Olen ostamassa käytettyä autoa. Tuntuu siltä, että valintani kohdistuu joko Peugeot 607:ään tai Nissan Maximaan.
Kumpaa suosittelisit ottaen huomioon, että iältään ja ajomäärältään vastaavien autojen hintaero puoltaa selvästi Maximan hankintaa?
Kumpaa suosittelisit ottaen huomioon, että iältään ja ajomäärältään vastaavien autojen hintaero puoltaa selvästi Maximan hankintaa?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Etpä taida olla käynyt edes koeistumassa, kun tuollaisia kyselet.
Peugeotit ruostuvat.
teollisuuden kuuluisa laatu ja ajo-ominaisuudet!
Jos vitsejä laskettelee, pitää huomioida se että kysyjä ei välttämättä tunnista sitä vitsiksi.
Mutta väännetään rautalangasta, vuodesta -83 lähtien peugeotit ovat olleet galvanoituja ja merkkion yksi parhaista ruostumista vastaan.
Jos taas maximasta hakee juttuja netistä... törmää siihen että maxima se onkin se auto joka ruostuu.
..niin huomaat jekun.
Eikun kerro vaan tässä, en oikeasti tiedä mikä jekku on kyseessä.
Nissan ruostuu ja Peugeotissa taasen tekniikka ei kestä.
Itse etsisin ruosteettoman Maximan ja suojaisin sen.
Siinä olisi autoa pitkäksi aikaa.
Nyt puhut vastoin parempaa tietoa. 607 on varmasti paras Pösö eikä siinä ole sähkövikoja eikä alustassa helposti kuluvia osia niinkuin pienemmissä malleissa. Tämän tiedän kokemuksesta kahden Pösön omistajana. Viime talvena katsastin viimeksi viisi vuotta vanhan ja yli 150 tkm ajetun 607:n ja katsastusmies kehui nimenomaan alustan jämäkkää rakennetta eikä löytänyt väljyyksiä pallonivelistä eikä ns. linnunluista. Eikä Pösöt enää ruostu senhän todisti jo syksyllä TM:ssä ollut testikin.
"iältään ja ajomäärältään vastaavien autojen hintaero puoltaa selvästi Maximan hankintaa?"
Niin puoltaa, johtunee ainakin osittain siitä että maxima on olut uutenakin jonkin verran halvempi auto. Hinnat muutettuna tämän päivän rahaksi, huomioimalla inflaatio.
Peugeot 607 2.2 4d 2002-2005 35582
Peugeot 607 2.2 4d 2005- 38300
Peugeot 607 2.2 4d A 2002-2005 38703
Peugeot 607 2.2 4d 2005-2005 39847
Peugeot 607 2.2-16 Diamant 2000-2004 40644
Peugeot 607 2.2 Titan 2002-2004 40644
Peugeot 607 2.2 4d A 2005-2005 43489
Peugeot 607 2.2 Ivoire 2002-2004 44327
Peugeot 607 2.2-16 Diamant A 2000-2004 44358
Peugeot 607 2.2 Titan A 2002-2004 44358
Peugeot 607 3.0 V6 4d A 2005- 46900
Peugeot 607 2.2 Ivoire A 2002-2004 48041
Peugeot 607 3.0 V6 Titan A 2002-2004 48709
Peugeot 607 3.0 V6 Diamant A 2000-2004 49771
Peugeot 607 3.0 V6 4d A 2002-2004 49771
Peugeot 607 3.0 V6 Ivoire A 2002-2004 53453
Nissan Maxima 2.0-24 Luxury 4d 2000-2004 32515
Nissan Maxima 2.0-24 QX 4d 1998-2000 35451
Nissan Maxima 3.0-24 V6 Elegance 4d 2003-2004 37620
Nissan Maxima 3.0-24 V6 Elegance 4d A 2000-2004 38363
Nissan Maxima 3.0-24 QX V6 SE 1999-2000 38620
Nissan Maxima 2.0-24 QX SE A 1999-2000 38620
Nissan Maxima 2.0-24 QX SE A ilm 1998-2000 39566
Nissan Maxima 3.0-24 QX V6 SE ilm 1999-2000 39566
Nissan Maxima 3.0-24 V6 Elegance 4d A nahka 2000-2004 40379
Nissan Maxima 2.0-24 Elegance 4d A 2000-2002 41293
Nissan Maxima 3.0 Elegance 4d 2000-2002 41293
Nissan Maxima 3.0 Elegance nv 4d 2000-2002 43170
Nissan Maxima 3.0-24 QX SE 4d A 1997-2000 48202
Nissan Maxima 3.0-24 QX SE A Nahka 1997-2000 51197
Molemmisssa on varmaan puolensa mutta ei kai kukaan voi kiistää että 607 on aivan eri planeetalta tyylikkyydessä.
Miksi ostaa kallis auto jossa on yhtä paljon charmia kuin variksella sateessa? 607:ää naapurit katsovat toisenkin kerran.
ollut 3 Maximaa 3.0 koneella ja nyt ajan 607 hdi:lla.
Maximat on tehty Japanissa(toisin kuin joku väittää) ja ovat olemukseltaan ja mukavuudeltaan kuten mikä tahansa Nissan, siis perusautoja. Yhdellä Maximalla ajoin yli 300tkm ilman mainittavia vikoja, eikä muissakaan juuri murheita ollut. Siis perusvarmoja, luotettavia autoja. 3.0 kone on myös aivan huippukone ominaisuuksiltaan.
Nyt olen ajanut 607:lla n.130tkm. Auto on mielestäni huomattavasti miellyttävämpi kulkuväline ja siitä huokuu kyllä laatu ja tasokkuus ihan toisella tavalla. Tämä taival on toistaiseksi mennyt täysin ilman murheita, vain huoltoja tehden. Tietenkin kustannukset dieselillä ovat paljon ajavalle huomattavasti halvemmat kuin bensakoneella, vaikka ei Maxima mikään suurkuluttaja olekaan. Nämä ovat tietysti makuasioita, mutta minä ajan mieluummin 607:lla.
Ihmetyttää aina nämä pellet jotka kyselevät moisia asioita.
Jos haluat datsunin niin osta datsun.
Jos haluat auton niin osta Peugeot.
Virheesi huomaat varmaan viimeistään sitten kun olet sen tehnyt.
Kahvipöydässä kuultua:
"On se Maxima vaan sellanen hiukan pullistettu Primera"
Kun ei ole luonnetta niin EI OLE MINKÄÄNLAISTA LUONNETTA EIKÄ KARISMAA.
Toista on 607:ssa. Erään maailman vanhimman autonvalmistajan upea taidonnäyte siitä, miten valmistetaan ajaton, aikaa ja katseita hienosti sietävä kori tietysti varma, luotettava tekniikka.
ja tottahan se on - näin tuossa marketin parkkipaikalla vierekkäin kyseiset mallit ja Nissan tosiaan näytti vanhalta matolaatikolta!!!!!!!
Sitäpaitsi...kun peugeotilla valmistettiin laatuautoja kun Japanissa paskottiin maakuoppiin ja hakattiin satunnaisia vastaantulijoita kuoliaaksi samuraimiekoilla...
Voi että kun on lapsellista tekstiä... Kyllä se taas patonginpurijaa ottaa päähän kun japanilaisten ylivoima on jatkunut vuosikymmeniä. Siinä ei paljon auta, jos joku pösö on vuonna 1920 ollut vaikka mitä. Eihän Nissan merkkinä mikään Toyotan kaltainen yliveto ole, mutta jokainen japanilainen pesee kyllä europaskat kaikessa.
Maximaa en ole omistanut, mutta ystäväpiirissä niitä on ollut useita.
Moottori on usein palkittu ja luotettava.
Auto antaa hyvän kyydin.
Ei juuri murheita ole tullut esiin keskusteluissa ystävien kanssa.
Hiukan persoonaton omasta mielestäni ja korimuotoilu vanhanaikaista.
Varmaan hyvä ostos.
Pösön 607:n bensanelosella (2001) olen ajellut nyt puolitoista vuotta.
Alkuun tuli airbag-häiriö varoitus. Kuulemma perusvika pösöissä.
Antipollution Fault varoitus, ei aihetta, ei toimenpiteitä, sammui itsekseen. Kuulemma perusvika pösöissä.
Talvella ovet aukeaa hyvin, mutta kiinni ei tahdo pakkasella saada jos on ollut kosteita ilmoja ennen pakkasta tai on pessyt auton. Kuulemma perusvika pösöissä.
Auto on siis 2.2 bensaversio ja 80 tkm ajettu.
Alavääntöä saisi koneessa olla enemmän.
Takaluukku on tilava, mutta suuaukko vain 42 cm korkea.
Auto on juhlava ajaa, hiljainen, melko taloudellinen kokoisekseen, hyvillä varusteilla,
jopa turhiakin sähkövehkeitä.
Kummatkin autot kannattaa käydä ajamassa.
Kyllä sen jälkeen luulisin valinnan olevan selkeä ...... jaa-a enpäs sanokaan kumpi.
Onnea autonvalintaan !
Autohan on melkoisen iso ja moottori suhteellisen pieni. Paljonko se kuluttaa bensaa maantiellä ja kaupungissa?
Noin 10 litraa kaupungissa ja 8 litraa tien päällä.
Kesällä päässee kaupungissakin n. 9 litralla.
Itselläni suurin osa kaupunkiajoa. Joku varmaan pääsee pienemmälläkin.
2.2 litraisella on keskimäärin 9,6 - 9,9 litraa satasella, kaikki yhteensä. Maantiellä 7,3 - 8,1 litraa, jos ajaa rajoitusten mukaan. Mulla on mennyt tollasia lukemia noin 3500 km aikana, kun ostin ko. auton kesällä, katso tankkaus.comista, sieltä löytyy dataa! Ja mullahan on muuten automaatti. Pirssi ei ole muuten paljoakaan 407:kaa painavampi, vaikka ulkomitat ja sisätilat ovat mahtavat!