Mitä olette mieltä, voiko veneen perämoottorin kanssa ostaa ilman koeajoa?
Olisin ostamassa kohdetta veneliikkeestä, joten altaassa käyttäminen onnistuisi varmasti, mutta se ei taida kertoa hirveesti vielä, vai?
Olen veneillyt 20v, mutta moottoreista en tiedä kuin aivan perusasiat, joten ajattelin "palkata" semmoisen venetarkastajan mukaan. Mutta riittääköhän se?
Moottori tulee olemaan 115hv-150hv 90-luvun alusta. Paljon en arvoa sille anna arvoa (maksa itse moottorista), mutta kyllä se 2000-3000 tonnia tekee paketin hinnassa enkä siten haluisi, että olisi ihan pommi. Saisi kestää pari kestää ja sitten päivitän.
Ja mitäs kuluttujan suoja oikeastaan antaa venekaupassa? Eli mitä jos kone leikkaa kiinni 1kk päästä ostosta (ilman virheellistä käyttöä jne) niin onko myyjä velvollinen sen korjaamaan?
Terveisin Vene intoilija
Olisin ostamassa kohdetta veneliikkeestä, joten altaassa käyttäminen onnistuisi varmasti, mutta se ei taida kertoa hirveesti vielä, vai?
Olen veneillyt 20v, mutta moottoreista en tiedä kuin aivan perusasiat, joten ajattelin "palkata" semmoisen venetarkastajan mukaan. Mutta riittääköhän se?
Moottori tulee olemaan 115hv-150hv 90-luvun alusta. Paljon en arvoa sille anna arvoa (maksa itse moottorista), mutta kyllä se 2000-3000 tonnia tekee paketin hinnassa enkä siten haluisi, että olisi ihan pommi. Saisi kestää pari kestää ja sitten päivitän.
Ja mitäs kuluttujan suoja oikeastaan antaa venekaupassa? Eli mitä jos kone leikkaa kiinni 1kk päästä ostosta (ilman virheellistä käyttöä jne) niin onko myyjä velvollinen sen korjaamaan?
Terveisin Vene intoilija
Vastaukset 20
Vanhimmat
Moottorin koekäyttö liikkeessä mielellään huuhtelulaitteella jolloin voi vaihde päällä kokeilla. Ei se vielä koneesta paljon kerro, muuta kuin että se yleensä lätee käyntiin ja vaihteet toimii. Koneen väljyydestä ei vielä saa kyllä selville muuta kuin ajamalla veneellä. Jos kauppias on varma koneen hyvyydestä, ni ehdota sille erillis takuuta koneesta, eli jos et ole ajettuasi veneellä tyytyväinen moottoriin, kauppias hyvittää xxxx € koneesta ja etsit toisen koneen veneeseen.
helposti luulet perämoottoreiden menevän väljäksi?kyllä niihin tulee talvisäilytyksen yhteydessä huonon huollon seurauksesta vaurioita. noin 20konetta purkaneena voin sanoa että ykskään ei ole ollut juuri väljä. ja vanhimmat on ollett 60 luvulta.
Kyllähän ne nyt kuluu, ainakin männänrenkaat ja pytytkin, ihan niinku kaikissa moottoreissa.
Koneet kyllä kestävät vielä vähintään toisen mokoman käyttö vuosia.Mikäli huolletaan normaalilla tavalla. Vertaukseksi auton moottorit,nykysellään lähes koneella kuin koneella ajetaan helpostikin 400 tkm. Muunna se ajotunneiksi niin huomaat että ei se 15-16 vuotta ole koneen ikänä kovin huikea.Lähes jokaisella paikkakunnalla on kuluttajaneuvoja,katso puhelinluettelosta.Kyllä sieltä saat asian tuntevat neuvot myös venekaupoissa.
on tällä palstalla kummia ostajia,,, yli 20 vuotta vanhoille vehkeille vielä takuu...hohoijaa...jos takuuta kaipaattte, niin ostakaa liikkeestä uusi tai vaatikaa käytetylle kirjallinen takuu. Kaikillee mekaanisille laitteille voi tulla joku vika aivan yllättäen, esim kun ostat sen konee ja ajat Bilteman luokitellulla veneöljyllä ja kone kilkkaa kiinni ja myyjä reppanan pitäs kärsiä nahoissaan se, että ei ostaja raskinut ostaa kunnon öljyä. Jos kone käy nätisti ja saat purisukset mitattua (puristepainemitarit maksavat noin 30 ekee, millä saa riittävän tarkan tiedon puristuksista) ja jos saa käynitiin niin aina parempi, suurempi riski taitaa olla vaihteisto, sillä saattaa toimia kuormittamattomana, mutta venee perässä kun tulee vastusta rattaat ovatkin liian kuluneet, ka eivät pidä....
Ilman koeajoa pitää hinta olla sen mukainen, että koneesta saat omasi pois vaikka osina.
Helpoin tapa itsellesi on vaatia koneelle erillinen takuu. Vaikka KSL sinua suojaakin, niin mikään ei Vit..ta enempää kuin lähteä kuluttaja-asiamiehen puheille kesken kesää. Prosessi on hidas ja lopputulos ei ole taattu.
Tähän joku varmasti sanoo, etteivät liikkeet allekirjoita mitään asiakkaan laatimia takuusopimuksia, mutta oma kokemukseni on päinvastainen. Todella yllättävän helposti olen saanut nimet paperiin ja sen yhden koneen kohdalla (kokonaisuudessaan 6-8), josta ongelmia tuli, niin liikkeen kanssa väittely loppui siihen kun lähetin heille kopion sopimuksesta (työni on pääosin sopimusjuridiikan kanssa tuskailua).
Omista kokemuksista tuon aikakauden moottoriongelmista isoin osa on liittynyt tuoreöljyvoiteluun. Se kun ei ole aina tahtonut toimia. Tämä on kuitenkin "kohtuu" helppo asia poistaa, mutta huonona puolena alkaa sitten se öljyn kanssa läträily.
Ei luulisi olevan vaikeuksia saada kauppakirjaan mainintaa siitä että konetta ei ole voitu ajankohdasta riippuen koekäyttää joten sen toimivuus todetaan vesillelaskun yhteydessä....ja varmemmin niin sen maininnan saa että liike toimittaa veneen aikanaan vesille ja yhdessä koneen todetaan olevan kunnossa.
vanhaa paskaa niin sen pitäisi olla uutta vastaavaa!!??!!
Jos takuuta haluat niin osta uusi.Jos ostat vanhan on siinä myös aina omat riskinsä.Voiko se olla niin vaikea ymmärtää?
Jos myydän toimiva kone ja pyydetään siitä 2000-3000 euroa (12000-18000 FIM) niin kyllä sen voi odottaa kanssa olevan toimiva.
Jos liikkeestä ostaa niin KSL:n pitäisi suojata ainakin jonkin verran. Jos kone on täysin susi keväällä niin kyllä kaupan saattaa saada puretuksi koneen osalta, mutta mitään varmaa ei voi tässä luvata tietenkään. Toimiva ja ehjä on toimiva ja ehjä, mutta luonnolista kulumaa, esim. ruostetta tai jotain kytkimen kosketushäikkää nyt ei varmaan lähdetä korvaamaan tuon ikäisestä. Mutta jos esim. joku akseli on kokonaan sökö, laakerit sököt jne. niin tuossa on kyllä peruste purkaa kauppa tai vaatia hinnanalennusta.
Siksi liikkeestä ostaessaan joutuu enemmän maksamaan käytetystä yleensä kuin yksityisellä. Lähes varma olen kuitenkin siitä että jos liike on toisena osapuolena ja moottorista löytyy vakava vika jota ei kohtuudella voinut ostohetkellä todeta on myyjä vastuussa rahallisesti.
liiton miehiä
tiedän jotain asioita. Jotenkin tuntuu että sinusta taas olisi oikein myydä toiselle sökö kone ja nautaa päällee että hahhah...?
Mitäs ihmettä alat keukoamaan minulle vanhan ostamisesta, en minä mitään ole ostamassa?
Väistämättä on vedettävä johtopäätös,kyvystäsi ymmärtää luettua, että sinulla sitä rahaa ei ainekaan ole.
Tuolla ymmärryksen tasolla sitä ei pysty tekemään ja mahdollisen perinnön taasen pystyy hukkamaan alta aikayksikön.
Selvennykseksi vielä todettakoon, koska et asiaa ymmärätänyt, kyse oli siitä että jos myydään toimivaa niin silloin maksetaan toimivasta, ei toimimattomuudesta, sillä kun on pikkaisen eri merkitys kuin takuulla....
Jos pidät löytämästäsi veneestä ja hinta on sopiva, vertaa venepörssi hintatietoja.
Ihan turhaan mietit konetta vanha mikä vanha jo teknisesti tuon ikäinen on 17v. Neuvottele koneen vaihto valmiiksi ennen veneen ostoa, näin sinulla on pakasta vedetty nykyaikainen nelarikone perässä jossa voi olla noin neljänvuoden takuukin.
Voit nautiskella veneestä ilman turhaa pähkäilyä koneen historiasta.
Mutta jos vene on ikäisekseen kallis niin unohda koko juttu.
joo, ei ajatukseni ollutkaan että niin vanhalle koneelle pitäisi kunnon takuuta saada. Mutta niin kuin joku kommentoi niin jos 3000€ maksaa koneesta vaikkakin on vanha niin pitäisi voida olettaa että se toimii ja jos ei niin saada siitä jonkinlainen kompensaatio.
En oikein usko tuohon talvi ostamis kommenttiin siitä että pitäisi kone lähestulkooon ilmaiseksi. Eihän myyjä myy omasta mielestään toimivaa konetta pilkka hintaan sen takia ettei ostaja pääse koeajolle. Toki onhan löytöjä helpompi tehdä talvella...
Koneenkesto kommentti kuullostaa aika järkevältä. Kyllähän kone pienillä ajotunneilla voi varmaankin olla yllättäväm skarppi vielä 15v:kin päästä. Itselläni on 20hv evinrude v 1985, jonka sain itse v 1990. Se ei ole kertaakaan käynnyt huollossa ja olen ollut vielä hieman laiska öljyjen vaihdonkin kanssa (pamahtaa varmahtaa ensi kesällä;).
Täytyy vielä miettiä mitä tehdä kuitenkin koneen kanssa. Uusi 115hv pyörii 10500€ kieppeille, mutta jos myyjän mukaan vanha kone on kunnossa niin pitäisihän siitä saada jotain silloin vaihdossakin.
Jos vanhaan koneeseen päädyn niin yritän saada kauppakirjaan jonkinlaista herrasmies takuuta.
Kiitos vielä kommenteista, myös niistä joihin en erikseen tuossa palannut!
Terveisin Vene intoilija
tosissaan jos saisi kirjattua jonkun "takuupykälän". Koska jos vika ilmenee esim. loppukesästä sitä voi olla vanhassa koneessa enää vaikea saada myyjän vastuulle.
Muistaa kannattaa sekin että 2500€ 16 vuotias kone ja 10 0000€ uusi kone eivät voi olla samanlaisia ja vanhemmassa on aina todennäköisempiä vaikka trimmiviat etc. Onhan niillä valtava hintaerokin 7500 on yli neljäkymmentätuhatta vanhaa markkaa
Moi, miksi ostaa käytetty moottori kos päivität sen uuteen kahden vuoden päästä? Eikö olisi fiksumpaa vaihtaa kone saman tien uuteen, säästät rahaa ja ei tarvitse miettiä konehuolia moneen kesään.
On vaan palannut rahaa läiaikoina niin paljon (asunto, auto ym) ettei meinaa vaan perse kestää. Mutta en haluisi enää ostoa siirtää kun olen sitä muutaman kerran jo tehnyt.
Jos kaikki menee hyvin niin keväällä 2008 tulee bonukset töistä jolla pystyn kuittamaan uuden moottorin.Toisaalta voisi sitten samalla ottaa pienen lainakin koneeseen jo heti...
Terve, miksi ottaa riski ja maksaa vanhasta koneesta 2-3 t€ ja parin vuoden päästä vaihtaa uuteen? Jos vanha kone kilahtaa ensi kesänä, myyjä tuskin tulee vastaan korjauskuluissa, lähes kahdenkymmen vuoden ikäisen koneen "hajoaminen" voidaan laskea jo normaaliksi kulumiseksi.
Osta samantien uusi, jos katsot sellaista tarvitsevan.
Jos ostat sen koneen niin miksipitäisi vahtaa jos kone toimii moitteetta.Ja kuka sen muka tietää mikä vika siihen mahdollisesti tulee,vesipumppuko??? no entäs sitten,ei korjaus mahdottomia maksa.Kaikki asian tuntijoita ja konetta näkemättä saati kokeilematta.Tunnut olevan harkitseva ostaja,Hyviä vene kauppoja sinulle.
Onko sinulla myymättä joku vanha romu kuin noin kiihkoilet ?
Onhan tämän ajan nelitahtikoneet ihan eri maailmasta kuin museoaikaiset koneet konsanaan.
Väliraha on niin mitätön että se kantsii uhrata ja nautiskella kauniista nelarin hyrinästä.