Tuollainen väite tuli joskus taannoin esiin
onko asiassa perää vai onko joku malli ollut joskus jossa on Rellun kone.
onko asiassa perää vai onko joku malli ollut joskus jossa on Rellun kone.
Volvossa Rellun koneet
Valtteri
151690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Provona perseestä, mikäli taas tosissasi kysyt, varaa opelta koneaikaa ja selaile vanhoja keskusteluja.
Kertauksena: Nykyvolvoista 40-sarjan dieselit ovat rellun sukua, 400-sarjan häpeäpilkuissa niitä oli sitten bensallakin käyvinä.. mikäli suostuvat käymään.
muuten asiaa,
mutta 400-sarja ei ollut häpeäpilkku!
itse olet
.. saatan olla,mutta olen myös varma ja luotettava mitä taas 400-sarja ei ole. Mikään liikuntakampanja ei ole minua niin kävelyttänyt kuin työsuhde 460:seni. Eikä se ollut mikään poikkeava yksilö, päin vastoin.
:)
Eikös 40-sarjan uudemmat diesel-koneet ole Volvon omia? Siis nämä vm.-01 ja sitä uudemmat...
no ei tiedä millanen yksilö sulla on ollut, hyvien joukossa on huonojakin myönnettävä on.
eihän auto kunnossa pysy ellei sitä huolla!
itelläni 400 sarjan volvo 14v vanha sellanen, kertaakaa teknisiä ongelmia ei ole ollut!
kaikki mitä on kuullut muilta menee tyyliin
"kestää isältä pojalle"
että tällä kertaa joudut syömään sanasi!
Ja jatkossa tulee olemaan Mazdan 4 sylinteriset bensakoneet Volvossa. Oma 4 sylinteristen tuotantoa lopetetaan Ruotsissa.
Näinhän on ollut jo 240 sarjasta alkaen.
Rellun kone on ollut Volvossa hyvinkin hyvä kone.'
Varmakäyntinen ja kestävä tosin bensasyöppö Volvon erikoisesta kaasarista johtuen.
Et muuten nykyään enää juurikaan löydä automerkkiä,joka olisi täysin tehtaan omaa tekoa.
Kaikki ovat enemmän tai vähemmän sieltä-täältä haalittuja.
Kokonaan itse tekevät näin äkkiä muistellen esimerkiksi Rolls Royce...ferrari....Lambo....LADA...
Eri asia sitten on mitä seikkoja tehdas on painottanut valitessaan moottoria,vaihdelaatikkoa...jne...hintaa kestävyyttä,kulutusta????
Oletko muuten huomannut että turkissa ja muissa halvan työvoiman maissa kasataa nykyisin suuri osa "Eurooppalaisista" autoista.
Että silleen
Että Mercedes tekee moottorinsa sekä vaihteistonsa itse ;-)
Eikö Mercedes enää ostakkaan koneita UAZ:lta?
Oikeastaan kylä meikäläisittäin pitäisi kai puhua 260-sarjasta.. V6 oli toki väljästi tulkiten rellun kone..
Tämä 850-sarjasta alkaen esiintynyt 5- ja myöhemmin myös lyhennettynä neloseksi on alkujaan Porschen suunitelupöydältä lähtöisin.
R-R muuten kulkee nykyisin BMW:n voimin, Lada pörisee alkujaan Fiatin sukuisella koneella.
Kokoonpanotehtaat ovat taas asia erikseen, kiinalainen S-mersu kiiltelee yhtä komeasti kuin saksalainenkin...
tämä moottori sai ensi esiintymisen 960:ssä ja 6 sylinterisenä.
Samaa kamaa löytyy crysleristä ja melsusta.
Bemari tekee Rollssit.
Suurelta osin Espanjasta!
Audin kaikki koneet Unkarista!
Lada=Ford(omistaja).
Ford tekemässä tehdasta venäjälle!
niinpä. mitä sitten ja mitkä koneet