Turboa.

Kysymys on yksinkertainen. Tietääkö/tunteeko kukaan henkilöä joka on ahtanut (joko turbolla tai compuralla) E36 korisen kutoskonetta?

325 ahtaminen olisi nyt ajankohtaista ja tarvitsisikin sellaisen henkilön tietotaitoa joka olisi sen aiemmin tehnyt.
5503
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Bilsport lehdessä oli juttu E30, 325 E36 turbokoneella. Lehti on muutama numeroa vanha..
Tehoja oli muistaakseni 500-600hv. 402m 10,98 sek. Ruotsissa on muutama sellaisia autoja...

Jos puhut ruotsia niin mene bmwpower.nu sivulle.
Siinä on esim. foorum missä ne vaan puhuu virittämisestä... Tämä jätkä kun omistaa tää auto on usein siellä ja on rekisteröity nimeen BMWAndreas

Äänestä
  • Pitääpä käydä kyselemässä!

    Äänestä

  • onnistua...joku vähän vanhemmassa gti lehdessä kysyi pystyykö sen tekemään...se kyllä onnistuu,mutta kun päästöt pitää mitata jossain euroopassa ja se ei ihan halpaa ole...jos en nyt väärin muista niin siinä 17t€...eli ennemmin ostaa m3:sen...ruotsissahan se onnistuu ilman muuta..sielä nyt saa laittaa vaikka lentokonenn moottorin autoon.voisin muutttaa muutenkin ruotsiin(järkevämmät päättäjät).ei tarvis koko ajan ruinata jotain...

    Äänestä

  • nicnac kirjoitti:

    onnistua...joku vähän vanhemmassa gti lehdessä kysyi pystyykö sen tekemään...se kyllä onnistuu,mutta kun päästöt pitää mitata jossain euroopassa ja se ei ihan halpaa ole...jos en nyt väärin muista niin siinä 17t€...eli ennemmin ostaa m3:sen...ruotsissahan se onnistuu ilman muuta..sielä nyt saa laittaa vaikka lentokonenn moottorin autoon.voisin muutttaa muutenkin ruotsiin(järkevämmät päättäjät).ei tarvis koko ajan ruinata jotain...

    Tuota noita Minulla on Spoileri, mutten silti saa naista -lehden juttuihin ei juurikaan kannata uskoa. Eli totuus on se, että LAIN mukaan katsastukseen tarvitset todisteet auton varusteiden (eli tässä tapauksessa mm. alustan ja jarrujen) olevan kykenevä käsittelemään tuon muutoksen, Valtion mittalaitoksen tasoisen päästömittauksen (hinnat n.1000e-n.1500e, riippuen paikasta) ja dynolapun, jossa ilmenee auton teho sekä ahtopaineet. Tiedän tapauksen, jossa ´97 mersu on ahdettu ja katsastusmies ei edes kysynyt päästömittauspaperia, vaikkei ollut turbokoneen vaihto vaan vakion ahto.
    Bemun tapauksessahan kun vaihdat M3 jarrut (ja ripustukset?) ja esim. Konin ja Eibachin hilut alustaan saa tehoarvo olla (M3B 321hp+ 20%) 385hp. Tässä on tod. tietoa.

    Äänestä

  • Hehheh kirjoitti:

    Tuota noita Minulla on Spoileri, mutten silti saa naista -lehden juttuihin ei juurikaan kannata uskoa. Eli totuus on se, että LAIN mukaan katsastukseen tarvitset todisteet auton varusteiden (eli tässä tapauksessa mm. alustan ja jarrujen) olevan kykenevä käsittelemään tuon muutoksen, Valtion mittalaitoksen tasoisen päästömittauksen (hinnat n.1000e-n.1500e, riippuen paikasta) ja dynolapun, jossa ilmenee auton teho sekä ahtopaineet. Tiedän tapauksen, jossa ´97 mersu on ahdettu ja katsastusmies ei edes kysynyt päästömittauspaperia, vaikkei ollut turbokoneen vaihto vaan vakion ahto.
    Bemun tapauksessahan kun vaihdat M3 jarrut (ja ripustukset?) ja esim. Konin ja Eibachin hilut alustaan saa tehoarvo olla (M3B 321hp+ 20%) 385hp. Tässä on tod. tietoa.

    mutta m3 ei kuulu 3-sarjaan joten sitä ei voi käyttää vertailuna, tosin jossain asemalla voi toimia. Ei tarvita siis mitään alustan päivityksiä kunhan tehot eivät nouse yli 20%.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jees kirjoitti:

Kysymys on yksinkertainen. Tietääkö/tunteeko kukaan henkilöä joka on ahtanut (joko turbolla tai compuralla) E36 korisen kutoskonetta?

325 ahtaminen olisi nyt ajankohtaista ja tarvitsisikin sellaisen henkilön tietotaitoa joka olisi sen aiemmin tehnyt.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu