Kokemus Renault Tiepalvelusta

Sainpa tänään ensituntuman Renault tiepalvelusta. Vetoakselin tiiviste oli alkanut vuotaa (tiputti öljyä). Soitin Wetteriltä neuvoa: lähin Renault-merkkikorjaamo 90 km:n päässä, siis tarkistettava vaihteistoöljy lähimmällä korjaamolla/huoltoasemalla.

Käytin autoa paikkakunnallani sijaitsevassa Peugeot merkki-huollossa, jossa lisättiin litra öljyä vaihteistoon. Peugeot-asentajan mielipide oli että autolla ei pitäisi ajaa kuin enintään korjaamolle.

Soitto taas Wetterille: huoltoneuvoja muistutti Renault Assistance tiepalvelun olemassaolosta, Renault-kortin numero selvitettiin rekisterinumeron avulla. Seuraavaksi soitto Renault Assistanceen.

Pari asiaa selviteltiin ja tiepalvelun henkilö sanoi että saisin pian puhelun autovuokraamosta ja hinauspalvelusta.

Niin kävikin ja kahvittelin kaikessa rauhassa omalla huoltoasemallani odotellen sijaisautoa. Sijaisautoksi sain tuliterän Ford Focus farmarin -03. Se tuotiin hinurin mukana ja paluukyytiin pantiin sitten minun Relluni.

Täytyypä antaa tunnustusta hyvästä palvelusta ja ripeästä toiminnasta Renault Tiepalvelulle! Oli hieno juttu, että ei tarvinnut itse ryhtyä hinausautoja etsimään, sijaisautosta vielä puhumattakaan :o)

Ja se sijaisauto! Kerrassaan loistavat ajo-ominaisuudet ja mukavuus joka miellyttää ranskalaisiinkin autoihin tottunutta! Voisinpa jopa harkita joskus vaihtavani Fordiin!
61737
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Minäkin valitsin rellun. Homma pelaa viimeisen päälle niinkuin pitää.
Esim Toyotalla sama palvelu sisältää VAIN ilmaisen puhelin numeron. Ihmiset maksavat omista vakuutuksistaan vaikka käsittääkseni autossa jossa on takuu, pitäisi juuri takuu korvata kaikki hajoamisesta aiheutuvat kulut eikä vain vikoja.
Tämä tiepalvelu on voimassa kolme ensimmäistä vuotta, vaikka takuu loppuukin jo aikaisemmin.
Niinhän sa aina on että autosta hajoaa joku muutaman euron osa, mutta hinaukset, hotellit, sijaisauto yms. muut kulut ovat monta kertaa kalliimpi kulu kuin itse vika.
Juuri niinkuin tässäkin tapauksessa, muutaman euron osa, mutta lasku on julma.

Äänestä
  • Se akselitiiviste "stefa" ei tosiaan paljon maksa. Vaihtaminen on kotioloissa tukalaa puuhaa. Itse työ siinä helposti paljon maksaakin. Ajan tärväytymistä ei kuitenkaan taida mikään palvelu korvata?

    Mitenkähän keskeytysturvavakuutus toimisi tällaisessa tapauksessa?

    Äänestä

  • Topias kirjoitti:

    Se akselitiiviste "stefa" ei tosiaan paljon maksa. Vaihtaminen on kotioloissa tukalaa puuhaa. Itse työ siinä helposti paljon maksaakin. Ajan tärväytymistä ei kuitenkaan taida mikään palvelu korvata?

    Mitenkähän keskeytysturvavakuutus toimisi tällaisessa tapauksessa?

    TM 16/02 lehti jossa testi juuri tästä tiepalvelu asiasta. Siinä oli vakuutusyhtiötkin käyty läpi.
    Se sama palvelu pelaa ulkomaillakin.
    Itsellä perheellisenä on aika turvallinen olo matkalle lähtiessä kun tietää että apua saa AINA.

    Äänestä

Minäkin valitsin rellun. Homma pelaa viimeisen päälle niinkuin pitää.
Esim Toyotalla sama palvelu sisältää VAIN ilmaisen puhelin numeron. Ihmiset maksavat omista vakuutuksistaan vaikka käsittääkseni autossa jossa on takuu, pitäisi juuri takuu korvata kaikki hajoamisesta aiheutuvat kulut eikä vain vikoja.
Tämä tiepalvelu on voimassa kolme ensimmäistä vuotta, vaikka takuu loppuukin jo aikaisemmin.
Niinhän sa aina on että autosta hajoaa joku muutaman euron osa, mutta hinaukset, hotellit, sijaisauto yms. muut kulut ovat monta kertaa kalliimpi kulu kuin itse vika.
Juuri niinkuin tässäkin tapauksessa, muutaman euron osa, mutta lasku on julma.

Äänestä

Minullakin on erittäin hyvä kokemus tiepalvelusta. Viime talvena vajaa kolme vuotta vanha Méganeni ei suostunut käynnistymään ollenkaan, mitään selvää syytä ei ollut. Hinausauto tuli paikalle puolessa tunnissa ja auto kuljetettiin merkkikorjaamolle. Siellä kuitenkin auto mystisesti käynnistyi seisottuaan pihassa vajaan puoli tuntia. Mitään selitystäkään eivät osanneet antaa.

Toista kertaa samanlaista, ilmeisesti sähköhäiriöitä ei ole esiintynyt. Koko ruljanssi oli maksuton.

Äänestä
  • Hauskaa tulossa, kunhan nämä nykyautot ovat kymmenen vuotta vanhoja. Nyt jo niissä ilmenee mitä mielikuvituksellisimpia juttuja. Välillä saattaa jollakin mennä esim. ajonestolaite-lukitusjärjestelmä ihan sekaisin, että kaikki toimii ihan päin p..tä. Sitten mihinkään koskematta kaikki onkin taas kunnossa, eikä tapaus toistu. Yhdellä ei suostunut auto sammumaan, oli joku boxi mennyt tilttiin. Resetointi auttoi, mutta vaati korjaamolle kuljetuksen.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Topias kirjoitti:

Sainpa tänään ensituntuman Renault tiepalvelusta. Vetoakselin tiiviste oli alkanut vuotaa (tiputti öljyä). Soitin Wetteriltä neuvoa: lähin Renault-merkkikorjaamo 90 km:n päässä, siis tarkistettava vaihteistoöljy lähimmällä korjaamolla/huoltoasemalla.

Käytin autoa paikkakunnallani sijaitsevassa Peugeot merkki-huollossa, jossa lisättiin litra öljyä vaihteistoon. Peugeot-asentajan mielipide oli että autolla ei pitäisi ajaa kuin enintään korjaamolle.

Soitto taas Wetterille: huoltoneuvoja muistutti Renault Assistance tiepalvelun olemassaolosta, Renault-kortin numero selvitettiin rekisterinumeron avulla. Seuraavaksi soitto Renault Assistanceen.

Pari asiaa selviteltiin ja tiepalvelun henkilö sanoi että saisin pian puhelun autovuokraamosta ja hinauspalvelusta.

Niin kävikin ja kahvittelin kaikessa rauhassa omalla huoltoasemallani odotellen sijaisautoa. Sijaisautoksi sain tuliterän Ford Focus farmarin -03. Se tuotiin hinurin mukana ja paluukyytiin pantiin sitten minun Relluni.

Täytyypä antaa tunnustusta hyvästä palvelusta ja ripeästä toiminnasta Renault Tiepalvelulle! Oli hieno juttu, että ei tarvinnut itse ryhtyä hinausautoja etsimään, sijaisautosta vielä puhumattakaan :o)

Ja se sijaisauto! Kerrassaan loistavat ajo-ominaisuudet ja mukavuus joka miellyttää ranskalaisiinkin autoihin tottunutta! Voisinpa jopa harkita joskus vaihtavani Fordiin!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu