Mihin heittäisit golfbägin mieluiten kun vaihtoehtona on Audi, Volvo, BMW ja Saab?
Premium -merkkien lyhyt oppimäärä:
Bemarilla ajavat nousukkaat Wanne-Be jupit ja autot vanhetessaan siirtyvät amiskaahareiden käyttöön. Tunnen valitettavasti monta esimerkkiä. Sinänsä ihan pikkunäppäriä malleja, mutta 320 -sarjalaisten nelosmoottori on surkea askel taaksepäin. Ei hyvä.
Audi on Skodan sukua! Kuka haluaa maksaa ylihintaa siitä että pääsee ajamaan autoa, joka on tehty Skodassa käytetyistä komponenteista? Audi profiloituu tennikseen, mutta niin tekee myös Kia Picanton omistaja. Haluaisitko vaihtaa tenniskerhon kuulumisia Kia -omistajan kanssa Lidlin kassalla?
Volvossa on niin paljon vikaa, että korjaamon kaverit tulevat tutuiksi, näinhän siitä Tuulilasikin kirjoitti Volvon kestotestissä. Merkki oli hyvä, ennenkuin Ford pisti näppinsä siihen. Kaikki mihin Ford koskee, niin paskaksi muuttuu. Poikkeuksena ehkä Jaguar vaikka X-Type onkin luokassaan vähän onneton viritys.
Mutta entäs sitten Saab? Muutamia saabismeja on kadonnut GM:n tullessa puikkoihin, mutta autot ovat parantuneet melkoisesti. Aerodynamiikka ja ergonomia on näissä autoissa kohdillaan. Saab ei ärsytä ketään ja se ei ole ns. pullistelumerkki. Itä-Usa:n osavaltiossa Saabilla ajavat lääkärit ja juristit.
Mersusta todettakoon että se on taksi ja sillä pääsee ajamaan parilla eurolla kuka tahansa. Romaaniyhteisön kestosuosikki.
Premium -merkkien lyhyt oppimäärä:
Bemarilla ajavat nousukkaat Wanne-Be jupit ja autot vanhetessaan siirtyvät amiskaahareiden käyttöön. Tunnen valitettavasti monta esimerkkiä. Sinänsä ihan pikkunäppäriä malleja, mutta 320 -sarjalaisten nelosmoottori on surkea askel taaksepäin. Ei hyvä.
Audi on Skodan sukua! Kuka haluaa maksaa ylihintaa siitä että pääsee ajamaan autoa, joka on tehty Skodassa käytetyistä komponenteista? Audi profiloituu tennikseen, mutta niin tekee myös Kia Picanton omistaja. Haluaisitko vaihtaa tenniskerhon kuulumisia Kia -omistajan kanssa Lidlin kassalla?
Volvossa on niin paljon vikaa, että korjaamon kaverit tulevat tutuiksi, näinhän siitä Tuulilasikin kirjoitti Volvon kestotestissä. Merkki oli hyvä, ennenkuin Ford pisti näppinsä siihen. Kaikki mihin Ford koskee, niin paskaksi muuttuu. Poikkeuksena ehkä Jaguar vaikka X-Type onkin luokassaan vähän onneton viritys.
Mutta entäs sitten Saab? Muutamia saabismeja on kadonnut GM:n tullessa puikkoihin, mutta autot ovat parantuneet melkoisesti. Aerodynamiikka ja ergonomia on näissä autoissa kohdillaan. Saab ei ärsytä ketään ja se ei ole ns. pullistelumerkki. Itä-Usa:n osavaltiossa Saabilla ajavat lääkärit ja juristit.
Mersusta todettakoon että se on taksi ja sillä pääsee ajamaan parilla eurolla kuka tahansa. Romaaniyhteisön kestosuosikki.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Onko tuo mainitsemasi romaaniyhteisö jokin lukuseura? Onko sillä yhteyksiä Suomalaiseen kirjakerhoon? En tiennytkään, että Mersumiehet ovat myös lukumiehiä.
Ai hemmetti, että pelastit mun päivän!!!! IHAN HELMILÄPPÄ!!! :D :D :D
Heittäisin golfbägin mieluiten järveen...ei vaiskaan nuukana miehenä myisin bagin vaikka kirpputorilla.
Jos listatuista autoista pitäisi valita, niin valinta olisi Audi S4 sedan automaattina. Eräänlainen Toyotakuskin märkä uni;)
Sulla ittellä on A4 tai A3?
Ps. toyotakuskit ei näe märkiä unia autoista
Minulla on ollut Audi A3 1.8t vuosina 98-2004. Nykyisin kuitenkin ajan Toyotalla.
sillä nykyisin on kovin yleistä että toiset nousee ja joillekin käy sitten kuin sulle, eli suunta on alaspäin, se on tämän "suoritusyhteiskunnan" ominaisuus...
Sitä että jouduitko kassalle kun ei enää audia ole? Miksi Audi pitäisi vaihtaa Tojotaan?
En joutunut kilometritehtaalle, vaan samaa hommaa teen edelleen. Syitä vaihtoon oli useita, joista ensimmäisenä oli tyytymättömyys Audin huoltopalveluihin ja maahantuojan asenteeseen/toimintaan. Toisena syynä oli, että Toyotalta tuli juuri auton vaihdon ollessa ajankohtainen uusi minulle paremmin sopiva malli.
toyotassa joku kuitenkin ahistaa koska haet lohtua täältä!?
Toisaalta mitä helkkarin "asennetta" siltä maahantuojalta tarvitaan, minulle ainakin on riittänyt että se puuhastelee sen verran että saa niitä pirssejä hyllylle myytäväksi, eli sen kaupanteon jälkeen en ole maahantuojan asennetta tarvinnut ja öljyt ne on huollossakin osanneet vaihtaa, tosin olen joutunut Audin ajamaan sinne huoltoon, en ole muuten huomannut vaatiakaan että hakisivat kotoa ja toisivat takaisin, varmaan tekisivät senkin...
Maahantuojaan tyytymättömyyteni johtuu tapauksesta, jossa maahantuoja lähetti vääriä factory safety recall-kutsuja. Suomeksi asiaa kutsuttiin kampanjaksi, mutta kyseessä olivat tehtaan takuukorjausKÄSKYT. Oikeat korjauskäskyt jäivät kokonaan tulematta ja maahantuoja ei tiedusteluistani huolimatta "tiennyt" niistä mitään.
Vasta saatuani korjauskäskyt Englannin Autoliiton sivuilta ja toimitettuani ne maahantuojalle he myönsivät asian oikean laidan. Kun vein auton korjaukseen, liikeessä ei ollutkaan työhön vaadittuja osia. Lopputuloksena asia pitkittyi niin kauan, että ehdin jo myydä auton. Kun uusi omistaja, autoliike, yritti teetättää samoja korjauksia, maahantuoja ei taaskaan "tiennyt" niistä mitään. Lieko asia vieläkään kunnossa?
Kysiset asiat koskivat kaasuvaijeria, joka hankasi konepellin äänieristysmattoon ja takaturvavöiden kiristyspanosten eristeenä olevan syttymisherkän materiaalin vaihtoa.
Huollon toiminnassa oli lukuisia pieniä asioita, joihin olin tyytymätön.
Auto itsessään oli erinomainen, ei varsinaisia vikoja lainkaan. Myös Audin myynti hoiti asiansa hyvin.
Pääasiallinen syy vaihtoon oli, että auton vaihdon tullessa ajankohtaiseksi Toyotalta tuli myyntiin minulle sopivampi automalli.
mainitsemistasi asioista ei ole takaisinkutsukamppanjaa olemassa ja valmistaja tai sen edustaja on velvollinen ilmoittamaan kaikista turvallisuuteen tai ympäristöön vaikuttavista vioista ja puutteista AKElle ja hoitamaan ne kuntoon, joten ilmeisesti kysymyksessä ei ole olleet senlaatuiset viat että niistä olisi mainitut kriteerit täyttyneet.
Audiini on joskus vaihdettu jarrupalat kamppanjana, en tosin tiedä miksi, ei niissä ollut mitään vikaa, mutta kuulemma jonkun jarrut eivät olleet pitäneet ja ilmeisesti tekivät sen vaihdon kuin "pahaan mieleen iltasella" lääkkeenä, tosin ei siitäkään näyttänyt kamppanjaa virallisesti olevan...
Minusta Audi on hyvä auto, mutta vähän huijauksen makua kun kaupitellaan VW Passatia Audin merkeillä sikahintaan. Ihan kuin folkkaritkaan olisivat niitä halvimpia.
Mersu on aina mersu. Ei tarvi selitellä. Vaikka eihän minulla sellaista ole :)
"mainitsemistasi asioista ei ole takaisinkutsukamppanjaa olemassa ja valmistaja tai sen edustaja on velvollinen ilmoittamaan kaikista turvallisuuteen tai ympäristöön vaikuttavista vioista ja puutteista AKElle ja hoitamaan ne kuntoon, joten ilmeisesti kysymyksessä ei ole olleet senlaatuiset viat että niistä olisi mainitut kriteerit täyttyneet."
http://www.theaa.com/allaboutcars/recalls/recalls.jsp?&makeName=Audi&modelName=A3&modelID=B6&makeId=A2&lowIndex=0
Ensimmäinen asia on kohta 1/10 ja toinen kohta 6/10.
että paikallisen viranomaisen listoilla ei noita ole ja me elämme täällä Suomessa, Suomen lainsäädännän mukaan, koska ilmeisesti noita kutsuja ei ole kirjattu EUn perustuslakiin.
Kuten tuossa aiemminkin jo mainittiin, velvoite viranomaisten taholta syntyy vain jos viasta tai puutteesta on vaaraa liikenteessä tai ympäristölle.
En viitsi AKEn sivua linkittää, sen kyllä löytää kädetönkin ja sen mukaan me elämme...
Kysymys olikin siitä, että Audin maahantuoja lähetti linkittämästäni listasta kaksi kutsua, jotka eivät auton valmistenumeron mukaan liittyneet autooni mitenkään. Sen sijaan samalla listalla olleista autoani koskevista korjauksista he eivät olleet kuulletkaan!
Soitettuani maahantuojalle he myönsivät, että kutsut olivat aiheellisia ja autoni tarvitsi ko. korjaukset.
Asiaa ei kuitenkaan myöntänyt henkilö, jonka kanssa ensimmäiseksi keskustelin. Hän muun muassa väitti, että "Englannissa asiat ovat erilailla". Niin varmaan ovatkin, siellä esim. juodaan enemmän teetä kuin Suomessa ;) mutta mämä kutsut koskivat Audin tehtaalta valmistuneita autoja tietyllä valmistenumerovälillä riippumatta siitä mihin maahan ne oli myyty.
Minulle soitti myöhemmin henkilö, joka kertoi, että ensin kanssani keskustellut henkilö ei tiennyt asiasta mitään, eikä kyseinen asia edes varsinaisesti kuulunut hänen työtehtäviinsä. Tämä myöhemmin soittanut henkilö mm. luki minulle puhelimessa ko. korjauskäskyt Suomeksi ja myönsi, että tehdas on tarkoittanut ne myös Suomessa myytyihin autoihin. Kyseinen AAA:n lista pätee siis myös täysin Suomessa.
Tämä asia on jo vanha juttu ja lopetan sen ruotimisen omalta osaltani tähän.
Jos tätä keskustelua lukee joku Audin maahantuojan edustaja ja jostain käsittämättömästä syystä haluaa edelleen tutkia tapausta, niin voin kertoa, että kyseinen auto on rekisterinumeroltaan UIB-309. Tätä korjaussotkua selviteltiin vuosina 2001-2002.
Noista ehkä kuitenkin se BMW. Uutena. Saabikin on ihan kiinnostava, mutta 9-5 alkaa olla jo pahasti ikääntynyt. Alfa Romeon tai Jaguarin valitsisin listan ulkopuolelta. Kuvastaa mieltymyksiäni: en tyydy tavanomaiseen.
Jätä kuulee nuo hinttarilajit jääkiekkoilijoille ja muille b-rapun porukoille ja ryhdy ryyppäämään ja osta Lada.
Mitäs Ladalla kun senkin voi sijoittaa jaloviinaan?
ja käyttäisin senkin ajan urheiluun.
junan alle
taisi tojotamies vetää pahasti kurpitsat sieraimeen?
Heittäisin bägin audin takakonttiin ja ajaisin audin mereen, toki ensin maalaisin auton vihreeksi ettei kalat säikähdä.
jossa pääsee akan luota pois vähäksi aikaa.
Mitähän ne äijät siellä klubilla oikein touhuaa, kun sinne ei pääse naisia?
Pääsee akan luota poies :)
kyllä meidän kerholla ainakin naisia pyörii, omia ja vieraita... mutta se ei ole golffissa se pointti.
sen bägin mihin tahansa noista. Audi profiloituu golfiin, tennikseen, lasketteluun, purjehdukseen ja autourheiluun. Onko mukana mäkihypyssäkin? Joka tapauksessa mielessäni eniten profiloituu talviurheilulajeihin. Menestyneiden ihmisten auto.
Missä Skodassa on muuten sama kori kuin Audissa? Taitaa Audissa ja Skodassa olla yhtä paljon yhteistä kuin Volkkarissa ja Volvossa, joissa käytetään samaa tekniikkaa.
Volvo profiloituu myös tenniksen ja purjehdukseen. Taitaa nuo Volvojen viat olla melkoisen paljon liioiteltuja. Joku V70 on varmaan vankka auto Pohjolan oloihin.
Saabia en osaa profiloida oikein mihinkään. Vankka auto sekin Pohjolan oloihin.
Mersu on aina Mersu. Autourheilussa mukana. Menestyvän ihmisen tavaramerkki. Mersu tekee yhdet hienoimmista ja kalleimmista autoista. Joku urheilumallin Mersu on aina kadehdittu ja haluttu.
Bemarikin liittyy autourheiluun. Myös menestyneiden ihmisten auto.
Tuossa arvioita ihmiseltä, joka ei aja millään noilla merkeillä (ainakaan vielä).
Hmm, milläköhän vuosituhannella sä oikein elät, mersu urheilussa, audi mäkihypyssä? terveisiä vaan sinne vanhainkotiin, nyt on 2000-luku.
Voisi heittää kysymyksen,oletko luonut tuon kuvan autoista itse niistä kuskeista,joita olet nähnyt kyseistä merkkiä ajavan vaiko pelkästään markkinointitiimin luomasta imagosta?Ts bongannut mainoksia eri urheilulajeissa.
Itse asiassa kaikissa väitteissä on totta, vaikkakin vähän kärjistettynä. Erityisen hauska on tuo tennikseen profiloituminen, ei liene Audin markkinointiosaston tavoitteena olla omistajia rinnastettu halpiskorealaisiin :)
Voi helvete sentään...
Pilkettä silmäkulmaan!
Itsellänikin on A4, mittarissa jotakin 17 tkm. Kuitenkin silmänpilke minulla syttyy kokonaan muista asioista kuin autollani retostelu ja sen palvonta. Toistan: Tuollainen golgbägi-elvistely on todella matalaotsaisten puuhaa ja tympii suunnattomasti.
Hyvää Uuutta Vuotta kuitenkin!
Kun oli monta hyvää liisaria mistä valita, niin kysymys kilpistyi tähän :D
Oikein hyvää uutta vuotta.
ps.
Saab ei ole mosse tai skoda.
Minä laittaisin golfbägit Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTD malliin. Kelpo peli ja saa kelpo hintaan... Koe ja ihastu!
Corollaan ja palauttaisin sen sinne mistä se on ostettukin, golffia typerämpää lajia saa hakea.
minä odottaisin, että octaviasta tulee myyntiin allroad malli ja heittäsin sinne. kontti on kuin pottulaari ja auto on kaikkien allroadien äiti.
millä mannet ajaa. Merkit on Mersu, 740 Volvo ja Hiace. Mannet tietää mitkä kestää ne ei ruuvaa, vai ootko nähnyt niiden tekevän remonttia.
hieman noista joistakin merkeistä kokemusta omaavana muutama kommentti.
No itse ajan volvolla enkä ole noiden vikojen määrästä vielä vakuuttunut. Omalla olen ajanut nyt reilut 60tkm eikä vikoja ole vielä tullut. Eikä pomolla joka on ajanut n. 80tkm samalla merkillä. Ajo-ominaisuudet on mainiot nykyään kun on fordin alusta.
Työkaverilla on saab ja muutaman kerran sillä ajaneena siinä on mainio automaatti, parempi kuin volvolla voisin sanoa. Ja mainosti on silläkin 80tkm mennyt ilman vikoja.
Audi olisi saattaisi olla seuraava vaihtoehto mutta valitettavasti varustelujen suhteen volvo vetää audista ja bmwstä selvää keulaa niiden suhteen. samalla hinnalla kun ottaa autot niin volvoon saa paljon enenmmän varusteita kuin näihin saksalaisiin. audiin joutuu ostamaan esim sähköikkunat taakse lisävarusteena... ja taitaa olla että bimmeriinkin joutuu ne hankkimaan jossakin erittäin kalliissa lisävarustepaketissa.
jos parempi koska molemmissa on Aisin automaatti eli sama laatikko
Mulla oli kans Volvo. Sähkövikoja, muuten ok.
Saab paras vehje tuosta luokasta!
konttiis, kyllä ne sinne sopii. Sullahan on nyt se Audi A4. Et sä mitään uutta autoo pysty ostamaan kun rahas menee vanhan korjaukseen.
Heittäisin bägit Toyotaan. Pääsisi varmasti perille. Luotettavuus tilastot puhuvat Toyotan puolesta enemmän kuin minkään "Premium" merkin.
Mieluiten heittäisin golfbägin mereen uuden Swanin tai Balticin kannelta.
KUINKA LAPSELLISTA ON MIETTIÄ GOLFBÄGIN HEITTÄMISTÄ AUTOON.. KASVAKAA JO VITTU AIKUISEKSI TÄLLÄKIN PALSTALLA.
No, autojen suhteen on turha säätää, mua itseä ei kiinnosta bägin roudaus joten mulla on klubilla kaappi...
Mut ku mä käyn muuallaki kolffaamasta ku kirkola...
no, mulla on vaan yksi osake (oon siis köyhä?), siksipä en paljoa muualla käy (pl. ulkomaat -> lainamailat).
Minulla 1 osake ja vapaa pelioikeus 15 kenttään, kiitos yhteistyökumppaneiden. Alle kuuden tasoitusta ei saa lainavehkeillä.
mulla ei yhtään osaketta mutta fyrkkaa sun avioerosi jälkeen aika kivasti käytössä ns. luontaisetuna!
Golfseuran tyttöset eivät lähde mukaan jos tasoitus yli yhdeksän. Farkku tiesi paikkansa niin sisätilojen kaatopenkkien kuin tavaratilan ansiosta.
Itseasiassa mailojen käyttö merkitsee kun omaa pelityyliä lähdetään hakemaan. Kun mennään tarpeeksi hyvään tasoitukseen niin varusteiden merkitys on lähinnä korvien välissä...
Nähdään Talilla!
Ei pidä paikkaansa. Golfin peluu on kuin rakastelisi kauniin naisen kanssa. Välineet tunnettava.
Audia ei oikein arvosteta sen Skoda -sukulaisuuden vuoksi.