Olen kuullut että kaikki myytävät lastenmönkijät
ja vähän isommissakin jotka ei ole rekisterissä pitää olla 2007 CE hyväksyttyjä. Jos sitä ei ole niin kuluttajavirasto voi puuttua asiaan ja kieltää myynnin tai vaatia maahantuojalta kirjallisen vakuutuksen että laite täyttää kaikki CE:n turvallisuus normit mitä pitää.
ja vähän isommissakin jotka ei ole rekisterissä pitää olla 2007 CE hyväksyttyjä. Jos sitä ei ole niin kuluttajavirasto voi puuttua asiaan ja kieltää myynnin tai vaatia maahantuojalta kirjallisen vakuutuksen että laite täyttää kaikki CE:n turvallisuus normit mitä pitää.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on sitä vaan niinpaljon epäkurantia halpaa
p:kaa tarjolla että sitä saa mitä pyytää.
Meillä on maaliskuusta ajeltu Rally 50 mönkkärillä ja hintaan nähden laite on pelannut mainiosti.
Hajonneita osia:
- Turvakatkaisija takaa joka on aikalailla hyödytön meidän tapauksessa. Ei kukaan pysty kävelemään laitteen perässä.
- bensahana (saatiin takuuna uusi)
- rajoittimen pultista meni kierteet (saatiin takuuna uusi). Kannattaa laittaa siipimutteri.
- tulppa vaihdettu
- akku tarvitsee herkästi lisävirtaa pitkien seisonta-aikojen jälkeen
- yhdessä liittimessä virtalukon jälkeen kosketushäiriöitä
- jos takajarrun säätää liian tiukalle se aiheuttaa jarruttamista levyn lämmetessä
Mutta nuo unohtuu kun on ollut hauskaa. Polttoineenkulutus on noin 7 dl/h.
Pahempia vahinkoja ei ole sattunut mutta laite on kaatunut pari kertaa aivan alussa. Nyt pojat osaa jo hoitaa homman ja rapa lentää. Tehoa on paikoitellen jopa liikaa mutta sitä voi helposti rajoittaa.
puslia. Meillä ne kulahti aika nopsaan (etu renkaat lenksuu, kun nostaa keulan ilmaan).
Olen kuullut samaa. Pitänee seurata. Olisi se aika käsittämätöntä jos reilusti alle tonnilla saisi ikuisen mönkijän. Jos laite olisi maksanut tuplan kuten moni hieno merkki alkaen niin ostamatta olisi jäänyt.
myyjäkö näin väitti? On ne väittänyt paljon muutakin p*skaa...