niin mitähän bensaa alfa romeo 164 2.0 laittaisin?
iskäni sano et se on laittannu 98 ja mä pistin myös mut vaan 4litraa
mitä te hyvät alfa romeoiden käyttäjät laitatte?
en ole ehtinyt katsoa mitä ohje kirja sanoo tai kertooko se yhtään mitää?
ja sit tulee toi kesä mitkähän vähän käytetyt renkaat on hyvät? paljon olisi kysyttävää mutta toisen kerran=)
iskäni sano et se on laittannu 98 ja mä pistin myös mut vaan 4litraa
mitä te hyvät alfa romeoiden käyttäjät laitatte?
en ole ehtinyt katsoa mitä ohje kirja sanoo tai kertooko se yhtään mitää?
ja sit tulee toi kesä mitkähän vähän käytetyt renkaat on hyvät? paljon olisi kysyttävää mutta toisen kerran=)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voit joko tankata 98:a tai -viitosta.
Voit joko uskoa isääsi tai tehdä omin päin.
Voit joko lukea käyttöohjekirjaa tai olla lukematta.
Itse olen aina lukenut kirjasta. Sinulle suosittelen isän tottelemista.
Käytetyistä renkaista suosittelen samoja, jotka ovat alla nytkin eli Silestone Slics GT 165-13.
Ei ainakaan nastarenkaita kannata laittaa, ovat ikävät ajaa, eikä myöskään tiisseliä kannata tankkiin lorauttaa.
On ole mikään 164:sten tuntija mutta aiemmin ne joilla tuollainen on keskustelivat tästä bensa aisasta tällä palstalla joten selaile pitkästi taaksepäin. Jos et tiedä mitä laittaa niin laita sitten sitä 98:a. 164:ssa on kait n.s. oktaanirele jossakin apukuskin puolen maton alla. Riippuen siitä onko kyseinen jumpperi paikoillaan tai ei käytetään asiaankuuluvaa oktaanilaatua.
Suosittelen 98:n laittamista tankkiin.
95:nen käy myös moottoriin, mutta hintaero tulee takaisin lisääntyvässä kulutuksessa melko tarkkaan. Näin ainakin jos ajotyyli on pikkaisen reippaampi.
johtuu, että 98 kuluu vähemmän, en oo ikinä kuullutkaan ?
Paremmin puristuksia kestävää 98:a käytettäessä voi käyttää vähän myöhäisempää sytytysennakkoa, mikä hienokseltaan lisää tehoa ja vähentää kulutusta (parantaa hyötysuhdetta).
Tuon hyödyn ulosmittaamiseen tosin edellytetään, että sitä ennakkoa on mahdollista muuttaa. Joissakin peleissä, lähinnä turbo-, on nakutuksentunnistin ennakonsäätöön, mutta 164:sten ennakkoa voi muuttaa vaihtamalla sytytysjärjestelmästä jumpperin asentoa.
Ilman tuota muutosta suuremmasta oktaaniluvusta ei ole mitään iloa, löpö kestää kyllä suuremman puristuksen mutta kone ei ymmärrä sitä hyödyntää.
Kaverilla on vuoden vanha Bora. Myyjä sanoi että voi käyttää joko 95 tai 98. Kuulemma 98 antaisi hieman enemmän tehoa ja normaali ajotyylillä maksaisi itsensä takaisin pienemmän kulutuksen takia. Tiedä sitten, pitää kysyä jos kaveri on vertaillut, onhan siinä ajotietokone. Joskin epäilen että erot ovat aika pienet ja vaikeasti todistettavissa.
Musta Q4:nen mikä oli jaappanista oli kuulemma ventiilivikainen sen takia että tankkiin oli kaadettu aina 95:sta 98 sijaan.
.