltää...
Itselläni on vm. -99 2.0 automaatti mondeo jossa tämä ääni kuuluu myös. Ääni on korkea, ja se kuuluu n. 2500 kierroksilla. Paikallaan ollessa autosta ei kuulu kyseistä ääntä joten ongelmaa on vaikea tutkia itse. Myöskään huollossa ongelmaa ei löydetty vaikka arvelivat äänen johtuvan alipainevuodosta. Kertokaa ihmeessä jos löydätte ongelman tähän kiusalliseen vininään.
Se on se orava joka vetää viimesiiään siellä fordin tehottoman myllyn syövereissä.
Tai sitten öljyä sen kurren juoksupyörä!
Daddy0, mikä vinkui Focuksessa, vai joko se ylipäätään selvisi? Käytitkö huollossa?