katto resonoi

Volvon (S60 2002) katto resonoi moottorin ääniin. Kun kädellä painaa kattoa resonointi loppuu. Katon pintamateriaali tuntuisi olevan ikäänkuin irti. Onko vastaavia kokemuksia? Mitä voipi tehdä? Katossahan on ns. törmäyssuojat, joten ei kai sinne itse voi mennä sorkkimaan?
81315
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Sama juttu mun Volvossani. Taitaapi olla tyyppi ongelma? Tosiaan, kun kädellä painaa katosta määrätyssä kierrosluvussa, niin resonointi vaimenee. Kattoverhous on muutaman millin irti katosta. Mahtaisiko johtua tästä? Voi olla, että johtuu jostain muustakin, esim. katon rakenteista tms. enpä tiedä. Jos löydät asiaan jonkun ratkaisun, niin ilmoittele mullekin.

Äänestä
  • Omasta S60:sta loppui katon resonointi kun laitoin vaahtomuovia kattoverhoilun ja katon väliin. Sisävalo takaa pois ja siitä aukosta saa työnnettyä sopivan palan vaahtomuovia verhoilun ja katon väliin. Toimii ainakin mulla!

    Äänestä

  • vokke kirjoitti:

    Omasta S60:sta loppui katon resonointi kun laitoin vaahtomuovia kattoverhoilun ja katon väliin. Sisävalo takaa pois ja siitä aukosta saa työnnettyä sopivan palan vaahtomuovia verhoilun ja katon väliin. Toimii ainakin mulla!

    Löysin muuten WWW.volvolandia.com sivulta runsaasti viestejä ko. ongelmasta. Voken ratkaisu näyttää toimivan. Tosin kun irroitin sisävaloa, niin valaisimesta katkesi metallinen kiinnnike. Kaipa tuo pysyy kolmellakin kiinnikkeellä. Pieniä harmeja...

    Äänestä

  • vokke kirjoitti:

    Omasta S60:sta loppui katon resonointi kun laitoin vaahtomuovia kattoverhoilun ja katon väliin. Sisävalo takaa pois ja siitä aukosta saa työnnettyä sopivan palan vaahtomuovia verhoilun ja katon väliin. Toimii ainakin mulla!

    Pitääpä koittaa tuota ratkaisua.

    Äänestä

Jees, eli koeajoautossa nyt pakkasella natisi katto jatkuvasti. On aikas hermoja raastavaa.
No tuo ei muuten ollut vahkeen pahin ongelma ja käsittämätön vaeltaminen. Auto ei mennyt hetkeäkään suoraa vaan ohjata piti jatkuvasti nopeudesta riippumatta. Liekö yksilövika, en tiedä kun en ole aiemmin S60 ajanut.
Pitihän se vielä Tojojen tapaista natinaa kaikissa asfaltin katkoissa mutta muuten mukavan oloinen vehje.

Jos ajettavuus ja natinat olisi yksilöasia voisi mennä tilaukseen dieselinä. Tojojen suuntavakauden ja natinat saa kyllä halvemmallakin.

Äänestä

Eli keskellä kattoa on parin sentin kokoinen, sylinterimäinen nasta joka pitää verhoilua kiinni pellissä, ja alkaa resonoida jossain kohtaa auton elinkaarta. Jos on autojen kanssa pelannut, kattoverhoilun irroitus pelkääjän puolelta ei ole vaikeaa. Jotkut ovat kikkailleet massojen ja liimojen kanssa ja laittaneet nastan takaisin, itse otin kokonaan pois.

Äänestä
  • katto valo pois ja purkilinen uretaania loppuu nitinät ja natinat

    Äänestä

Katto pois ja rätti katto tilalle ei kitise enää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


peke2 kirjoitti:

Volvon (S60 2002) katto resonoi moottorin ääniin. Kun kädellä painaa kattoa resonointi loppuu. Katon pintamateriaali tuntuisi olevan ikäänkuin irti. Onko vastaavia kokemuksia? Mitä voipi tehdä? Katossahan on ns. törmäyssuojat, joten ei kai sinne itse voi mennä sorkkimaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu