Joulun ajat ajeltu länsiautolla ja olin onnellinen ettei ollut talvi. Kyllä Lada on tehty arktisiin olosuhteisiin. Siellä eivät muoviset räppänät pärjää. Ladan tukeva kori ja laadukkaasti toisiinsa sopivat osat tekevät talviautoilusta nautinnollista. Ladassa on sopivasti juuri kaikki tarpeellinen. Räppänöiden airbagit ovat entisiä kun parkkiruudussa joku kolhaisee puskurissa olevaa sensoria. Ja Ladaa kaikki varovat kolhaisemasta. Sen jykevä kori ei anna periksi.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
nyt ei pysty HOHHOIJAA HOHHOIJAA HOHHOIJAA HOHHOIJAA HOHHOIJAA HOHHOIJAA HOHHOIJAA HOHHOIJAA
ja jäitä porstuaan,siihen saakka kunnes lsda-mersu tulee
Ladaa on varmasti yritetty tehdä arktisiin olosuhteisiin sopivaksi, mutta onnistuttu siinä perusteellisen huonosti. Lämmityslaite on mikä on, mutta eniten ihmetyttää Ladan tuuletin; siitä lähtee ääntä kuin hyeenasta, mutta ilmavirta on kovin laimea. Kovimmilla pakkasilla on turha edes toivoa, että ikkunat pysyisivät kirkkaina.
Mitä tulee Ladan koriin, niin se on viimeiset 30 vuotta ollut kokolailla samanlainen samaan aikaan kun länsivalmistajat ovat kehittäneet koreja, joissa törmäyksen sattuessa liike-energia sitoutuu korin alaosaan ja matkustamo säilyttää muotonsa pahemmassakin tällissä.
Ladan osat eivät todellakaan sovi toisiinsa, sen verran suuria on toleranssit Venäjän maalla. Pisteenä i:n päällä on kurja viimeistely. Tosin ehkä toisiinsa saumattomasti sopimattomia osia on vaikea koota kasaan viimeistellyn näköisesti.
Ladassa ei ole mitään osa-alue erityisen hyvä. Ei hinta, ei bensankulutus, puhumattakaan turvallisuudesta tai mukavuudesta. Käsittämätöntä, että moista roskaläjää edes viitsitään tuoda Suomeen, kun myyntivolyymi on vuodessa parisen sataa kpl. Suomen myydyintä autoa, Toyotaa, myydään muistaakseni 17 000 kpl vuodessa. Korjatkaa, jos muistin Toyotan myynnin väärin.
Länsiautojen airbagit eivät poksahtele tänä päivänä parkkialuenopeuksissa, toisin kuin nm. ReiskaS antaa ymmärtää. Asiantuntijoiden mukaan turvavarusteista tärkein on heti turvavyön jälkeen ajonvakautusjärjestelmä, jota jotkut valmistajat kutsuvat ESP:ksi. On jopa ehdotettu, että se olisi pakollinen varuste uutena ostettavissa autoissa, mutta toistaiseksi aiheesta ei ole saatu EU-direktiiviä. Ladaan ei saa edes lisävarusteena airbagiä, puhumattakaan ESP:stä.
Ladan kori antaa periksi siinä missä muutkin. Vanha rouva peruutteli varovasti päin puuta ja vm. 1989 Lada Combin puskuri meni mutkalle nätisti.
sain sen käsityksen että tarvitset ehdottomasti ladan
Siinä tapauksessa sun luetun ymmärtämisessä taitaa olla toivomisen varaa... ;)
Ladan myyntiluvut 2006 ovat lähes 500 huippuyksilöä. Myyntikasvun ollessa 9% luokkaa 2005 verrattuna. Airbagin boksahtelut ovat mahdollisia mikäli puskurin sensorit ovat saaneet tällin esimerkiksi parkkiruudussa. Odotahan vain. Sähköt reistailevat lukuisten lisävarusteluiden takia. ESP on aloittelijoita varten. Tosi mies kytkee ESPin pois kuitenkin. Noin olen kuullut räppänämiesten kerskailevan.
Autoissa pääsin eroon päästessäni eroon Ladoista. Tai olen kyllä hioskellut ja paklaillut velipojan 2.autoa, 3v vanhaa Lada 110:a. Alkoi kukkia tuulilasin reunoilta, sekä takaikkunan reunoista. Jouluna kaveri maalasi yli. Hoku saa siitä "pommin", tai ainahan Lada on "pommi".
Vähemmän siinä oli virheitä kuin sun tekstissä.
höpö höpö,focus voi ruostua 3vuodessa,mutta ei lada.
Kolmessa vuodessahan Lada kukkii jo iloisesti. Katso ovien helmoja...
merkistä löytyy ruostuneita yksilöitä. Auton tarkoitus ei ole kestää kymmeniä vuosia. 10 vuotta on ihan maksimi. Kehitys menee niin nopsasti eteenpäin, että hyvä olla uudehko kärry koko ajan.Kytkinkin muuten saattaa mennä jo 400km jälkeen, kuten minulla kävi vuokra-autossa.
Mitä se punaruskea töhnä sitten maalin alla oli, ei ainakaan sinkkiä ja lada oli -03 mallia.
Minulle, mitä kehitystä Ladassa on tapahtunut tällä vuosituhannella. Tulee vaan mieleeni sanonta: Kehitys kulkee vauhdilla eteenpäin, Lada on sammunut tien reunaan.
Mene jo huomenna ostamaan lada
että rieska on ajellut viimeiset 2kk länsiräppänöillä.tulet ennenpitkään huomaamaan että lattarauta ei sovellu maatieajoon....
ne syödään
meilläpäin vittuilijoita lyödään TURPAAN!
nyt rauhoittua. Ota vaikka pari sinipunaista tabua.
on tullut yritettyä ajaa, mutta ne jättää tielle.
Vittuiluasteelle se meni tämäkin palsta niinkuin muutkin.Ei saa asiallista vastausta eikä keskustelua aikaiseksi,suunsoittoa kylläkin.
Ei sen puoleen, ajelin minäkin oktavialla 2 päivää. Oli kova meteli kärryssä. Ymmärrän pännimisen. Appi-vainaan Audi oli paljon hiljaisempi. Ovat kuulemma samoista osista tehty. Niin ainakin skoda-miehet kivikovaan väittävät. Ja vielä tosissaan.
Olenko ymmärtänyt asian oikein,onko nämä palstat asiallista keskustelua varten vaiko suunsoittoa.On kyselty asiallista neuvoa johonkin ongelmaan, mutta se vastauspuoli näyttää melkein poikkeuksetta lipsahtavan kaikkeen muuhun kuin asiallisuuteen.
Ja mitä tulee käyttämääni nimimerkkiin niin se todellakin on vain nimimerkki, eipä silti olen kyllä ajanut kyseiselläkin merkillä.
takia se anoppisi Audi jätti joulunpyhinä tielle?
Katsoithan sen vian siitä ajotietokoneesta? Eikä se välttämättä edes mikään sähköinen, mekaaninen saati hydraulinen vika edes ollut. Saattoi olla vain softavika.