Carina E:n kytkin

Eli lankomieheltä meinasin ostaa Carina 1,6 Gli kakkosautoksi. Autolla on ajettu 220 tkm ja se on vuosimallia 1994. Kytkimen kanssa on ollut ongelmia. Kytkinlevyt ikäänkuin liimaantuu yhteen, eikä vaihteita tahdo saada silmään.. Jos kytkintä polttaa hieman, niin pykälät menevät sujuvasti paikalleen. Autoon on vaihdettu kaksi kertaa kytkinlevyt yms. romppeet, vaan ei auta. Onko jollain kokemusta, miten auto saadaan toimimaan niinkuin normi Toyota yleensä pelaa?
51497
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ettei vaan vika olis nestekytkimen sylinterissä, ilmaa tai tiivisteissä vuoto. Jos vika itse kytkimessä niin vois kokeilla jotain toisenmerkkistä pakettia, tarvikkeenakin löytyy useampaa merkkiä tai jos korjattu tarvikeosilla niin alkuperäinen vois olla kova sana.
Itselläni oli myös vuosimallin -94 Carina, oli ajettu jotain 250 tuhatta kun meni vaihdossa, ei kytkimessä ollut mitään ongelmia.

Äänestä
  • Jaa-a en tiedä onko kytkinsylinteriä tutkittu ollenkaan. Siihen on vaihdettu Motonetin kytkinpaketti ja sen jälkeen Toyotan alkuperäinen. Outoa sinänsä kun ongelma lakkaa vähäksi aikaan, kun kytkintä polttaa hieman. Välillä auto pyrkii eteenpäin vaikka kytkin on pohjassa. Lisäehdotuksia otetaan vastaan...

    Äänestä

  • Kytkin paskana kirjoitti:

    Jaa-a en tiedä onko kytkinsylinteriä tutkittu ollenkaan. Siihen on vaihdettu Motonetin kytkinpaketti ja sen jälkeen Toyotan alkuperäinen. Outoa sinänsä kun ongelma lakkaa vähäksi aikaan, kun kytkintä polttaa hieman. Välillä auto pyrkii eteenpäin vaikka kytkin on pohjassa. Lisäehdotuksia otetaan vastaan...

    Koeta säätää sitä polkimelta sylinterille menevää tankoa, tarkemmat ohjeet löytyy tuolta avensiksen palstalta.
    Saattaa olla että kytkinakseli boori jumittaa, levy ei pääse liikkumaan akselilla kunnolla. Ja siihen voi olla syynä likaosuuden lisäksi juuri nuo motonetin osat, kannattaa tarkistaa ettei ne ole vaurioittanut akselia ja sen booria.
    En suosittele kenellekään tarvikeosien käyttämistä toyotassa, loppupeleissä alkuperäisten osien käyttö tulee halvemmaksi, ja kun niitä tarvii vielä niin harvoin :-)

    Äänestä

  • jumittaa kirjoitti:

    Koeta säätää sitä polkimelta sylinterille menevää tankoa, tarkemmat ohjeet löytyy tuolta avensiksen palstalta.
    Saattaa olla että kytkinakseli boori jumittaa, levy ei pääse liikkumaan akselilla kunnolla. Ja siihen voi olla syynä likaosuuden lisäksi juuri nuo motonetin osat, kannattaa tarkistaa ettei ne ole vaurioittanut akselia ja sen booria.
    En suosittele kenellekään tarvikeosien käyttämistä toyotassa, loppupeleissä alkuperäisten osien käyttö tulee halvemmaksi, ja kun niitä tarvii vielä niin harvoin :-)

    Kun sitä kytkintä "polttaa", niin myös kytkinakseli lämpenee, toimiikin sitten paremmin kun se ylimääräinen moska muuttuu juoksevammaksi.

    Äänestä

  • edelliseen kirjoitti:

    Kun sitä kytkintä "polttaa", niin myös kytkinakseli lämpenee, toimiikin sitten paremmin kun se ylimääräinen moska muuttuu juoksevammaksi.

    Pitää ruveta rassaamaan, kun ehtii. Kiitoksia vastauksista. Pitää ilmoitella miten homma etenee..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kytkin paskana.. kirjoitti:

Eli lankomieheltä meinasin ostaa Carina 1,6 Gli kakkosautoksi. Autolla on ajettu 220 tkm ja se on vuosimallia 1994. Kytkimen kanssa on ollut ongelmia. Kytkinlevyt ikäänkuin liimaantuu yhteen, eikä vaihteita tahdo saada silmään.. Jos kytkintä polttaa hieman, niin pykälät menevät sujuvasti paikalleen. Autoon on vaihdettu kaksi kertaa kytkinlevyt yms. romppeet, vaan ei auta. Onko jollain kokemusta, miten auto saadaan toimimaan niinkuin normi Toyota yleensä pelaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu