Ruostesuojaus

(englannin kielinen nappaimisto niin ei suomi aakkoset toimi.)

Itse otin heti uutena ruostesuojauksen autooni Civic 07 malliin eli tilasin liikkesta auton suojattuna. Jos jalkeenpain suojauttaa auton niin sinne suojamassan alle jaa aina likaa, vetta yms. joka heikentaa suojaustehoa. Uutena kun suojaa niin saa puhtaaseen autoon laittaa aineet. Nyt siis tehty taydellinen dinitrol kasittely, eli kaikki kyljet ylos asti, konepelti, perakontinluukku, kaikki kotelot ja pohjaan massaa. 25V takuu, jos kayttaa ohjelman mukaan tarkastuksissa, olikohan 3V-5V valein. Maksoi 620eur, mutta se kannattaa.

Nostaa jalleenmyyntiarvoa, maimentaa erittain tehokkaasti rengasmelua, suojaa auton pohjaa kiven iskuilta ja ei ruostu mistaan kovin helposti. Minulla oli edellisessa autossa (1994 peugeot), jossa oli sama dinitrol ruostesuojaus ja siina autossa ei ollut yhtaan ainoata ruoste pilkkua missaan vaikka autolla oli ikaa 12V kun myin sen pois. Tuon entisen auton takia huomasin, etta suojaus todella kannattaa vaikka maksaa paljon. Jos on rahaa uuteen autoon niin on varmasti rahaa lisavarusteisiin kuten suojaukseen. Itse en ikina enaa osta suojaamatonta autoa, jos vaikka joskus kaytetyn ostaisin.

toho kirjoitti:

(englannin kielinen nappaimisto niin ei suomi aakkoset toimi.)

Itse otin heti uutena ruostesuojauksen autooni Civic 07 malliin eli tilasin liikkesta auton suojattuna. Jos jalkeenpain suojauttaa auton niin sinne suojamassan alle jaa aina likaa, vetta yms. joka heikentaa suojaustehoa. Uutena kun suojaa niin saa puhtaaseen autoon laittaa aineet. Nyt siis tehty taydellinen dinitrol kasittely, eli kaikki kyljet ylos asti, konepelti, perakontinluukku, kaikki kotelot ja pohjaan massaa. 25V takuu, jos kayttaa ohjelman mukaan tarkastuksissa, olikohan 3V-5V valein. Maksoi 620eur, mutta se kannattaa.

Nostaa jalleenmyyntiarvoa, maimentaa erittain tehokkaasti rengasmelua, suojaa auton pohjaa kiven iskuilta ja ei ruostu mistaan kovin helposti. Minulla oli edellisessa autossa (1994 peugeot), jossa oli sama dinitrol ruostesuojaus ja siina autossa ei ollut yhtaan ainoata ruoste pilkkua missaan vaikka autolla oli ikaa 12V kun myin sen pois. Tuon entisen auton takia huomasin, etta suojaus todella kannattaa vaikka maksaa paljon. Jos on rahaa uuteen autoon niin on varmasti rahaa lisavarusteisiin kuten suojaukseen. Itse en ikina enaa osta suojaamatonta autoa, jos vaikka joskus kaytetyn ostaisin.

Ei ole ollut ongelmia siita etta suojaus on tehty ylosasti oviin, kuten edellisessa joku sita kysyi. Hieman pari viikkoa valuu kelista riippuen auton kynnyskoteloiden saumoista sita ruosteen suojaainetta mutta se lahtee helposti astienpesuaineella tai autoshampoolla pois. Sitten se aine jahmettyy sinne. Kuumalla kesakelilla aineta valuu enemman joten sen takia parempi jos kasittely tehdaan muutamassa asteessa. Ei jahmeta ovia tai muutakaan.