Vm. 2000 Astra Sedan 2.0 dieselin polttoaineensyöttöpumppu maksaa Jkl:n AutoBestillä 2400€ (1800€ pumpun korjaus ja 600€ työkorvaus), auto nyt on reilusti arvokkaampi, kuin tuo osa, mutta seuraava kakkosauto ei tule olemaan Opel-merkkinen. 195tkm, on kuitenkin ajettu, mutta SILTI!
Polttoaineensyöttöpumppu
on kallis!
6909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Selkeästi ilmaistu mielipide.
Mutta mikä on sun "pointtisi" tässä asiassa? Ostatko seuraavaksi Nissan, Toyota, vai peräti MB-dieselin?
Niissähän ei syöttöpumput koskaan hajoa, maanantaikappaleitakaan ei ole.
Anyway -Taivas auetkoon sinulle kärsimäsi Opel-helvetin jälkeen
mutta Opel jää tähän yhteen kokeiluun. Itselläni ollut A- ja nyt C- diesel MB, ja ajettu enemmän, eikä ole pumput poksahdelleet. Onhan Opel tosin halvempi...mutta ei lämmitä yhtään.
Jos jakajapumpusta kyse, niin omassani se kesti 290tkm. VP44:ää on "paremmissakin" merkeissä, ja näyttävät hajoavan silti. Enkä usko että pumppu on esim. BMW:hen sen halvempi.
eniten pumppu hajoaa veden tms. johdosta,
eli onko ajettu korkki pois tai tankattu sateella,
joskus lähivuosina,
tai unohdettu huoltotoimenpide.
Hajoaako VP44 mekaniikka vai elekroniikka?
en ole selvänäkijä,
mutta jos joku tietää,
noin vähillä tiedoilla,
nostan hänelle hattua.