Moro vaan...
Tuli sitten hommattua foorti tällä kertaa, kuin opettelisi uudelleen ajamaan, kun japanilaisen ratista foortin rattiin siirtyy...
Mutta kysymyksiin:
Eskon moottorin lämpötila -mittari, ajossa voi laskea minimiin, kun taas tyhjäkäynnillä parkissa ollessa nousee noin puoleen väliin, suunnilleen normiin, jossa pysyy aika hyvin, ja kun taas ajoon lähtee, laskee pikkuhiljaa? Termostaatti? Tyyppijuttuja??
Eskossa on keskuslukitus, joka ei nappaa takakonttia kiinni, johtuuko jostain tietystä, vai pelkästään lukko mennyt, ovet kyllä lukittautuvat.
Tuli sitten hommattua foorti tällä kertaa, kuin opettelisi uudelleen ajamaan, kun japanilaisen ratista foortin rattiin siirtyy...
Mutta kysymyksiin:
Eskon moottorin lämpötila -mittari, ajossa voi laskea minimiin, kun taas tyhjäkäynnillä parkissa ollessa nousee noin puoleen väliin, suunnilleen normiin, jossa pysyy aika hyvin, ja kun taas ajoon lähtee, laskee pikkuhiljaa? Termostaatti? Tyyppijuttuja??
Eskossa on keskuslukitus, joka ei nappaa takakonttia kiinni, johtuuko jostain tietystä, vai pelkästään lukko mennyt, ovet kyllä lukittautuvat.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla oli aikoinaan orion 1.6 -89. Se lämpesi tosi hitaasti pakkasilla. Vaihdoin termostaatin mutta ei paljon auttanut. Kannattaa laittaa pahvia nokalle kun on pakkasen puolella.
Ovissa ja takaluukussa on sellainen sähkömoottorilla toimiva mekanismi joka veti lukot kiinni. Minäkin jouduin vaihtamaan takaluukkuun uuden systeemin kun vanhasta oli sähhkömoottori kärähtänyt. Kannattaa kysellä purkaamoilta, uusi on muistaakseni aika kallis.
kiitos vastauksestasi, toinen "ongelmista" poistui jo, purin takaluukun lukon atomeiksi, puhdistin virtapiuhat, ja vola, toimii:)
Täytyy laittaa se pahvi!