Älkää nyt hermostuko, mutta eikö uuden Saab 9-3 SS:n menestys lämmitä mieltä. Se myös lämmittää kuskia toisin kuin Volvossa, jonka talviominaisuudet oli ala-arvoiset. Miksette voi hyväksyä tappiota ja koeajaa Saabia ja todeta itse?!!
Vai oletteko huonoja häviäjiä tyyliin kun mulla on Volvo niin sillä ajetaan vaikka hautaan asti perkele!
Vai oletteko huonoja häviäjiä tyyliin kun mulla on Volvo niin sillä ajetaan vaikka hautaan asti perkele!
Vastaukset 41
Vanhimmat
Niin se vaan on, että kyllä Saab on hyvä talviauto, mutta jokin siinä mättää ja pahasti, ku ei mene kaupaksi.
Itse kävin katsomassa 9-3 mallia, mutta ei vaan auto miellyttäny sisätiloilta... Ulkoota olis ollu ihan komee peli se turbo.
Tammikuussakin uusia 9-3:ia oli rekisteröity lähes yhtä paljon (164 vs. 182) kuin S60:ia. Ja varmasti enemmänkin olisi rekisteröity, jos olisi maahan saatu, mutta kun Suomi on liian pieni maa pienine kiintiöineen....
elää jonkun lehtien arvostelujen mukaan. Oma ajattelu on sallittua
Teillä Saabisteilla on kummallinen taipumus verrata 93:sta s60 Volvoon. Parempi olisi verrata S40 Volvoon. Ovat paremmin saman luokan autoja. Mites on myyntitilastot niiden välillä? Oletkos selvitellyt?
Käy vertaamassa itse ko. autot, niin ymmärrät mistä puhutaan. S40 kootaan Focuksen alustalle ja saabit uuden Vectran. Huomaatko mitään? No, et varmaan...
V70 kootaan Mondeon alustalle, samoin S60. Kipase samalla katsomaan uusi Vectra ja mieti, mitkä kilpailevat samassa kokoluokassa. S40, V'''' mikä ääliö...
pitäisi nykyinen 850:ni johon olen tyytyväinen vaihtaa saappiin sen takia että se on saanut jossain testissä hyvät pisteet, niinkö???
:
taitaa olla pilkulleen näin
.
Saab ja Volvo ovat eri autoja. Toinen valitsee Saabin ja toinen ajelee Volvolla.
Hyvällä Volvolla voi kait edelleen ajaa vaikka uusi Saab tulikin markkinoille.
Saab 9-3 ja 9-5 ovat hyviä autoja ja niin ovat vastaavat Volvotkin.
Molemmat autot ovat aika kalliita, joten ei niitä kait vaihdeta joka vuosi.
Vaihdan Mondeomme uuteen Saab 9-3:een kohtapuoleen, mutta pidämme edelleen Volvo V70:n toisena autona.
Minä en tarvitse mitään erikoista talviautoa, tarvitsen kunnollisen arvossa pidetyn ”edustusauton”, en mitään ”kaksitahtista haisevaa paskaa”. Talvea normaalisti on 1 kk vuodesta, kaikki autot yleensä selviävät siitä.
Eipä voisi paremmin sanailla,ja tuohon vielä lisäisin että auton kuuluu olla auton näköinen;
ei mikään hatchback,enkä itse pidä farmareistakaan,sellainen selkeä keula ja yhtä selkeä takapää(edustusmalli,vrt.700 900-sarja,no joo 850 S80,Mesen E S,Bemun 500 700 jne)ja tosiaankin vielä omasta mielestä ainoa oikea on takaatyöntävä...
Tää systeemi täällä Suomi24;llä pelaa yhtä hyvin kuin enemmän ajetut Saabit!
Et liene kovin tottunut sanankäyttäjä; kirjoittaminen näyttää ainakin ottavan koville. Ehkä aggressiot lyövät tässäkin läpi.
Toinen asia sitten on se, että auton kantikkaalla muotoilulla ei ole mitään tekemistä sen talviominaisuuksien kanssa. Siitähän tässä nimittäin keskustellaan. Mutta ehkä kevytperäistä takavetoista muun liikenteen tukkeena sompaileva mielellään kääntää keskustelun suunnan toisille urille. Kokeile joskus - edes huviksesi - etuvetoista autoa (mielellään juuri niitä talvitesteissä hyvin menestyneitä, en nyt viitsi sanoa merkkiä, kun se kerran niin ärsyttää), ja huomaat, että talviautoilukin voi olla mukavaa. Voisi hermokin vähän välillä levätä.
.
Joo, niissä molemmissa on varmaan sama ominaisuus: ne ei tykkää älyvapaista käyttäjistä.
Itse lienet ainakin tottunut muuntamaan totuuksia,kai se on sitä Saabismia;Tuon tasoista potaskaa ei voi kirjoitella kuin yksilö,jolla tosiaankaan ei ole paljoa kokemusta "mukavasta autoilusta"!Tuo asioista tietämättömyys lyö pahasti läpi..
Totuushan on ihan toinen tuosta liikenteen tukkona olemisesta,yleensä pienemmät etuvetoisethan ne joku patu ratissa edessä ryöpivät,hyvän painonjakauman omaava takavetoinenhan lähtee kuin hauki rannasta!Jos takapotku tukkeena ,yleisin syy kyllä ratin ja penkin välissä.Takavetoinen kun kiihdyttäessä painaa auton takapäätä alaspäin,sinne juuri missä työntö on,etuvetoinen nostaa etupäätään,painoa pois vetäviltä pyöriltä,ja ai-jai kun se vielä tempoo ratista,kun se on se ohjauskin samoilla pyörillä kuin vetokin,ei sivistyneesti ohjattu kardaanilla eri pyörille..
Muutenkin ihmisen joka ajelee jollain puskevalla,ratista tempoilevalla 93;n tötteröllä on ns.viimeinen mies puhumaan jostain ajon nautinnoista..Kokeilisit joskus-vaikka huviksesi-kunnon takavetoa,jossa on loogisesti veto ja ohjaus eri pyörillä,niin huomaisit kuinka mukavaa voi autoilu olla...Siinä kuule hermo lepää ja sielu nauttii,mutta sellaisesta ei voi joku Saabisti kuin uneksia,ja kirjoitella tuollaisia joutavia.
Minkähän takia luokassa TODELLISET autot(hintaluokka uutena yli 50 tuhatta ecua)on takavetoiset enemmistönä,kummallista,kun se etuveto on niin paljon halvempi rakentaakin..olisikohan juuri sillä mukavuudella,jota teikäläisen kaltainen kokenut suvereenisti sanankäytön hallitseva Suomen kielen guru ja taitaja tuossa ansioituneessa kirjoituksessaan haikailee...
Ennen lokoisia Saab-aikoja ajoin kahdeksan vuotta takavetoisella niin kesät kuin talvetkin. Joskus huvikseni kiusasin silloioisilla Twin Cameillani isoja laatikkomallisia Volvojakin, jotka kokemukseni mukaan lähtevät niin kuin purkka tukasta...
Vanha Amazon, jolla nuorena miehenä ajalin paljonkin, oli takavetoiseksi tasapainoinen ja hyvä talviajettava, mutta 700-sarjahan on aina tiedetty köykäiseksi perä edellä vastaantulevaksi. Jos kerran inhoat Saabeja ja saabisteja yli kaiken, kokeile sitten niitä Volvon etuvetoisia. Kyllä sieltäkin joku asiallinen peli löytyy. En missään tapauksessa halua houkutella sinua karsinan tälle puolelle: sanottavasi ja tyylisi perusteella vaikutat synnynnäiseltä Volvo-mieheltä!
..Eli poikahan sinä perkele oot..niinkuin arvasinkin..ja vaikutat todella tyypilliseltä Saabfanaatikolta,joka kehua mussuttaa Saabeja suu vaahdossa,kun ei paremmasta tiedä..
En,en varmasti tule kuunaan siirtymään Saab-leiriin,enkä monia etuveto-Volvoja kokeiltuani aio niihinkään siirtyä,kun sitten joskus vanhasta kunnon seitsenkuusikymppisestä loppu tulee,siirryn todennäköisemmin takapotku-Germaaniin.
Montako 700;ta on muuten tullut vastaan "perä edellä"??Ovatko ne peruuttaneet vai..
Tuskin ne peruuttaneet ovat, vaikka sellainen visuaalinen vaikutelma kieltämättä ohitse mennessä on syntynytkin.
Kuten sanoin, en missään tapauksessa tarjoa sinulle siirtoa saabisteihin, päinvastoin. Vaikutat parantumattomalta takapotkutapaukselta. Toivottavasti ne germanistit kelpuuttavat sinut porukkaansa. Mutta onhan siellä tietysti se amisviiksibemariosastonsa, johon voit sulautua huomaamatta. Volvo-porukassakin huokaistaan silloin varmaan helpotuksesta. On heidän joukossaan herrasmiehiäkin, itsekin olen heitä tavannut, jopa tällä palstalla.
Et muuten arvannut oikein, koska luit viestejäni yhtä huolimattomasti kuin kirjoitat omiasi. Olen ajanut autoa jo 30 vuotta, ja siitä 8 vuotta takavetoisia. Olen elämässäni ehtinyt ajella myös monenlaisilla Volvoilla aina vanhasta hienosta PV-mallista lähtien, joten tiedän yhtä ja toista niistäkin. Tyypillinen saabisti olen mielelläni, koska tutkimusten mukaan he ovat korkeammin koulutettuja kuin bemaristit ja mersuilijat, arvostavat yksilöllisiä ratkaisuja ja ymmärtävät esteettisiäkin arvoja. En tiedä, onko kukaan tutkinut takavetoisten Volvojen omistajien elämää ja ajattelua, mutta jotain siitä voin kyllä aavistaa kirjoitustesi perusteella.
.
Lue itse tarkemmin;kirjoitin;"sitten joskus kun,vanhasta kunnon seitsenkuusikymppisestä loppu tulee"-se aika ei hyvin hoidetulla ja huolletulla kuusipyttyisellä ole edes näköpiirissä..
Tuollaiset "amisviiksibemaristi"-kategorioinnit kertovat aika paljon ihmisestä,joka tuollaista kirjoittelee,"Pata kattilaa soimaa"...
Okei,jos väittämäsi ajovuodet paikkansapitäviä,sulla on enemmän vuosia auton ratissa takana kuin mulla(itsellä 24v,v.79)kilometreistä en sitten tiedä,vannotunut takapotkun kannattaja taatusti olen,sekin piti paikkansa.
Ihmisten luokittelu heidän koulutustasonsa mukaan tuo väistämättä mieleen jonkun paskantärkeän insinöörinnyhverön,joka on pätemässä joka paikassa,mutta ei käytännössä pysty mitään todellisia ongelmia edes ratkaisemaan,sitä porukkaa riittää..
Ja eikös ne hyvin koulutetut,intellektuellit vielä ajelleet Ladoilla tuossa 70-luvulla,nyt se on sitten vaihtunut Saabiin,ai-jai kyllä on Akavat Insinööriliitot huonosti hoitaneet leiviskänsä,kun ei varaa hyvin koulutetuilla Saabia parempaan ole,jos huonosti koulutetut duunarit ajelee kerta Bemareilla ja Mersuilla(ja vanhoilla takapotku-Volvoilla!;)Mutta eikös ne kaikkein korkeimassa asemassa olevat yhteiskunnan ja firmojen päättäjät istu Mersujen ja Volvojen takapenkeillä..
Estetiikka on kyllä katsojan korvien välissä,hassua,en tiedä yhtään estetiikan helmeä Saab-merkkisen auton mallistossa,kaipa ne hivelevät sitten Saabistin omaa silmää,tässä kohtaa juuri tuo "Saabia ei arvosta kuin Saabisti"-enemmän kuin totta...
Aikamoisen tutkimuksen paikka olisi kyllä tuo Saabistienkin elämä ja ajattelu,ja ennenkaikkea itsetunto,joka tuntuu olevan aika miniatyyriluokkaa...
Taas meni arvaus pieleen. Insinööri en ole, nyhverö voin ollakin, jos siltä sinusta tuntuu. Insinöörit eivät tietääkseni kovin laajalti harrasta Saabeja, vaikka ilahduttavia poikkeuksia saattaa löäytyä. Kaikki tuntemani insinöörit (ja DI:t) ajelevat joko Volvolla (oma) tai Opelilla (työsuhde); yksi tosin Citikalla, mutta hän onkin heittäytynyt jo päätoimiseksi humanistiksi. Päättäjiä täällä Helsingissä viedään joko Mersulla tai Saabilla. Volvolla taas ajelevat taksirengit ja kaikki ne, joiden mielestä auton pitää näyttää pelkästään asekeettiselta työvälineeltä.
Mutta kaikkea hyvää Sinulle, lopetan vastailemiseni tähän ja lähden nyt jatkamaan tätä miniatyyrielämääni.
.
Jätkä on syntynyt -79 ja sanoo toista teiniksi?!
Joko tuli hätäisesti kirjoiteltua,tai sitten hätäisesti luettua,autoillut vuodesta 1979,syntynyt kyllä joskus 1961 keväällä...
Näkemiin oikein paljon!
PS.Suomen kielen guru voisi vielä kertoa mikä/mitä on asekeettinen??
Jotenkin toi ilmaisu vaikuttikin niin kehittymättömältä, mutta nyt sen ymmärtää: syntynyt vasta 60-luvun puolella. Ethän sinä ole sitten koskaan oikeiden Volvojen kyydissä ole ollutkaan, Tuulipussien ja Amazonien. Ota nyt ainakin toi Power-sana pois tuosta nimimerkistäsi. Se tuo mieleen juuri 60-luvulla yleisessä käytössä olleen Fordson Major Powerin. Sekin oli traktori.
..Enpä taida ottaa,ja usko älä,olen jopa omistanutkin Amazonin,ja ajanut jonkun verran vanhalla "möykylläkin"..
Tuo traktori-huuli on jo niin homentunut vitsi,että varmaan Preeti-vaarikin sen jo kuullut kapaloikäisenä,kaksi ennen kapinaa..
..Enpä taida ottaa,ja usko älä,olen jopa omistanutkin Amazonin,ja ajanut jonkun verran vanhalla "möykylläkin"..
Tuo traktori-huuli on jo niin homentunut vitsi,että varmaan Preeti-vaarikin sen jo kuullut kapaloikäisenä,kaksi ennen kapinaa..
Jaa muka kaks vuatta ennen kapinaa kapaloikäsenä? Ekkös sää Pohjantähtee ole lukenu? Leppäsen Preeti esiintyy jo ensimmäisen osan alussa aikamiähenä ja kapinassakin häärää jollain tavalla mukana aikuisten lastensa Valentinin ja Aunen ohella. Preeti on oikeessa monessa asiassa, kuten: "Meitillä on vaan toi kärsimys." Eikös se lause ole vähän niinku Volvo-miästenkin motto?
"Sanokaa että teidät on väkisin otettu kaartiin!"
Akseli, olet ainakin kirjas lukenu. Löytyy täältä näköjään sivistyneempiäkin miähiä kun toi Power-traktoristi.
:-/
Myönnetään,en ole koskaan lukenut TPA-trilogiaa,isäukolta tuo näkyisi kirjahyllystä löytyvän.Elokuvan kyllä nähnyt olen,pariikin kertaan.
Tuntematon Sotilas on kyllä tullut luettua useampaankin kertaan,jos se nyt yhtään sivistystasoani Preetin silmissä nostaisi..;-)
Hyvä kivijalka sivistykselle on kieltämättä laskettu. Nyt vain sitten TPA:n kimppuun, joka vie kyllä mennessään omalla painollaan.
Voin muuten tässä tunnustaa näin meidän kesken, että Preeti ja tuo yllä oleva Ysikolme ovat yksi ja sama henkilö. Eli kaikkea hyvää Sinulle meitin molempien puolesta. Älä muistele pahalla, vaikka vähän ilkeä olinkin. Morjenstan tästä lähin aina kun Volvo 760 tulee vastaan.
Vai niin,mitähän tuohon..."Asialliset hommat hoidetaan,muuten ollaan kuin Ellun kanat".
Miksi nää pellet joilla ei ole Volvoa, kirjoittelevat tänne provojaan???
Ellei takana ole se suomalainen käyttövoima:KATEUS.
se on. Toisia vituttaa kun naapurin sedällä on Volvo ja itse täytyy ajaa jollain ritsalla.
Tuosta testistä.
Itse järjestin testin, jossa ajoin sekä volvolla, että saabilla, ja kyllä minusta saabi oli ihan paska, kun taas volvo oli loistava. Testiä ei tosin ole kirjattu lehdistöön, mutta ehdottoman subjektiivisen luotettava sekin on.
T: Kalle