Tyhmä kysymys?

Tila-auton tuplailmastoinnista kysyisin, että onko takimmaiselle ilmastoinnille oma kompurakin?

Entäs jos takaosan puhalluksen laittaa toimimaan siitä matkustajien säätimestä, mutta ilmastointia ei laita päälle kojetaulusta, niin onko tällöin matkustajien säätimen lämpötilalla merkitystä, vai puhaltaako taakse kuljettajan valitsemaa lämpöä?

Kojetaulussahan on takapuhaltimelle kolme nopeutta ja erillisen ilmastoinnin (R) asento, jolloin voidaan käyttää sitä matkustajien säädintä.
3384
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Chevy TransSportin tuplailmastoinnissa on yhteinen kompura konehuoneessa. Kennot löytyvät erikseen edestä ja takaa.

Kojetaulussa on takapuhaltimelle valintakytkin, joka ohjaa puhallusta ja lämpötilaa edessä ja takana samalla tavalla paitsi jos sen laittaa R-asentoon, jolloin takaosan ohjaus siirtyy sekä puhalluksen että lämpötilan säädön osalta matkustajan säätimille. Säätö toimii itsenäisesti samalla tavalla kuin kuljettajan säätökin ja ilmastointi on päällä joko koko autossa tai sitten ei missään.

Matkustajien lämpötilasäädöllä on merkitystä molemmissa tapauksissa. Takaosaan voi säätää hyvinkin erilaisen lämpötilan sekä kesällä että talvella. Olemme tarvittaessa säätäneet eteen varsin mukavan viileää ja taakse lämpimämpää ja myös toisin päin.

Äänestä
  • Kiitos edellisestä! Voisitko vielä valaista takatilan puhalluksesta, eli onko kuljettajan puhaltimen asennosäädöllä (defrost, bi-level jne.) vaikutusta takatilaan, vai puhaltaako siellä aina samoista suuttimista R-asennosta?

    Äänestä

  • kenties kirjoitti:

    Kiitos edellisestä! Voisitko vielä valaista takatilan puhalluksesta, eli onko kuljettajan puhaltimen asennosäädöllä (defrost, bi-level jne.) vaikutusta takatilaan, vai puhaltaako siellä aina samoista suuttimista R-asennosta?

    Nyt pistit pahan - olen viimeksi parisen vuotta sitten istunut Chevyn takapenkillä (sen jälkeen vain kuskinpukilla) ja eipä ole tullut asiaa edes mietittyä. Oletus on, että asentosäätö ei vaikuta taakse (suuttimet katossa ja tavaratilassa) mutta eipä tuo ole iso homma kokeilla.

    Jos huomenna kerkeän, voin katsoa vaikuttaako.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kenties kirjoitti:

Tila-auton tuplailmastoinnista kysyisin, että onko takimmaiselle ilmastoinnille oma kompurakin?

Entäs jos takaosan puhalluksen laittaa toimimaan siitä matkustajien säätimestä, mutta ilmastointia ei laita päälle kojetaulusta, niin onko tällöin matkustajien säätimen lämpötilalla merkitystä, vai puhaltaako taakse kuljettajan valitsemaa lämpöä?

Kojetaulussahan on takapuhaltimelle kolme nopeutta ja erillisen ilmastoinnin (R) asento, jolloin voidaan käyttää sitä matkustajien säädintä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu