On järjetöntä nostaa keskusteluihin ns. "bemareiden" ym. muiden henkilöautojen aiheettomasti pitämämiin sumuvaloihin. Ei niistä ole haittaa liikenteessä koska ovat niin tehottomia valoteholtaan, etteivät edes sokaise eikä häiritse läheskään kuin takasumuvalo.
Sumuvaloja paljon pahenpi ja enemmän vaaratilanteita tuova ongelma liikenteessä on Aiheetomasti palava TakaSumuValo. Nostaisivat nyt sentään oikean ongelman esille, eikä noita ulkonökökysymyksiä.
Takasumuvalon tyhjään palamiseen pitäisi ehdottomasti puututtava keskusteluissa ja myös liikenteen valvonnan.
Joka kerta ajaessani vähänkin pitenpää matkaa tulee vastaan tai menee samaan suuntaan useanpia takasuvalon polttajia vaikka mitään sumua ei ole.
Ainoastaan kuorma-autoissa näkee sumuvaloja jotka häiritsevät todella liikennettä ja sokaisevat. Niiden soisi olevan hyvin tarkkoja turhasta käytöstä, mutta huomaa niiden vastuun piittamattomuuden liikenneturvallisuudesta kun pitävät lähes poikkeuksettä sumuvaloja päällä liikenteessä. Perusteluina, että näkevät liikenteessä paremmin. Ei paljoa empaattisuutta henkilöautoja kohtaa taida isossa autossa olla. No ei tietenkään kaikissa, vaan liian useissa kuorma-autossa sumuvalot sokaisee ja vielä useammassa turhaa päällä.
Sumuvaloja paljon pahenpi ja enemmän vaaratilanteita tuova ongelma liikenteessä on Aiheetomasti palava TakaSumuValo. Nostaisivat nyt sentään oikean ongelman esille, eikä noita ulkonökökysymyksiä.
Takasumuvalon tyhjään palamiseen pitäisi ehdottomasti puututtava keskusteluissa ja myös liikenteen valvonnan.
Joka kerta ajaessani vähänkin pitenpää matkaa tulee vastaan tai menee samaan suuntaan useanpia takasuvalon polttajia vaikka mitään sumua ei ole.
Ainoastaan kuorma-autoissa näkee sumuvaloja jotka häiritsevät todella liikennettä ja sokaisevat. Niiden soisi olevan hyvin tarkkoja turhasta käytöstä, mutta huomaa niiden vastuun piittamattomuuden liikenneturvallisuudesta kun pitävät lähes poikkeuksettä sumuvaloja päällä liikenteessä. Perusteluina, että näkevät liikenteessä paremmin. Ei paljoa empaattisuutta henkilöautoja kohtaa taida isossa autossa olla. No ei tietenkään kaikissa, vaan liian useissa kuorma-autossa sumuvalot sokaisee ja vielä useammassa turhaa päällä.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Miettikääpä tätä: Kumpi ärsyttää teitä enemmän. Se, että sumuvalot oikeasti häikäsee teitä, vai se että olette vahvasti sitä mieltä, että sumuvalot pitäisi kieltää ja sen vuoksi teitä häiritsee kaikki palavat sumuvalot.
Itseäni ei sumuvalot häiritse. Noin yhdessä autossa 50 autosta ne valot saattavat oikeasti häiritä koska ne on väärin säädetty. Ja takasumuvalot ei nyt ainakaan häiritse. Se nyt on ihan selvä. Kuka niitä ees käyttää??? Ja tarviiko niitä sumuvaloja kattoa ku auto tulee vastaan? Ei tarvi. Mutta vähän nyt asennoitumista ihmiset.
Ai niin... ja itsellänihän ei edes sumuvaloja autossa ole.
...on se kun ne sattuvat olemaan päällä jossain sellaisessa autossa mitä nämä täällä valittajat pitävät hienona tai kalliina vaikka eivät sitä myönnäkään. Tämä taas vituttaa näitä valittajia koska heillä ei ole mahdollisuutta hankkia vastaavaa autoa. Kysymys on kateudesta eikä sumuvaloista.
Tästä syystä pidän Bemarini sumuvalot aina päällä. Ihan vittuillakseni. Ei niistä paljon mitään hyötyä ole. Eikä kyllä haittaakaan. Poliisi ei ole koskaan huomauttanut asiasta vaikka on varmasti nähnyt satoja ellei tuhansia kertoja joten jatkan tällä linjalla edelleen.
kerrottu täällä, mutta ei mene jakeluun. Suurin haitta sumuvaloista on niitten turhaan polttajille itselleen! Heti keulan edessä loistava kirkas valo heikentää näkyvyyttä sinne, mihin pitäisi katsoa eli lähivalojen kantaman rajoille ja siitä eteenpäin. Edelliselle bemaristille: asenteesi on tosi fiksu ja aikuismainen....
...asut mutta meillä täällä kaupungissa on katuvalot eikä sumuvalot näin ollen haittaa näkemistä yhtään.
En ole edellinen Bemaristi mutta kuka sanoo että pitäisi olla fiksu tai aikuismainen. Sinä et sitä päätä eikä sinun mielipiteesi siinä asiassa paina yhtään mitään. Sitäpaitsi myös sinä voit olla väärässä vaikka itse uskotkin jotain muuta. Mietipä sitä.
kaupungissa sumuvaloilla vastaan tulevan valotehon kontrasti on niin paljon pienempi kuin pimeällä syyskelillä, jotta haittaa kaupunki-alueella todennäköisesti ei ole. 2-kaistaisilla kantateillä ilman katuvaloja turhaan palavat sumuvalot haittaavat kirkkaalla kelillä vastaantulevaa liikennettä, koska silmän reaktio toipua pimeässä pitkittyy usein 2-5sek riippuen kuljettajan iästä. jo autokouluissa on opetettu ja edelleen painotetaan sitä että pitkät ajovalot on hyvä sytyttää noin 1-1,5sek ennen vastaantulevan auton mentyä ja jätettyä 'pimennon'. Minä teen juuri näin, ja sumuvalokansaa kiusoittelen liian ylös säädetyillä valoilla, tehostakaan tinkaamatta.
Kaupungissa teidän pellejen sumuvalot eivät paljon häiritse ketään, vähän kuitenkin, mutta pimeällä maantiellä asia on kuten sanoin, kokeile vaikka jos joskus uskallat lähteä tänne kehäkolmosen ulkopuolelle. Sitäpaitsi myös sinä voit olla väärässä, vaikka itse uskotkin jotain muuta. Mietipä sitä!
...kaupungissa vastaantulijan valot vasta haittaakin, varsinkin vesisateella, kun tuulilasi on märkä. Mitä enemmän vastaantulijalla on valoa keulalla, sen huonommin sen taakse näkee ja märästä tienpinnasta valo vielä mukavasti heijastuu vastaantulijan silmiin. Jaa että miksi sinne vastaantulijan taakse pitäisi nähdä?
No siksi kun noita suojateitä on melko taajassa, samoin kuin jalankulkijoita jotka eivät käytä heijastinta. Kelmeistä katuvaloista huolimatta mustaan villakangastakkiin pukeutunutta jalankulkijaa on melko vaikea havaita, kun se lähtee ylittämään tietä tien vasemmalta puolelta heti vastaantulevan auton ohitettua suojatien.
Eikö sitä itsetehostusta voisi hoitaa jotenkin muuten kuin ylimääräisiä valoja polttamalla?
...jaksaa häiritä. Ei kannata lähteä yleisille teille ollenkaan jos on hermo niin piukealla että niinkin mitätön asia kuin sumuvalojen käyttö häiritsee.
Kirjoitin vain ja ainoastaan että sumuvalojen käyttö häiritsee eniten niitä väärinkäyttäviä ääliöitä itseään. Ei kannattaisi lähteä yleiselle tielle ollenkaan, jos eivät liikenteen realiteetit ole hallussa.
ajokorttiin pidetään sitä että osaa käyttää sumuvaloja niin onpahan sekin mennyt melkoiseksi.Sinustako on muka huono autoilija jos ajaa sumuvalot päällä? Kato siellä yleisillä teillä on muitakin kuin sinä.Eli kannattaa vaan ruveta sietämään niitä sumuvalot päällä ajavia.
ei osaa tai halua noudattaa tervettä järkeä / tieliikennelakia ja asetuksia. Yleisillä teillä on muitakin kun Sinä ja minä, eikä meidän kummankaan tarvitse sietää lainrikkojia.
että minä noudatan sääntöjä.Sen takia en kyttää muita enkä ota stressiä esim.muiden valojen käytöstä.Ja enhän minä tai sinä voi sille mitään jos joku ei halua/osaa noudattaa sääntöjä.Sitä varten tarvitaan oikeita poliiseja eikä kotipoliiseja.
saada ymmärretyksi tuolla käsittämättömällä sepustuksellasi? Siis onko lainrikkominen hyväksyttäävää vai ei? Jos lainrikkomus on kansalaisoikeus, kenelle se on hyväksyttävää ja kenelle tuomittavaa?
jos niin helvetisti mieles tekee ja jos et kerran ymmärrä mitä tarkoitin.Ja en vastaa enää seuraaviin olevinaan viisaisiin kysymyksiin.
Jaa, vai että noin on. Itse en kyllä kovinkaan usein näe noita takasumuvaloja käytettävän. Ja jos vaikka edellä menevällä sellainen päällä olisikin, niin maantiellähän ongelmasta pääsee eroon kun jättää riittävästi väliä. Puoli kilometriäkin kun on edellä olevaan, niin ei paljon takasumari häikäise.
Etusumareista sitten. On aivan totta että suuri osa niistä ei häikäise ollenkaan, mutta osa taas häikäisee melko pahastikin. En sitten tiedä mistä tuo johtuu. Säätääkö osa sumaripelleistä sumuvalonsa kenties kuten kaukovalot? Välillä kun tie on sopivasti märkä, sumarien valo myös heijastuu tienpinnasta vastaantulijan silmiin aika ikävästi. Mitä kuorma-autojen sumareihin tuleen niin vähemmän ne minusta keskimäärin häikäisevät kuin henkilöautojen sumarit.
On aika vaikea ymmärtää, mitä hyötyä maantienopeuksissa on sumuvaloista, kun tuollaisten puskurin alalaitaan sijoitettujen valojen kantama rajoittuu muutamaan kymmeneen metriin. Haittaa niistä sen sijaan on myös sumarien käyttäjälle itselleen. Mitä enemmän valoa on lähialueella sen vaikeampi on nähdä kauas, eli sinne minne pitäisi nähdä.
Mutta jos nyt asioita laitetaan tärkeysjärjestykseen, niin pahimpana valo ongelmana varsinkin syksyisin ja alkutalvesta pitäisin väärin suunnattuja lähivaloja. Usein tulee vastaan autoja, joiden toinen lähivalo osoittaa suoraan vastaantulijan silmiin. Talven edetessä noiden määrä yleensä vähenee, kaippa ihmiset tajuavat ne korjata kun riittävän moni on valojaan vilautellut.
Olen myös ihmetellyt sitä, että kun perhe ja matkatavarat pakataan autoon ja lähdetään takajouset pohjassa tienpäälle, niin miksi helvetissä ei samalla voi kääntää valoja vähän alemmas? Siinä sitten mennään ja valot osoittavat kohti taivaasta...
sumuvalot voi joku pelle asentaa puskurin alle niin ettei käännä halvan bilteemavalonsa lasia/sisärunkoa oikeinpäin, näitä on nähty, ja paljon..vaikkei niissä vakaata kuvioo ole nähty oikeinpäinkään, voi vain kuvitella miltä ne näyttää väärinpäin, hehheee! sumuvalon asennuskorkeus cm * 100 = näkymän maksimipiste.
se ole sama valosääntö kaikille saatanan asiantuntija.
Takasumarit vois kieltää liikenneturvallisuutta vaarantavana. Ja katsastuksessa tarkistaa että,ne on muutettu JARRUVALOIKSI! Silloin niistä olisi hyötyäkin. Niin kuin monet ovat tehneetkin. Myös minä. Aina ja iankaiken. Henkilö-autot mukaanlukien.
Ittellä hylättiin auto aikanaan katsastuksessa kun takasumuvalo palo sekä lyhkästen että pitkien valojen kanssa. Saa kuulemma palaa vain pitkien kanssa?!?! Näin toimi katsastus Äänekosken/Suolahden katsastusasemalla 1989! Oli vielä eka katsastus ja vissiin jäi jotain traumoja???
Sen jälkeen ei oo takasumuvalo toiminu minun autossa. Aina kun oon vaihtanu autoa niin heti takasumarin polttimo pois ja kotona muutettu joko tavalliseksi takavaloiksi tai jarruvaloiksi!
Eikä oo tähänmennessä ketään muita häirinny katsastusmiehiä!?
töppäys , kyllä takasumuvalot toimii kaikissa autoissa oli ajovaloissa lyhyt tai pitkät päällä !
Jo ajovalotkin sokaisee vastaantulijat taajamassa huonosti valaistuilla teillä, ei sumareita vielä sen lisäksi päälle!
Sama se päivällä on kuinka paljon valoja palaa, mitä enemmän sen parempi. Yleensä kun taitaa olla jokin kumma cool juttu pitää sumareita päällä niin varmaan parempi että erottuvatkin joukosta muista syistä.
Miksi täällä pitää jatkuvasti puolustaa noita sumareita ja niiden aiheetonta käyttöä?
Kun Laki määrää,silloin säännöt pitäis olla kaikille samat!
Sama kuin rupeais puolustelemaan pikku hiprakassa ajoa.Joo neljän kaljan jälkeen tuskin vielä aiheutan kenellekkään ongelmia...tai mua ei haittaa vaikka kaveri tulee pikku simassa vastaan,kunhan muistaa vaan pysyä sielä omalla kaistallaan,eikä aja kenenkään päälle.
Se,että näkee noita sumareita ajossa pidettävän hyvissä olosuhteissa menee omasta mielestäni pelkästään tyhmyyden piikkin,eli ei edes tiedetä niiden sumuvalojen olemassaolosta mitään,kun on liikaa nappeja ja tekniikkaa ympärillä.
Itse sytytän sumarit lain puitteissa lähinnä siksi,että kosteus häipyisi umpioista,mitään oikeaa hyötyähän noista ei ole.
Lakia tulisi muuttaa. Toivottavasti
joku moottorilehti, lähinnä TM ja
miksikäs ei Huulikasikin, voisi ottaa
asiakseen mitata nuo tunteita kuohuttavat
sumarit.
Niiden käyttö voitaisiin hyvin sallia
myös huomivalaloina, niin säästyisivät
ajovalolamput tarpeeseen. Kun niitä
käytettäisiin vielä pienellä alijännit-
teellä, kestäisisivät polttaa vuosikausia.
eräs Tekniikan Maailman toimittaja päätti aina juttunsa: "Muutoin olen sitä mieltä, että sumuvalot olisi lailla kiellettävä". Nythän on niin että niiden virheellinen käyttö on kielletty, valitettavasti kovin harva ymmartää sumuvalojen oikean käytön ja liikenteenvalvonta ei ehdi puuttumaan edes räikeimpiin tapauksiin väärinkäytössä. Sumuvalojen puolustajat eivät ole osanneet kertoa yhtäkään järkevää syytä "harrastukselleen". Lain huonoutta ei varmasti kukaan kokenut kuljettaja ymmärrä.
Takasumarista nyt sentään on joskus hyötyäkin. Eli lumipyryssä takasumari moottoritiellä päälle niin takanatulija erottaa jonon pään kauempaa (viimeisenä ajettaessa).
Etusumareista nyt ei ole hyötyä kuin korkeintaan parina päivänä vuodessa - ja silloinkaan niitä ei käytetä oikein, joten sekin hyöty jää käyttämättä.
Korjaus edelliseen. Kerran syksyllä tippuivat mökin avaimet metsätielle. Eipä siellä mitään nähnyt muuten, joten etsintäpartio liikkeelle ja hitaasti autolla ajellen, kaikki valot päällä... Löytyivät. :)
Etusumuvalot haittaa vain sellaisia joilla ei niitä omassa autossa ole. ;)
niitä kahta kertaa varten vuodessa, kun niitä todella tarvitaan ja niitten käyttö on laillista. Muulloin aina haittaa älykääpiöiden turha valojenpolttelu. Jos ne olisivat todella välttämättömät ne olisivat pakollinen varuste!
Ajakaapa sumuvalojen sairaaloiset vastustajat
kaksi samanmerkkistä autoa rinnakkain vaikkapa
jalkapallokentälle. Toiseen pannaan ajovalot
palamaan ja toiseen pelkät sumuvalot päälle.
Lähestykää autoparia kentän toiselta laidalta
ja tarkkailkaa, kumman valot häikäisevät enemmän.
Kokeiltu on ja yllätys, yllätys, ajovalojen
häikäisy on moninkertainen sumuvaloihin.
Parempaa rautalankakoetta ei tarvita. Kyllä
sen jälkeen nolottaa tuo vouhotus.
idioottimaista koetta pitäisi suorittaa? Sehän ei todista mitään normaalissa liikenteessä eteen tulevaa tilannetta. Sitäpaitsi, ajatelkaapa sumuvalojen sairaalloiset puoltajat, miksi ne ovat laittomia muissa kuin erikseen sallituissa olosuhteissa?
Samalla järjestelyllä voi pimeällä testata myös autoilijan oman näkyvyyden. Ensin ajovalot päälle, ja jalankulkija lähestyy autoa kentän toiselta laidalta. Kun jalankulkija on havaittavissa, annetaan äänimerkki.
Tämän jälkeen vaihdetaan sumarit päälle, ja kas - jalankulkijaa ei enää näy. Pyydetään jalankulkijaa tallustamaan lähemmäksi, jotta saadaan selville kuinka paljon ajovaloja huonompi näkyvyys sumareilla syntyy :)
Eikö olekin maagista?
Ihmisen silmä on kuin kameran linssi. Se sopeutuu lähellä olevaan runsaaseen valoon, jolloin "kaukonäkö" vastaavasti huononee.
Etusumuvaloista on ainoastaan haittaa sumareiden käyttäjälle itselleen, vaikka sitä onkin vaikea uskoa kun sumarit valaisevat auton lähialueen niin hyvin.
Sumu on tietysti poikkeus. Sankassa sumussa etusumareista on hyötyä. Muulloin haittaa.
Onhan se vittumaista nuo sumuvalopellet tuolla liikenteessä. Tästä asiasta voidaan vääntää kättä täällä vaikka maailman ääriin. Jos itelle tulee perä edellä vastaan tuolla pimeällä tiellä joku henkilöauto aiheettomasti häikäisevä takasumari päällä niin yleensä oon jääny vittumaisen välimatkan päähän ajamaan pitkillä hanurissa, ellei tämä sitte aja todella paljon alinopeutta että joudun menemään edelle.
Tai jos sitten joku tulee sumarit päällä vastaan kelillä jolloin ei sumareita tartte niin pitkät päälle reilusti ennen kohtaamista (30 m). Voi vastaan tuleva miettiä että miksi näin kun neljä kappaletta kaasupurkaus valoja osottaa suoraan eteenpäin. Kun nokan edessä pitkät väläyttää päälle niin häikäisee todella sopivasti tätä sumuvalojen aiheetonta käyttäjää. ;)
Ajele aivan rauhassa niillä pitkilläsi
takana, ei tippaakan häiritse, on nääs
tummeneva taustapeili ja kalvotettu
takaikkuva.
Tosin olet yhdessä asiassa oikeassakin,
mutta selvästi ymmärtämättömyyttäsi,
kohdatessa pitää ihan oikeasti vaihtaa
pitkille 20-30 m ennen.
liikenteessä nykyään. Oletteko pannut merkille liikenteen ilmapiirin muutoksen viimeisen 5-6 vuoden aikana? Ajetaan moottoriteillä tilanteesta riippumatta pitkät päällä,samoin sumuvaloja käytetään miten huvittaa,keskisormi nousee mitä pienemmästä syystä,isojen ketjukolareiden esimerkistä huolimatta roikutaan aivan puskurissa kiinni kelillä kun kelillä ym ym. Miksi? Oliskohan suomalaisten syytä kulkea vielä hevosella? Hollanti hyvä esimerkki miten autoilu voisi toimia jos asenteet olis kohillaan.
Siellä on pieneksi maaksi paljon kulkijoita mutta homma TOIMII! Annetaan tilaa kaistan vaihtoon eikä niinkuin meillä hammasta purren painetaan kaasua et mun eteen et ainakaan tule..
Sumuvaloista: Miksi niitä pitäisi polttaa muulloin kun kelin vaatiessa? 80km/h vauhdissa niiden kantamalla matkalla esim. pientareella oleva hirvi tms havaitaan auttamatta liian myöhään. Sellaista reakoijaa ei olekaan joka ehtisi jotain tekemään siinä tilanteessa.Eli sumuvalojen antama "illuusio" paremmasta näkyvyydesta on petollinen.Ihmisiä on erilaisia,toisia voi häikäista valot toisia ei mutta joka tapauksessa sumuvalojen käyttö on muulloin kun kelin vaatiessa yksiselitteisesti KIELLETTY. Ihmetyttää välillä että monet rahtimiehetkin käyttävät ko. valoja surutta kellillä kun kelillä.Ammattitaidottomuuttako?