Sattuisiko kenelläkään olemaan tietoa, onnistuuko 900c -88:n jarrutehostajan ja -pääsylinterin (siis kässäri takapyöriin) vaihto 90 -86:een (kässäri perinteisesti eteen) "pulttaa kiinni" -periaatteella, vai kannattaako varautua sovitepalojen tekoon paremmalla ajalla? Jarrusatuloita ei ole tarkoitus vaihtaa. Entäs jarruputkien sovitukset - tarvitseeko uusia liitokset?
Etukäteen kiitellen!
Etukäteen kiitellen!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.