Ostin tuollaisen käytetyn Honda HS55 lumilingon. Ongelmana on kuitenkin että syöttö/heittoruuvi ei pyöri. Kone käy kuin kello ja laite kyllä liikkuu eteen ja taakse.Kun syöttökahvaa painaa, kone hyytyy ja sammuu. Samalla tulee kytkimen käryä. Mistäs moinen, edellisen omistajan mukaan kone on suoraan käytöstä, ei tosin tänä talvena käytetty. Voiko joku paikka olla kesän jäljiltä jumissa ja mistä vikaa alkaisi katselemaan. Jaksaako syöttöruuvia pyörittää normaalitilanteessa käsin (vaihde vapaalla ja moottori sammutettuna).
Honda lumilinko ei heitä
TI-mies
3226625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Tuon hondan rakennetta tarkemmin tuntematta, veikkaisin että siinä on kulmavaihde jossain kohtaa jonka kautta voima välittyy ruuville. Tarkasta ettei ole jumissa. Tämä on sitten kallis osa vaihtaa jos on rikki. Ja voihan siinä olla jonkin akselin laakerikin ruostunut kesän aikana kiinni, tai hihna hypännyt pois paikaltaan ja on kiilautunut johonkin väliin ja siellä käryää. Myöskin on mahdollista että edellinen omistaja on vaihtanut hihnan/hihnoja ja asentanut ne väärin. Kannattaa purkaa ja tutkia, useimmat lingot mitä itse olen korjannut ovat olleet suht yksinkertaisia rakenteeltaan. Räjäytys kuvasta on apua. Ja ainakin kaikissa näkemissäni on ruuvi pyörinyt vapaasti käsin kun pyöritysvipu ei ole painettuna.
Mulla oli ariens lingossa sama vika kun oli seissyt pitkään.Laakeri ollut hiukan jumissa, remmi vain luisti eikä linko jaksanutpyöriä.Otin remmikopan auki ja rasvasin laakeria niin hetken päästä lähti pyörimään.
OK, nyt sain sen heittämään, oli vähän jäässä peräkärrykuljetuksen jäljiltä kun joka paikkaan oli tupruttanut lunta.
Kone toimi tunnin ja syöttöruuvin vetohihna paloi poikki. Hihna oli vähän käytetty joten olettaisin että hihna on luistanut.
Mitenkäs hihnan saa vaihdettua, pitääkö moottorin edestä ottaa koko heittosysteemi pois. Jos ja kun saan uuden hihnan paikoilleen, kuinkas hihnaa voi kiristää/pitoa lisätä ettei sekin pala tunnin käytön jälkeen poikki?
Monesti joutuu laittamaan koko lingon kahtia, eli se koko lingon etuosa irti moottoriosasta missä on renkaat ja voimansiirto. Yleisin systeemi toimii niin, että kun vedät ruuvin pyöritysvivusta niin se liikuttaa kiristinpyörää joka kiristää hihnan hihnapyöriin ja ruuvi alkaa pyöriä. Jos näin on niin silloin hihnassa ei yleensä oli mitään muuta säätöä, vaijerin kireydellä ainoastaan säädetään miten kireälle hihna kiristyy kun vivusta vetää. Jos hihna oli varmasti uusi ja kesti noin vähän aikaa, niin syynä voi olla: vaijeri liian löysällä tai kireällä, jonkin akselin laakeri ruosteessa/viallinen ja näinollen jumittaa jolloin myös hihna voi jatkuvasti vähän luistaa, hihnä pääsee hankaamaan esim. hihnakoppaan. Harvinaisempi: hihnapyörät kuluneet. Pura kone ja tarkastele nämä. Ja se räjäytyskuva on myös hyödyllinen.
Eikös siinä ole joku luukku alla/päällä/sivussa josta sen hihnan saa vaihdettua. Olen joskus vaihtanut tuohon malliin hihnan ja ei sitä konetta tarvinnut kovin paljoa purkaa.
Hondan käsikirjassa ei tästä aiheesta mitään kuvia tai selityksiä hihna kestää yllättävän pitkään joten ilmeisesti siksi ei mitään tietoa käsikirjassa!hihnan vaihdossa linko-osa otettava erilleen ehkä helpoin tapa, voi olla että alkuperäisen hihnan saa pujoteltua ilman irroitusta ! melko hankalaa !
Vuoden seisoneessa Hondassa ei lähde minullakaan pyörimään linko. Käsin pyörii kyllä. Kannattaako amatöörin ruveta purkamaan.
Remmeiiä ei ole kiristystä, muuta kuin että kun painat liipaisinta, remmi nappaa kiinni, jos paloi poikki, on härveli jostain jumissa, jsa on siksi raskas..
Hs50 hihnan saa vaihdettua purkamatta konetta kahtia. Hs55 vaatii purkamisen.
Käytä ainoastaan alkuperäisiä varaosia. Muut eivät kestä.
Voit purkaa itse mutta katsauksessa neljä kättä auttaa.
Monitralla ei tarvi purkaa eikä olla neljää kättä!
Purkaminen ahdistaa!
Osaako kukaan neuvoa mistä löytyisi vanhaan Honda HS55 linkoon alla oleva osa, varaosa nro.
75011-732-010 onko nimeltään kitkapyörän laakeri
.
Uskomattoman hyvä uudelleenlämmitys-aktivointi!
Onko kysytty valtuutetulta jälleenmyyjältä? Googlella tietäisit.
.
on kysytty ja ei saa. ebay ei lähetä suomeen näitä, niin siksi kyselen jos joku osaisi neuvoa jos suomesta sattuisi löytymään esim. purettunsa?
Laakereita saa laakerikaupasta
.
Onko e-bay valtuutettu jälleenmyyjä?
.
Aktivointi hullu taas vauhdissa. Tunge peerseen aktivoint viestisi olet häirikkö idiootti!
Hondiin saa osia kymmeniä vuosi avanhoihin koneisiin. HYVÄ HONDA!
Niin saa. Eli hyvin heikosti🤣🤣
keskipakokytkimellä lumi kyllä heittää ja hihnat ei hirveemmin kulu
Syöttöruuvi on jumissa. Vika on helposti korjattavissa sillä etta kaadat kuumaa vettä syöttöruuvin taakse koka on luultavasti jäätynyt kiinni. Tämä vika ilmenee yleensä kun linkoaa märkää lunta. Syöttöruuvi voi pyörittää helposti käsin kun se ei ole jumissa.
Vihdoin selvisi, tätä on odotettu 17 vuotta.
Mahtava juttu mutta millä turhalla kyselyllä palsta saadaan taas aktiiviseksi ?
Onko lingot huollettu ensi talvea varten?
Kesäkuussa. Talvea odotellessa
Vaihda hihnat.
Itellä oli sama ongelma.
Nyt tuli hyvä vinkki. Nyt pääsee linkoamaan. Tässä on jo 17 vuotta odotettu.
Tässäkin varsin asiallinen vanha aloitus. Mikähän siinä on ettei enää ole täällä kuin suunsoittoa ja sekoilua? Syynäkö syrjäytyminen ja köyhyys?
Onhan täällä oltu myös jännän äärellä. Kohta tulee jännäkakka..
Kannattaa suihkepulloon laittaa lasolia ja sillä suihkutella ruuvit. Aina jäätyy propellit kiinni ja palaa hihnat ja hihat mutta tuo lasolin ruiskuttelu auttaa!
Hondan heittopyörä jäätyy itsellä. Onko mitään kikkaa siihen muuta kuin lasoli? Onko ongelma lämpimästä tallista pakkaseen?
Vie lämpimään talliin.
Mitä kyselemällä varmistetaan että tämä antiikkinen ja turha aloitus on taatusti noussut ??