Samoja osia käyttävät ja samalta näyttävät. Volvon hinta 28k€ ja Focus 22k€. Volvo ehkä helpompi myydä käyettynä, mutta Focuksessa paremmat ajo-ominaisuudet. Tilat samaa luokkaa. Vaikea päättää.
Ford Focus STW
vai Volvo V50
132239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Moi, odota vielä muutama kuukausi ja osta uusi corolla. Auton muotoilu on uudella tasolla vanhaan malliin verrattuna, laatu on parempi kuin fordilla tai volvolla, tilaa on enemmän kuin kummassakaan, varustelu erinomainen, hinta havlvempi kuin volvossa, takuu 3 vuotta jne. Miksi ford, miksi Volvo?
Ford ja Tojo eivät kumpikaan yllä lähellekään Volvon fiilistä. Vollessa on ison auton tuntu, hiljainen ajossa, ovet sulkeutuvat kuin kassakaapin ovi, jämäkkä. Toki Fordkin hyvä ajaa.
Tojo ehkä luotettavin, mutta kuten Tojot yleensä, kökkö ajaa ja autoilun fiilis ei ole Volvon tasolla, enempi sellaista arkisempaa ajamista vailla suurempaa tunnetta.
saamaan farkkuna.
Farkku tulee corollasta edelleen vaikka pikkulinnut toista kertovat. Tässä malli: http://toyota.jp/corollafielder/exterior/bodycolor/index.html
Käytännössä molemmat autot lähes samoja, mutta myydään eri mielikuvilla. Mm. näistä syistä Jaguarit, Volvot ja Fordit (kaikki saman firman autoja) myydään eri liikkeissä, kaikilla on siis omat "Brandinsa" ja hinnoittelu voidaan näin eriyttää. Jollen ole täysin väärässä niin molemmat autot taitavat valmistua Ford konsernin Belgian tehtailla.
ei käytännossä mitään yhteistä ko. autoilla... kokeile niin huomaat eron. eli pelkistä mielikuvista ei ole kyse.
Olet väärässä, sillä ne ovat pitkälti samoja autoja, vaikka toki muotoilu ja moni muu seikka ne erottaa, kuten pitääkin. Muistaakseni Tuulilasissa oli näiden autojen ("serkusten") keskinäinen vertailu, jossa Focus veti pidemmän korren.
Markkinoinilla ja mielikuvilla nimeomaan tähdätään siihen, että tuotteet koetaan erilaisiksi vaikka niiden olemus olisikin hyvin samankaltainen, näin voidaan vaikuttaa mm. tuotteen hinnoitteluun ja kalastetaan haluttua asiakaskuntaa. On selvää, että emokonserni pyrkii hyödyntämään samoja komponentteja tuotteissaan, esim. uudessa Volvo S80 ja S-Maxissa hyödynnetään samaa alustaa ja moottoreita. Mondeossa ja Mazda 6:ssa löytyy samoja mooottoreita. Mondeossa ja Jaguarin S- mallissa käytetään samoin samaa alustaa jne. Kun pintaa raaputtaa, löytyy yllättävän paljon yhtäläisyyksiä samoin kuin VAG tuoteperheestä ( VW, Audi, Skoda, Seat). Joskus tätä on vaikea hyväksyä, mutta näin se vaan on.
syntyy aina osa mielikuvista, kokemukset vain usein muuttavat käsityksiä. Kokeilepa seuraavaksi ajaa ko. autoilla. Olen satavarma, että löpinät samoista autoista loppuvat, olipa samoja komponentteja käytetty miten paljon tahansa. Samalla voit miettiä (luultavasti fantasiatilannetta) että on vara ostaa kumpi tahansa, Focus tai V50. Kummalla ajaisi? Sanoisin, että V50:ssä on kaikki laatuvaikutelmaan ja ajamiseen vaikuttavat ratkaisut toteutettu selvästi paremmin. Kutsuttakoon tätä sitten vaikka premiumiksi. Monet ovat siitä ymmärrettävästi valmiita maksamaan.
"Sanoisin, että V50:ssä on kaikki laatuvaikutelmaan ja ajamiseen vaikuttavat ratkaisut toteutettu selvästi paremmin. Kutsuttakoon tätä sitten vaikka premiumiksi. Monet ovat siitä ymmärrettävästi valmiita maksamaan."
Osuit naulankantaan. Volvo on selvästi näistä kalliimpi ja konsernin markkinointiosasto erittäin tyytyväinen mikäli asiakkaat kokevat Volvon laadukkaammaksi, tämä nímenomaan onkin tarkoitus. Volvoissa on tärkeää, että ovi mm. sulkeutuu tietyllä tavalla nk.” kassakaappimaisesti”. Tämä on muuten tarkoin tutkittu ala autoteollisuudessa. Volvot ovat kalliimpia ja on täysin selvää, että auton täytyy pystyä tarjoamaan ”jotain” enemmän kuin edullisemman sisaruksensa. Focus on tutkimusten mukaan kuitenkin luokkansa ykkönen turvallisuudessa ( lue Tuulasi joulukuu 2006) samoin sen ajettavuus on arvioitu autolehdissa luokkansa parhaimmistoon.
Siihen onko Volvo oikeasti Premium auto en ota kantaa. Saako Premiumia ( mitä sillä sitten tarkoitetaan ) alle 30.000 euron on hyvä kysymys ? Mielestäni pikku Volvo ratsastaa aika pitkälle nk. ”oikean” Volvon V70 maineella ja imagolla, muotoilussa on pyritty samankaltaisuuteen aivan ymmärrettävistä syistä ja tästä pitää myös olla valmis maksamaan. Pikku Volvo ei ole pärjännyt aivan moitteetta kestotesteissä, joka syö jossain määrin auton Premium kuvaa. Uudesta pikku Volvosta lähtee hintaa keskimäärin n. 8000 euroa ensimmäisenä vuotena ( lue Tuulilasin kestotesti) joka on selkeästi enemmän kuin Focuksesta, tosin Focuksen lähtöhinta on selkeästi alle Volvon.
Tärkeintä tässä kuitenkin on se, että jokainen on tyytyväinen ajoneuvoonsa. Volvossa maistuu ”brandi”, kun taas Focus mielletään enemmänkin järkeväksi ja taloudelliseksi käyttöautoksi
Ota molemmat koeajoon samanlaisilla nastarenkailla. Valitse urainen karhea tie. Aja urissa ja kuuntele. Tee sitten päätös. Jos tykkäät kitkarenkaista niin tee koeajo niillä.
Focus on mielestäni isompi.
Ite testasin mm paria eri Focusta vuosi takaperin ja en innostunu ollenkaan. Fiilis oli että olisin kyllästyny Focukseen todella nopeasti, silloin omistamani auto tarjosi mielestäni enemmän. Noh, sitten erehdyin koeajamaan hiukan käytetyn ja hyvin varustellun S40:sen ja se oli menoa sen jälkeen. Erittäin tyytyväinen olen ollut!!
Eikös tuo S40:n ole sama kuin DAF ?
Eli onko kyseisellä autolla mitään muuta yhteistä oikean Volvon V70:n kanssa kuin logo ?
Eli uusi S80 ei ole Volvo koska se on SMaxin alustalla? Miten määrittelet "oikean" Volvon? Silläkö että se perustuu 15 vuotta vanhaan alustaratkaisuun tai että siinä on saman ikäluokan bensakone?
Eihän maailmassa tällä logiikalla ole kuin 5-7 automerkkiä...