eli mitä eroa on chevrolet corcikalla ja beretalla.Molemmat automaatteja.Sellaista olen katsellut beretassa vähän siistimpi toi takapää.Ovatko kovia bensarosvoja,ja mitä yleisvikoja???
pikku chevyt
aattelin kysyä
9962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei niissä muuta eroa ole kuin tuo korin muotoilu. Beretta on sportti- ja Corsica perhehenkisempi. Koneet ja kaikki tekniikka on samaa.
Koneissa monipisteruiskut syöttävät bensaa, joten kulutus pysyy kohtuudessa. Nätillä ajolla kaupungissa n. 10 l/100km. Maantiellä sitten tietty hieman vähemmän.
Eipä noissa mitään ihmeempiä vikoja ole kuin muissakaan rotiskoissa joita tiet on täynnä.
kiitoksia tiedoista!
Viimeiset neljä vuotta ajanut -94 mallin Corsicalla V6 eikä suurempia ongelmia ole ollut. Mulle on kertynyt kilometrejä 45 000 km ja nyt on auton mittarissa 200 000. Mukavaa ja aika hiljaista kyytiä. Hyvä ajettava. Miinuspuolella hiukan heikot ajovalot, mutta niitäkin voi tietty parannella. Lämmityslaite antaa lämmintä aika hitaasti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Maantiellä menee 7,5 l. Ruosteen kanssa ei ole ainakaan vielä joutunut tappelemaan.
Piti siis kirjoittamani Corsica eikä Corcica...
Vielä sen verran, että askin turbiinilukko on vaihdettu - maksoi töineen 135 e. Lootassa on mukavat välitykset. Kun kahdeksassakympissä lähtee ohi, niin talla pohjaan eikä tarvi rinnalla kiristellä hampaitaan.
vastauksista.Tämä chevy palstahan on näköjään ainut suomi24 palsta mistä saa asiallisia vastauksia.!!!
Kirpputorilta kannoin muovikassillisen vanhoja autolehtiä kotiin. TM:ssä 1/93 oli vertailu, jossa Corsica mukana.
Heikkoja valoja moittivat. Osasyynä lienee Suomen lainsäädäntö joka kieltää lähivalojen kahdentamisen, eli kun Amerikoissa Corsica valaisee synkkää tietään 4 lyhdyllä, niin Suomi-autoissa on muokattu vain 2 lyhtyä palamaan.
"Ohituskiihtyvyys" 60:sta 120 km/h:iin oli hyvä: 10,5 sek. Tässä Corsica 3.1 litrainen jätti kilpailijansa (Honda Accord, Lancia Thema, Toyota Camry, Volvo 240 muita) melko reilulla kaulalla. Volvolla meni samaan kiihtyvyyteen 28 sek.
Loppuarvostelussa sai tähtiä 3/5 otsikolla "voimavaunu".
Käsitys jäi että ihan ok kiesi.
Tossa joku heebo pitää Corsican korjauskirjaa: http://www.geocities.com/j_vaisane/
En tiedä, ovatko tyypillisiä vikoja.... Onhan siinä ihan pelkkää huoltolaittoakin, jota on tietty kaikissa autoissa.
Corsican valot kannattaa johdottaa uudelleen ja pistää molemmat umpiot palamaan niin ajovaloilla kuin pitkilläkin. No, nehän ovat ajovaloissa laittomat, mutta kahdennus ajovaloille kannattaakin pistää erillisen piilossa olevan kytkimen taakse. Pimeillä kaamoskeleillä sieltä vain tuplat palamaan - ei ole toistaiseksi kukaan niihin puuttunut tien päällä, vaikka ratsiassakin on niiden kanssa oltu. Sinänsähän tuo määräys kahdennuksen kieltämisestä on aika älytön ja perusteeton.
laitetaan sisään nykyisten erillisten puolivalo ja pitkien tilalle joissa lyhyet jää palamaan kun pitkät panee päälle? Joutuuko kannat vaihtamaan.
Eikös Beretassa ole jousitus erilainen kuin Corsicassa. Ja Beretta GT:ssä taasen hieman jäykempi.