Paljonko kestää

Kuka tietää millaisia kilometrimääriä on ajettu noilla koneilla, toki AFB mallin koneisiin on joudutta vaihtamaan niitä nokkia, mutta esim AKN konetyyppihän on niidenkin osalta paljon kestävämpi! Eli missä km määrässä joutuu männät, laakerit ym uusimaan jos on käytetty kunnon öljyjä?
61315
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Nokat uusittu 4oo tuhannessa ja taas mennään.Kyseessä suomiauto.

Äänestä
  • AFB vai AKN? Itselläni on 280 tkm ajettu -99 A6 AKN-moottoriversiolla. Kyseessä on tuonti-auto. Öljyä ei tarvitse lisätä vaihtovälillä (olen pitänyt vaihtovälinä 15 tkm) mutta öljyn pinta laskee vajaan puoli senttiä. Tosin sen tehnee uutenakin (?).

    Moottoriversio lukee isolla huoltokirjan ensimmäisellä sivulla.

    Joku väitti, ettei Suomeen ole tuotu uutena AKN-versiota.

    Äänestä

  • onko audia tehty suomessa?

    Äänestä

  • moottoriversio? kirjoitti:

    AFB vai AKN? Itselläni on 280 tkm ajettu -99 A6 AKN-moottoriversiolla. Kyseessä on tuonti-auto. Öljyä ei tarvitse lisätä vaihtovälillä (olen pitänyt vaihtovälinä 15 tkm) mutta öljyn pinta laskee vajaan puoli senttiä. Tosin sen tehnee uutenakin (?).

    Moottoriversio lukee isolla huoltokirjan ensimmäisellä sivulla.

    Joku väitti, ettei Suomeen ole tuotu uutena AKN-versiota.

    Öljyä ei vie tämäkään.Lohkolämmitintä olen harkinnut.Paljonkohan maksaa? Olisiko webasto parempi.Joten kuten on pärjännyt ilman lämmitintäkin.

    Äänestä

  • tosiaan. kirjoitti:

    onko audia tehty suomessa?

    Tätä meidän Audia on paranneltu Suomessa moneen kertaan jo takuuaikana ja silti se on jättänyt välille neljä kertaa. Yksi kerta/100 tuhatta km. Mutta Audihuolto hoitaa sijaisauton ja vakuutusyhtiö hinauksen;joten ei moittimista tähän mennessä!Ajoltaan auto on edelleen lähes uuden veroinen.

    Äänestä

AFB- kone mittarissa 203000km, onpa ollut todella suuri ilo omistaa.. nokat uusittu 160tkm. 6-lovinen laatikko rempattu, jatkuvasti pieniä ongelmia, toinen etuikkuna menossa remppaan jumimisen vuoksi.
Savuttelee mukavasti lämpimänä, joten pitää rakennella paineentasauksia, jotta siitä päästään.
Omasta autostani vois sanoa, että melkein "suomessa valmistettu", kun puolet osista alkaa olla täällä uusittuja.Merkkihuolto sikakallis ja huonolaatuinen.
Ihan vaan kokemusten perusteella vinkkinä varoitus, että moottorivaihtoehtona 2,5TDIV6 on erittäin epävarma kone. Olisin itse tyytynyt aikonaan perus 1,9tdi, jos olisin tiennyt mitä on V6 valinnalla edessä, tosin ääni on "miehekäs", mutta se maksaa liian paljon.Ajomukavuudessa ei moitittavaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


V6 2.5 TDI kone kirjoitti:

Kuka tietää millaisia kilometrimääriä on ajettu noilla koneilla, toki AFB mallin koneisiin on joudutta vaihtamaan niitä nokkia, mutta esim AKN konetyyppihän on niidenkin osalta paljon kestävämpi! Eli missä km määrässä joutuu männät, laakerit ym uusimaan jos on käytetty kunnon öljyjä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu