Omistan kyseisen pyörän vm.-06. Kun en ole asiatunteva, voisiko joku kertoa saako pyörään millään isomman pyörän "ääniä"?
Ja ei kiitos mitään ehdotelmia tyyliin: osta isompi pyörä.... Kiitos jo etukäteen oikeista vinkeistä.
Ja ei kiitos mitään ehdotelmia tyyliin: osta isompi pyörä.... Kiitos jo etukäteen oikeista vinkeistä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jotain "pientä".
http://www.allright.fi/documents/StreetFIN06_126-131_pakoputket_Leovince.pdf
Leo vince=Hinta/laatu/melu/Suhde HYVÄ.
http://www.akrapovic-ai.si/
Akrapovic=Matala(vaimea),kallis mut hyvä.
Yoshimura=kallis mut saatanan hyvä.
Ja nää on sitten maku asioita,eli kiistellä sopii.
Toisin sanoen,teho-putken osto edessä.Mut ei välttämättä koko putkea.Slip-on tai bolt-on,riittää.
Kiitos jo näistä vinkeistä. Mutta selitätkö nuo viimeisen lauseen termit... Ei siis koko putkea vaan...?
Slip-On sisältää pöntön eli vaimentimen ja väliputken,joka kiinnittyy pyörän "alla" orkkis putkeen.
Bolt-on eli pelkkä vaimennin(ilman alle menevää väliputkea)Sitä en tiedä kumpi menee sun fillariin,mutta helppo asentaa kumpikin.Eikä tarvii säädättää pyörää mitenkää(välttämätöntä) jomman kumman vaihdon takia.Koko putken vaihto onki toinen juttu sit.Ja kalliimpi.
Eli Leo-vince alle vaan.
T:Yoshimura
Oisin kyllä luullu että tosta kesymmästäkin gsx:stä lähtee ihan pyörän äänet jo, mut eikai sitten :/ En oo valitettavasti kuullu tollasta käynnistä ni en osaa sanoo.
Jos pelkkiä ääniä haluat muokata, ni tuskin kannattaa kokorööriin sijoittaa, eli pelkkä slip-/bolt-on pönttö kiinni ja baanalle. Muistaakseni Bikessä on ollu joskus pari vuotta sitten slipareista vertailua, missä oli äänien ja tehonkasvu mitattuna. Itellä Ninjassa Lazeri ja ihan hyvin sekin höpisee ;)
Mulla on 750 F:ssä Rombon slipariputki ja äänet on aika makeat, ei tosin kaikkein hiljaisimmat...
Rombo on halpa jos jostain löydät, itsellä kaasarien säätö putken vaihdon jälkeen maksoi reilut parisataa ekeä.
Pelkällä sliparin vaihdolla ääntä tulee mutta teho tippuu. Seokset pitää säätää samalla. Sanonta, missä ääntä on myös tehoa ei aivan toimi. Siis kyseisessä lehdessä oli tarvikevaimentimien testi. Tehot meni vaimentimen vaihdolla lähes aina alaspäin, ja parhaimmillaankin vain pari hepoa ylös. Testattuna kylläkin uusi tonnien ruisku Suzuki, jossa pakoputkessa kuristusläppä. Vanhemmissa pyörissä saattaa tehoa tulla enemmänkin.