Te joilla on Q7 käytössa, niin kyselisin auton toimivuudesta, kestävyydestä, kulutuksesta / ylläpitokuluista. Ajattelin hankkia 3.0 tdi koneella ja ilmajousituksella olevan. Olisko jollaki Audi Q7 taxfree hintoja tiedossa.Kommentoikaa...asiallisia vastauksia Kiitos!!
Audi Q7 ;aa hankkimassa
MB mies
408251
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Kohta tojo-peelo tai -peelot nälvivät Q7:n muka-heikkoja korirakenteita ja vertaavat sitä varikseen. Ajavat kolarin mieluummin sillä kuin Q7:lla, koska tojo sai 5 tähteä EuroNCapissa.
Tarkista että autoon on vedetty uudet hitsaus saumat, alkuperäisethän on vedetty väärin, repeilivät törmäystestissä, ja tämä ei ole palturia, voit tarkistaa asian milloin vain vaikka autoliiton sivuilta.
palturia, Audihan lupasi parantaa hitsausssaumojen
laatua.
Tämankin asian olisit voinut tarkistaa jos et olisi
palstalle tullut vain vittuilumielellä...
Meitä on moneksi...
pysytäämpä asiassa...
Mutta onko korjannut, faktaa esiin kiitos!
jos joku esittää sulle faktat niin riennät heti
autokauppaan, niinkö se oli?
Just,just...jatka sinä sillä korollalla.
Kaikkea se kateus teettää.
En ole aikonut mennä autokauppaan, mistä sen repäisit?
Onko sulla paha olla?
halusi asiallisia vastauksia Q7:sta ja sinä puhut pahasta olostasi, oletkohan eksynyt väärään Threadiin?
Vähän aikaa etsin ja löysin tämän sinulle;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=97&subcat=2977
Ei tarvitse kiittää, autoin mielelläni.
Miten voi olla niin vaikeaa ymmärtää kirjoitettu teksti?
Ottaako revenneet hitsaukset tosiaankin noin lujille, älä ota sitä henkilökohtaisesti, eihän se sinun vikasi ole.
yksinkertaisesti selittää meille "hitsaamattomille" mitä tuo "revennyt hitsisauma" oikeastaan vaikuttaakaan turvallisuuteen, myös sinun, olemalla muuta kuin revennyt?
Ja toisaalta miksi joudut ottamaan stressiä joidenkin muiden "turvallisuudesta", jopa niin että oma turvallisuutesi voisi olla vielä suuremmassa vaarassa, kun tuo repeillyt rotisko harhautuu kaistallesi...
Tässä faktaa Belgiasta viime kesältä.
http://accident-audi-q7.skynetblogs.be/
Auto, yksi tapaus ja syykään ei selvinnyt.
Vai etkö tajunnut Blogista muuta kuin näyttävät
kuvat?
Tuosta sivustostahan alkoi tulla Audin vihaajan
nirvana, mutta toisin kävi...
en löytänyt yhtään revennyttä hitsaussaumaa, jotain katkennutta tangonpäätä siinä näyttiin tillistelevän. Muisteleisin siinä ajaa päräytetyn moottoritien väliaitaan ja paljon mahdollista että siinä jotain vartta jo katkeaakin...
Onko sinulla oikeesti ongelmia, älä ota henkilökohtaisesti, ethän sinä ole AUDI, ethän?
Jos et ymmärrä mitä ongelmia voi yleensäkin aiheutua kun hitsaukset pettää niin sitä meidän ei kannata tässä opiskella.
Lue nyt toi aloittajan viesti, siinä kyseltiin myös kestävyydestä, hitsaukset on oleellinen asia siitä aihepiiristä.
että yhtään asiallista vastausta ei tullut ja sinä
jatkat saumoinesi.
Vaikka sinulle sanotaan ei kiitos, niin et pysty
lopettamaan vaan jatkat ja jatkat ja jatkat...
Kenellä niitä ongelmia oikeasti on?
Älä nyt tähän enään niitä saumoja tyrkytä, jookos?
Kumma kun toisilla ihmisillä on pakonomainen tarve
todistella muille ihmisille tyhmyyttään...
Ja tunnustat vielä tyhmyytesi jankuttamalla vastaan!
On käsittämätöntä että ei voi antaa periksi ja uskoa että audeissakin voi olla vikaa.
Alla lainaus autoliiton sivuilta auton törmäystestituloksesta jossa lukee selvästi että hitsaukset repeää, jos tuokaan ei ole asiallinen niin sitten sinun pitää todistaa se muille, älä minulle itke.
"Etutörmäystesti
Huono hitsaus aiheutti repeämän jalkatilassa. Paloseinän ja jalkatilan yhdistävässä hitsaussaumassa oli rakoja, ja jalkatilan ja A-pilarin yhdistävät pistehitsaukset ovat revenneet."
Audi on ilmoittanut, että he ovat paikantaneet ja korjanneet virheen valmistuslinjassa, mutta törmäystestissä auto menetti pisteitä kyseisen ongelman takia.
Kojelaudan muotoilu ei ollut turvallisuudeltaan paras mahdollinen."
Meidän rakas "Hitsarimme" jolle on sanottu kymmenen
kertaa ei kiitos, PAHOJA ONGELMIA LUETUN YMMÄRTÄMISESSÄ?
Toimitko samoin kun Nainen sanoo sinulle ei?
Tajusitkohan, mitä siinä englanniksi sanottiin? Suora lainaus:
"From all this strange case, I’m only sure about one thing: my daughter got a broken leg because of the welding default that Audi admitted following the EuroNCAP crash test."
Suomennos englantia huonosti osaaville:
" Koko tästä oudosta tapahtumasta olen varma yhdestä asiasta varma yhdestä asiasta: tyttärelläni on jalka murtunut Audin hitsausvirheen takia, jonka se myönsi EuroNCAP- testissä".
Toinen asia taasen on se, että miksei Q7:n turvatyynyt lauenneet törmäyksessä, joka käy myös ilmi tekstistä?
Q7 on varmasti laatuauto, mutta virheitä siinäkin on(tosin useammat kohtalokkaita).
Ja se syyhän on valmistusvirhe.
Tiedätkö mille noi sun juttusi näyttävät, lue ne läpi ja vedä syvään henkeä.
Ja toi naisjuttu on paras, miten sinä vielä naisetkin sotket tähän?
on ihan bullshittia koko belgialaisten juttu. Vammat on ainakin ihan henkisiä, josko niitäkään. On siinä pokkaa selittää että tollaisesta pikku pususta menee jalka poikki ja murtuu rintalasta. Eihän tuossa ole ollut edes mitään vauhtia, sen takia ne ilmatyynytkään ei lauenneet kun ei ole tarvetta.
Itse olen ollut ihan oikeassa kolarissa, vanhalla autolla, joten vertailupohjaa löytyy. Että kyllä tuo tarina on ihan sitä itseään. Joku on mokannut ja syyllisiä haetaan muualta.
jo vihdoin oppimaan, viestissäsi ei ollut yhtään viittausta "saumoihin", kannatti vedota tuohon Naisnäkökulmaan...
:D
ihmisen totuus, ei muuta.
Uskotko AINA kaiken mitä sinulle kerrotaan/mitä luet netistä?
autoissa turvatyynyt laukeaa vasta tietyssä hidastuvuudessa, eli jos turvavyöt laukeaa se ei vielä tarkoita tyynyjen laukeamista, jonka me tekniikan nerot tulkitsijat, kuten sinä ja minä hyvin tiedämme, sillä turvatyynyt laukeaminenkaan ei ole hupia, siinä on omat vaaransa, joten vasta tarvitessa ne laukeaa, siis nou hätä...
Q7 kuluttaa enemmän kuin luvataan, kannattaa harkita Lexuksen uutta hybridi SUVia. Siinä ei ole ollut samanlaisia laatuongelmia kuin Q7:ssa. tosin suunnittelu/tuotantolaatuongelmiin on nykyään tehty parannusta, joten en menisi käytettynä vanhaa ekaa tuotantosarjan Q7:kaa ostamaan.
http://www.caranddriver.com/dailyautoinsider/11336/toyota-highlander-and-lexus-rx-models-recalled.html
Pari onnettomuuttakin kerkesi tapahtumaan kun verhoilut tippuu, kuuluisaa Lexus laatua.
En luottaisi noihin RX:n jarruihinkaan, LS ja GS mallisarjat eivät ole mitenkään loistaneet sillä saralla.
Sittenkun 250 tkm on ajettu eli noin parin vuoden päästä, niin sitten voin kertoa sinulle jotain Audin kestävyydestä. En lähde arvailemaan miten tulee käymään.
amis kukkoilemaan!
tänne ei yksikään Q7 omistaja kirjottele koska ei ole tarvetta!
ääliö..
kyllä tänne kirjoittelee...mutta ostavat pikkuautoja.....
tämän palstan taso on tosiaan pyöreä nolla. Ei yhtään asiallista kommenttia jauhetaan vain jostain ratkenneista hitsisaumoista p##kaa. Tämä ei silti heikennä yhtään kiinostusta Q7 aa kohtaan, mutta olisinpa vaan kyselly käyttäjien kokemuksia jos niitä löytyy. Vielä ehtii kirjottaa jos kokemusta löytyy.
Mitäs minä sanoin!
ostaa Q7:n ei täältä neuvoja kysele!
kuka tässä on neuvoja kysellykkään. Käyttökokemuksia olen kysellyt. Menkää eri palstalle puhelee niistä hitsauksista ym ym.
juuri SINÄ joka niitä kylseli??
Oon ittekkin katellu Q7:sta ostomielessä ja lukennu asiallisilta keskustelupalstoilta kokemuksia esim. audiworld.com:sta.
1. Q7:ssa on ollu ongelmia ilmastoinnin venttiiliservoissa, jotka on pitänny ylimääräistä ääntä. Vika on korjattu tai korjataan...
2. Jonkun verran softabugeja, jotka on päivityksillä saatu korjattua. Yllättävän vähän kuitenkin uudeksi autoksi.
3. kattoikkuna natisee ja aiheuttaa lisälämpöä sisällä, jota ilmastointi ei jaksa pukata pois. Ongelma lähinnä yli 30 helteillä.
4. Audi side assistant ei toimi vesisaatella/lumisateessa. Antaa väärää informaatiota.
Tässä oli muutamia ongelmia. Yleensä Q7:sta on ylistetty parhaaksi SUV:ksi tällä hetkellä, varsinkin ajomukavuus on huippuluokkaa.
Käytössä todettua. Uutena ostettu q7 3.0tdi ilmajousituksella, ajettu nyt vain 125000km vm 2007
ensmäinen negatiivinen havainto: vänkärinpuoleinen tila on kylmän kalsea, vaimoni siirtyi takapenkille, pakkasta -25c
toinen ong, ilmajousituksen pikaliitin irtosi kesken ajon.
kolmas ong, moottorissa imuläppien toiminnan merkkivalo syttyilee aika ajoin, sammuu joskus ja taas syttyy, mutta ei vaikuta toimintoihin,
neljäs ong, purkaa akkua seistessään vikaa haetaan 25.01, 2016
viides ong etupäästä kuuluu kitinää(ilmeisesti vähäisen käytön vuoksi)
Polttoainetta kuluu keskimäärin 10lt/100km ja öljyä 1 lt 15000km
Auton ylläpitoon kuluu rahaa, joka suhteellinen käsite onko paljon vai
vähän. Vakuutukset ja käyttömaksut voi tarkistaa joka niin haluaa.
Eihän näitäkään ongelmia tarvitse, mutta ne on rahalla ostettu.
Kyllähän q7 on nautittava auto kaikkinensa.
Meillä Saksasta viime vuonna tuotu 2008 Q7 3.0 tdi. Oli ajettu 143 tkm Saksassa ja nyt yht. 165 tkm. Ainut vika mitä tullut esille on samantyyppinen, jonka nimim. mantemiento toi ilmi. "Vänkärinpuoleinen tila on kylmän kalsea, vaimoni siirtyi takapenkille, pakkasta -25c". Meillä on ko. vika kuljettajan puolella. Lämmintä ilmaa ei tule lainkaan. Autossa on 4-alue ilmastointi. Jos joku tietää mistä etsiä vikaa, saa kertoa.
Muuten auto on ollut todella hyvä. Kulutus n. 10l/100km, tosin kesällä 8,5-9. Webasto talvella nostaa kulutusta jonkin verran. Öljynvaihdon jälkeen ei ole tarvinnut öljyä lisätä (ajettu uusilla Castrol-öljyillä 10 tkm). Auton hinta oli n. 1/5 uuden hinnasta. Samalla rahalla olisi saanut lähes uuden pienemmän perheauton, mutta matkat taittuu mieluummin tällä. Vetää voi esim. 3500 kg peräkärryä. Tyytyväisiä on kokonaisuuteen oltu. Voin suositella.
Olisiko samanlainen vika kuin meikäläisen sitikassa, että joku säätöläpän akseli/tms. katki? On jumittunut yhteen ja samaan asentoon.
Mä voin kommentoida ainoastaan 3.0 tdi moottoria kokemuksella. Imuläppävika tulee näihin joskus 150tkm jälkeen, joko imusarja paskoittunut EGR:än takia, tai sitten läppien akselit liian väljät, eli imusarja menee vaihtoon. EGR-venttiili tuppaa myös kiukutella ja joutuu vaihtamaan. Jos alkaa jäähdytysnestettä katoamaan niin silloinkin syytä voi alkaa etsimään EGR puolelta, tällä kertaa lauhduttimesta. Lähempänä 200tkm joutuu vaihtamaan DPF:än (jos sillä varustettu), kaupunkiajoa paljon niin aikaisemmin. Korista en osaa sanoa muuta kuin jos käytetty samoja mikrokytkimiä ovien kahvoissa kuin muissa konsernin autoissa, niin sillä saralla tulee haasteita myöskin jossakin vaiheessa. Kaikista näistä selviää rahalla, ja kun tutkit Audiclub Finlandin sivustoa, saatat löytää asuinpaikkakunnaltasi todella osaavan korjaajan ja osien hankkijan pikkuhinnalla marmoriin nähden.
Ajatus käytetystä maltillisten kilsojen Q7 on käynyt milessä ja sen pakettiautoksi rekisteröinnistä, sillä kaksi paikkaa riittää, mutta muuta käyttötilaa saisi olla. Q7 tarjoaisi mukavuuttaa pitkille baanoillekin.
Asun toisessa EU-maassa jossa henkilömallina tuollaisen itselleen rekisteröinti ja vuosittaiset verot olisivat aivan kohtuuttomat, mutta pakuna ei paljoakaan. En vielä tiedä onko täällä pakuna nopeusrajoituksia ymv., en ole selvitellyt. Jokunen aika sitten näin ilmoituksen BMW x5 mallista pakuksi rekisteröitynä.
Tosin hankintahinta olisi melko tukeva ja sitten muut yleiset käyttökulut (jo pelkkä rengaistuskin) ja mahdollisten korjauksien hinnat kyllä saavat empimään hankintaa. Tuollaisesta kun jokin kilahtaa, niin on fiilis että siinä riskeeraa suht' hyvän käytetyn pikkuauton verran hujahtaa sen hoitamiseen.
En ole selvittänyt onko Q7:ssa oikea automaatti vai jokin DSG:n sukulainen, jollaista en halua.
Sitten jälleenmyynnin vaikeus on yksi konkreettinen ongelma / haaste, sillä harvempi tuollaisten kulujen käytetystä kiesistä on kiinnostunut. Myös nykyiset päästödirektiivit, rajoitukset ja jopa ajokiellot alueista riippuen hankaloittavat asiaa lisää.
Pelkästään taloudellisesti ja jälleenmyynnin kannalta jokin tila-auto pakuna voisi olla itselleni helpompi vaihtoehto.
Et ole tosissasi, että täältä kyselet Q7 osto vinkkejä. Valtaosa näistä "asiantuntijoista" ei ole ikinä edes istuneet audin kyydissä. Kolmen K:n porukkaa. (kateus,kauna ja katkeruus)