Moro vaan...
Tuli sitten hommattua foorti tällä kertaa, kuin opettelisi uudelleen ajamaan, kun japanilaisen ratista foortin rattiin siirtyy...
Mutta kysymyksiin:
Eskon moottorin lämpötila -mittari, ajossa voi laskea minimiin, kun taas tyhjäkäynnillä parkissa ollessa nousee noin puoleen väliin, suunnilleen normiin, jossa pysyy aika hyvin, ja kun taas ajoon lähtee, laskee pikkuhiljaa? Termostaatti? Tyyppijuttuja??
Eskossa on keskuslukitus, joka ei nappaa takakonttia kiinni, johtuuko jostain tietystä, vai pelkästään lukko mennyt, ovet kyllä lukittautuvat.
Tuli sitten hommattua foorti tällä kertaa, kuin opettelisi uudelleen ajamaan, kun japanilaisen ratista foortin rattiin siirtyy...
Mutta kysymyksiin:
Eskon moottorin lämpötila -mittari, ajossa voi laskea minimiin, kun taas tyhjäkäynnillä parkissa ollessa nousee noin puoleen väliin, suunnilleen normiin, jossa pysyy aika hyvin, ja kun taas ajoon lähtee, laskee pikkuhiljaa? Termostaatti? Tyyppijuttuja??
Eskossa on keskuslukitus, joka ei nappaa takakonttia kiinni, johtuuko jostain tietystä, vai pelkästään lukko mennyt, ovet kyllä lukittautuvat.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mulla oli -88 mallin esko ja kumpaakaan kysymääsi vikaa ei esiintyny, mutta velimiehen audissa ei kontin keskuslukko myöskään pelittäny ja syyksi paljastui, että auto oli kolaroitu ja kontin kansi lukkoineen vaihdettu. Lukko oli kyllä teetetty omaan avaimeen sopivaksi, muttei kytketty keskuslukkoon.
Tuo lämpöjen vaihtelu taas viittaa epäilemääsi termostaattiin. Joko jumiunut auki-asentoon tai jostain syystä poistettu kokonaan.