Bluebird vm.-90 2.0L bensakoneella ei meinaa käynnistyä kylmänä. Startatessa pidettävä kaasu pohjassa koko ajan ja hangattava jonkun aikaa, sitten lupailee, mut ei ihan käynnisty. Starttaa uudestaan niin sitten viimein nippa nappa jaksaa käynnistyä, kun pitää kaasua koko ajan pohjassa. Kun saa käyntiin ja kun lämpiää niin starttaa ja pyörii hyvin. Eikö saa ilmaa vai bensaa, miten se automaattiryyppy pitäis toimia ja saako sitä korjattua? Mistä kannattaa aloittaa tutkiminen, viisaammat auttakaa, kiitos.
Öljyt, tulpat, ilmansuodatin vasta vaihdettu, FORTE- käsittely (bensan sekaan) vasta tehty.
Öljyt, tulpat, ilmansuodatin vasta vaihdettu, FORTE- käsittely (bensan sekaan) vasta tehty.
Vastaukset 4
Vanhimmat
bensapumppu falskaa tarkasta pumppu ja letkuliitokset.
Kiitos vinkistä, eipä tullut tuo mieleen itselle. Missä mahtaa b-pumppu sijaita em. mallissa?
Moottori kylmänä avaa ilmanpuhdistajan kansi. näet siellä kaasuttimessa ensimmäisenä läpän. Se on ryyppy eli rikastin. Polkaise kaasua pari kertaa. Viimeistään silloin pitäis olla läppä kiinni eli ryyppy päällä. Sitten paa puhdistajan kansi kiinni. Kun saat käyntiin, aja lämpimäksi ja katso uudestaan. Nyt läppä pitää olla aivan auki eli reiän suuntainen.
Muita vikamahdollisuuksia paljon: bensapumppu, sytytysosat, sytytysaika, lataus ym.
on kondiksessa niin ennen käynnistystä painetaan vaan kaasupoljin kerran pohjaan, tällöin menee ilmaläppä (ryyppy)päälle ja samalla kaasuläppä jää hieman raolleen kylmäkäynti kierroksia varten, nyt vaan kone käyntiin ja se on siinä. Oikein säädetty kaasari pitää kylmän koneen käynnissä. Mistään bensapumpun vuodoista ei ole kysymys koska ajon aikana ei ilmene mitään nykimistä tai muutakaan häikkää sillä jos b-pumppu on viallinen niin kulku nyykähtää aika ajoin.