jokohan on museo ikänen

Omks tällai peli jo museo ikäne auto on 81 d kadett.Orkkis kattoluukku Takalasin pyyhin tää on normi pienelläluukulla.Auto on vasta neljännellä omistajalla kohtuu siisti Takaluukus lukee akp special ja kyljissä isol tekstillä kadett
121707
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

mutta mitä tuo antaa noin harrastemielessä??tuon aikakauden ooppeleista manta,monzat ja senattorit jopa rekorditkin olla paljonkin haluttavimpia.joku voi peltoautoksi tai kovaan arkirääkkiin huoliakkin vielä satasella..vai mitä mieltä muut?

Äänestä
  • Oletko tosiaan sitä mieltä, että vain sportit ja "paremmat" mallit kannataa säilyttää? Mitä jonkun automallin haluttavuus vaikuttaa?

    Kyllä kadettikin kannattaa pelastaa.

    Äänestä

  • se on tuokin kirjoitti:

    Oletko tosiaan sitä mieltä, että vain sportit ja "paremmat" mallit kannataa säilyttää? Mitä jonkun automallin haluttavuus vaikuttaa?

    Kyllä kadettikin kannattaa pelastaa.

    Samal lail ne on huvennu liikenteestä ku vanhat fiiut.Ja toiki on joku erikois malli ku siin on se orkkis kattoluukku ja viel peltiä eipähä tule saman laista vastaa joka kulmalla.Finni oli kans joskus yleinen tai siis yleensä datsunit esim 100 amppeeri nyt saa käämtää joka kiven kolon et löytää hyvä kuntosen.Onneks kaikki ei ajattele et pelto autoks tai tuningiksi.Tota menoo ne hupenee hyvin äkkiä.Auto makso 270 e.Edellinen omistaja on laittanu siihe rahaa kiinni yli ton 270 e.Ja oletteko nähny d kadetis siin konttiperäs takalasin pyyhintä.Toi on huoltokirjan mukaan mallia special tarkemmin akp special tuli myös mukaa alku peräi omistajan käsikirja

    Äänestä

Mikä/minkä ikänen on mikä museo?

Älä turhaan vaivaudu.

Äänestä
  • mielestäni että kaikkia romuja ei tarvi tallentaa,mukaanlukien finnit ja amppeerit paitsi niiden coupe tms erikoismallit.olen ymmärtänyt et täänkin harrasteen tulisi antaa jotain mielihyvää ja tyydytystä entisajan autoerikoisuuksista joita ei ollut silloin varaa ostaa tai ei suomessa ollutkaan.myöskin autoon uhrattu raha ja vaiva sekä mielenkiinto turvattu erikoismalleilla.mut täähän on vaan minun mielipiteeni.tiedän vaan et noista ei saa kun romuraudan hinnan jos yrittää myydä.sorry!

    Äänestä

  • tallissa turvassa kirjoitti:

    mielestäni että kaikkia romuja ei tarvi tallentaa,mukaanlukien finnit ja amppeerit paitsi niiden coupe tms erikoismallit.olen ymmärtänyt et täänkin harrasteen tulisi antaa jotain mielihyvää ja tyydytystä entisajan autoerikoisuuksista joita ei ollut silloin varaa ostaa tai ei suomessa ollutkaan.myöskin autoon uhrattu raha ja vaiva sekä mielenkiinto turvattu erikoismalleilla.mut täähän on vaan minun mielipiteeni.tiedän vaan et noista ei saa kun romuraudan hinnan jos yrittää myydä.sorry!

    Mut kyl kaikista erikois malleista ei tarvii maksaa.Mut tosiaa harvemmin tulee noin perus kuntosta kadettia vastaaJa viel erikois mallia.Mainittakoo et tos on tupakan sytytin ja kello ovissa tavara lokerot.Eli tota on tilattaessa ruksattu aika reippaasti.Tosiaan ollaa vast neljänsiä omistajia.Ekal ollu vuoteen 2001.Mul on ton historia tiedossa.Pitää ainakin yks kikotin säästää jälkipolville.

    Äänestä

Googlella selviää paljon.
http://www.sahk.fi/museoajoneuvo.htm

Kyllä "kansan" autojakin kannattaa säästää ja museorekisteröidä. Vähän hölmöä ajatella, että lapsenlapsille pitää jättää vain kaikein parhaita malleja.
60 vuoden päästä museorekisteröity Nissan Sunny 1,3 L 3D 1988 on erittäin arvokas ja haluttu peli. Sitä paitsi, noissa edullissa malleissa ei tämän hetkinen myyntihinta rasita pahasti kukkaroa.

Äänestä
  • 60v päästä..tollasia asioita ei voi oikein ennustaa ja vähä riskaabelia ainakin taltioida joku datsuni siinätoivossa et ees lapset rikastuisi=]enpähän tältä istumalta usko ton auton arvon nousuun,google ei pelasta tässäkään.siihen aikaan tulevaisuudessa taitaa bensanmyynti olla historiaa ja ehkä koko liikennöinti toisenlaista jo...toki en ole vastaan et parhaat taltioidaan.sehän on jokaisen omassa harkinnassa.ei vaan mun juttuja tollaset mallit ja vuosikerrat.

    Äänestä

  • toinen talli-tonttu kirjoitti:

    60v päästä..tollasia asioita ei voi oikein ennustaa ja vähä riskaabelia ainakin taltioida joku datsuni siinätoivossa et ees lapset rikastuisi=]enpähän tältä istumalta usko ton auton arvon nousuun,google ei pelasta tässäkään.siihen aikaan tulevaisuudessa taitaa bensanmyynti olla historiaa ja ehkä koko liikennöinti toisenlaista jo...toki en ole vastaan et parhaat taltioidaan.sehän on jokaisen omassa harkinnassa.ei vaan mun juttuja tollaset mallit ja vuosikerrat.

    Ajatus maailmahan sekin on.Mut kyl toi puoltaa paikkasa mones mieles.Yks aamu tuli naapurin muija haukkuu et karsee romu.Toi akka joutu sahaa uutta saabii käyntii joka oli ollu kaks tuntia lämpö tolpas täräytin kadeti ekalla käyntii ja oli ollu vaa puol tuntia tolpas kyl ainaki akal hymy hyyty.Toi on ainakin hyvä ja halpa käyttö ja harraste auto.Piyi saada äkkii joku kikotin alle.

    Äänestä

Eihä noita 81 kadettei tule joka päivä vataan.Mul oli itel aikoinaa täysin ruosteeton 78 c-kadett papan silmäterä.Kuin kävikään herran lahjat rikko ikkunat ja hyppi katon matalaks.Kyl vitutti.Kuullostaa pahalta toi et ei kannata säästellä.Tollasella ajattelulla just katoaajopa noi yleisetkin autot.

Äänestä

En ymmärrä kun moni jauhaa että pitää olla upee kupee kapee ja tosi nopee ennenkuin säilöö tai laittaa museoon. Vaikka toistaiseksi autolla on ehkä vain käyttöarvo, tulevaisuus on täysin toinen. Nämä normikäyttöautot kun eivät tosiaan ole suosittuja säilöntäkohteita, hinta nousee kohisten vuosien saatossa. Jos on mahdollisuus, älä hävitä.

Äänestä
  • Joo katotaa mitä toi leima tuo tullessaa.Tarkotus ois pitää

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


just joo kirjoitti:

Omks tällai peli jo museo ikäne auto on 81 d kadett.Orkkis kattoluukku Takalasin pyyhin tää on normi pienelläluukulla.Auto on vasta neljännellä omistajalla kohtuu siisti Takaluukus lukee akp special ja kyljissä isol tekstillä kadett

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu