2001-mallin Aeron alusta on saatava kohdalleen eli autoon on tulossa H&R jouset ja iskarit. Kumpi on parempi/järkevämpi valinta: Bilstein sport vai Bilstein racing?
Kiitos vinkeistä jo etukäteen!
Kiitos vinkeistä jo etukäteen!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Poistin tuon toisen viestisi, koska todennäköisesti se johtui palstan "temppuilusta", jota on jo jatkunut pidempäänkin. Syytä en tuohon palstan "temppuiluun" tiedä. Sitä pitäisi kysyä ylläpitäjiltä.
Mutta asiaan, eli iskareista: riippuu siitä, millaista ajoa autollasi ajat. Jos ajat pelkästään melko tasaisia asfalttiteitä ja käyt välillä radalla autosi kanssa, niin silloin Bilstein racing on parempi vaihtoehto. Jos taas käytät autoasi normaali perheautona ja ajelet silloin tällöin mökki- ym. huonokuntoisempia kestopäällytämättömiä teitä, mutta käyt joskus radalla kokeilemassa autoasi, niin silloin Bilstein sport on parempi vaihtoehto.
Olen itse hommaamassa autooni uusia iskareita keväällä ja ajattelin pistää alle Bilsteinin sportit, koska mökkiteillä ei ole oikein kiva "rytyyttää" noilla racingeilla ;-)
Turbo Sensonic kertoi jo tossa vastauksen kysymykseesi mutta ajattelinpa vaan mainostaa Konin keltasia säädettäviä iskareita. Itse vaihdoin omaan autoon (ng900) noi Konit ja ei oo mitään pahaa sanomista..Aika jäykät ne on mutta säädöt tekee paljon..Säädön ääripäitten välinen ero on aika iso !
Mutta jos olet päätynyt Bilsteineihin niin siitä vaan, en niistäkään ole huonoa sanaa kuullut =)
Kiitos vastauksista. Joo jostain syystä eka viesti ei näkynyt , joten ajattelin että se ei mennytkään perille ja laitoin toisen. Hyvä että ylimääräinen poistettiin.
Autolla tulee kyllä ajettua jonkin verran mökkitiellä, joten ehkä se Sport on hyvä kompromissi. Konit on myös olleet mielessä. Pääasia olisi, että kallistelu ja hieman epämääräinen ajotuntuma saadaan häviämään.
Jos haluaisi satsata oikein täysillä tuohon ajotuntumaan, niin sitten kannattaisi myös vaihtaa etupään kumipuslat polyuretaanisiin iskareiden vaihdon yhteydessä. Tosin sen jälkeen auton alustasta voi tulla aavistuksen kovemman tuntuinen, mutta ylimääräisten heilahteluiden ja pakkasella ilmenevän narinan pitäisi tämän jälkeen kadota. Muistaakseni tuo puslasetti ei edes ollut kovin kallis, mutta asennustyö onkin se suurin kustannustekijä noiden puslien vaihtamisessa, ellei sitten asenna niitä itse.