Oisko linkkejä yksityisten veneenrakentajien sivuille.
Kuten esim:
http://www.kolumbus.fi/jouninieminen/johanne/
Olisi ihan kiva lueskella ihmisten rakennusprojekteista.
Itselläkin suunnitelmissa aloittaa rakentaminen.
Kuten esim:
http://www.kolumbus.fi/jouninieminen/johanne/
Olisi ihan kiva lueskella ihmisten rakennusprojekteista.
Itselläkin suunnitelmissa aloittaa rakentaminen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Juurikin tuolta saitilta kopioitu - aika tyypillinen loppu näille projekteille:
"Sivujen päivitys on jäänyt viime aikoina hieman vaisuksi. Itse veneerakennuskaan ei jaksa enää innostaa kuten aikaisemmin. Kuitenkin halu vesille on kova ja se onkin ainoa kannustin jatkaa tätä ikuisuusprojektia. Edellytykset veneen vesillelaskuun kesällä 2007 on olemassa, vaikkei se sitten aivan valmis olisikaan. Vähäisen jäljellä olevan energian olen käyttänyt lähinnä tekniikan kuntoon saattamiseen. Koneen osalta johdotukset on tehty ja kone jopa koekäytetty. Purjeet, vantit, vinssit, kansihelat ja rullalaitteet on tilattu. Näiden ostojen myötä, kurissa pysynyt rahanmeno karkasi lapasesta. Sitlooda on saanut teakkia pintaan ja onpa sisätoihinkin tullut jotain lisää.
Jatkuu huomenna, ylihuomenna, ensi kuussa, tai sitten ei...."
Aina löytyy kaikenmaailman viisastelioita.
Mistäs helvetistä sä tiedät ketjun aloittajan haluista ja taidoista.
Kaikista ei ole kaikkeen, toisista mihin vaan.
Eli jos ei voi vastata kysymykseen asiallisesti, on parempi pitää turpa kiinni.
Tsemppiä rakentajille, älkää antako osaamattomien poropeukaloiden lässytysten lannistaa.
Kuka on sellainen piirtäjä suomessa, joka tekisi kuvat veneestä, joka on jo olemassa, mutta jota ei ole valmistettu pitkään aikaan, eikä siitä ole piirustuksia saatavana.
IMS mittakirja varmaan löytyy.
Mittakirjassahan on kakki olennaisimmat mitat, enään tarvis vaan piirtää 3D kuva ja siitä levityskuvat.
Tarkoitus olisi tehdä vene teräksestä.
Mutta lähteekö siihen kukaan, onko siinä oikeusriskejä?
Jos viitsit vähän aikaa lukea tätä palstaa niin ymmärrät miksi rakentajat pysyvät piilossa täältä. Niitä on paljon mutta ihan toisilla foorumeilla. Tämä foorumi on ihan vaan 'höpö-höpö' tarinoille, joita on itsekin mukava joskus naputella kun muuta tekemistä juuri nyt ei ole. Mutta kun ollaan asialinjalla ja haluan ihan oikeaa tietoa ja osaamista sekä asialista kommentointia ym., niin ihan toisaalla olen kirjoittelemassa/lukemassa.
siitä että veneily ja veneen rakentaminen ovat kaksi eri harrastusta. On hyvä selvittää itselleen heti alussa, kumpaan ryhmään itse kuuluu.
Ei tuo aivan pidä paikkaansa. Ainakin itse kuulun siihen porukkaan, joka rakensi veneen vain ja ainoastaan veneily tähtäimessä. Eli rakennusprojekti oli välttämätön paha, muuten ei olisi ihannevenettään saanut hankittua ! Ja olihan se projekti jälkeenpäin ajatellen opettavainen ja asia, josta olen ylpeä.
Voi kuulua molempiin ryhmiin?
Tällainen rakentajien palsta?
Eli milloin sitten veneilisit kun (niinkuin tässä) 7 vuoden kaikki vapaa-ajat (ja rahat varmaan myös) on kulunut venetyömaalla! Eikä homma ole edes valmis. Nyt on loppunut into ja kiinnostus. Ehkä myös rahat ja parisuhde.
Ja lopulta: Paljonko sitä rahaa säästyi verrattuna siihen että olisi ostanut valmiin veneen? Joka on siis valmis ja viimeistelty joka puolelta? Ja ennen kaikkea jolla voi veneillä. Ja jonka saa veistämöltä seuraavaksi kesäksi ja jos valitsee käytetyn, niin heti.
Kun miettii näitä faktoja ja vielä senkin jälkeen haluaa rakentaa itse veneen niin ei ole kyseessä veneilijä vaan veneen rakennuksen harrastaja.
Tässä en edes viitsi mainita niistä projekteista joissa ruvetaan itse laminoimaan muottiin... Ne ovat aivan vihoviimeisiä hankkeita joiden lopputulos on hyvin usein epäonnistunut helvetin suuri lasikuituinen ongelmajäte.
sitä kuulua molempiinkin.
Itse olen rakentanut kolme Venettä. Suurin projekteista kesti 4,5 vuotta, mutta onpas sekin vene ollut vesillä jo 9 vuotta. Taisi kuitenkin olla viimeinen.
Huomasin tällaisen tekstin äskeisen linkin takana löytyviltä teräsvenesivuilta:
"Sivujen päivitys on jäänyt viime aikoina hieman vaisuksi. Itse veneerakennuskaan ei jaksa enää innostaa kuten aikaisemmin."
Eli aika tyypillinen itserakennusprojekti. TÄmä tosin pääsi hieman keskivertoa pidemmälle.
Ei ole todellakaan tyypillinen projekti. Jälki on täysin ammattimaista ja vene kohta valmis. Tämän veneen rakentajalla on myös huomispäivä, vaikka sinulla ei olisikaan.
Katselin vähän paremmin noita Johannen sivuja ja myönnän erheeni. Vene on kyllä tähän mennessä rakennettu todella hyvin ja ksutannuksia säästämättä. Ei voi puhua edes samassa lauseessa jonkun Martha Toon kaltaisen hirviön kanssa.
Oletko oikeasti nähnyt venettä? Mikä on se joka ei ole hyvin rakennettu Martha too:ssa? Olen ollut veneessä ja mielstäni se on hyvin tehty, vaikka onkin ammattikoulun tekoa. Mielestäni kestää vertailun hyvinkin kun katselee noita 'ammattilaisten' rakentamia veneitä. Vai jäikö minulta joku asia näkemättä/ymmärtämättä?
Ensinnäkin vene on todella pahasti keskeneräinen - paljon keskeneräisempi, mitä Johanne. Johanneen on lisäksi hankittu isolla rahalla kunnolliset varusteen, masto ja purjeetkin löytyvät. Lisäksi Johannen runko on tuhansia kertoja laadukkaamman näköinen ja kauniimpi, mitä M-Too rönsyilevine pallekulmineen ja kummallisine peräsimineen...
Vaikka itse en ammattimies venerakennuksen alalla olekaan, vaikka paljon metallityötä tehnytkin, voi sanoa että että et juuri sinäkään tiedollasi/ymmärrykseläsi minua enempää loista.
Pieni sitaatti lauseestasi: "Ei voi puhua edes samassa lauseessa jonkun Martha Toon kaltaisen hirviön kanssa".
Tuo hirviö on hirviö, jos 'kanttivene' on hirviö. Ja mielestäni keskeneräsiyys ei tee veneestä hirviötä, vaan keskeneräisen veneen. Käsittääkseni keskeneräine kitsessään ei tee mistään automaattisesti hirviötä. Hirviö lienee enemmänkin sellainen, joka on jonkun harrastelijan suunnittelema tai se on tehty päin persettä taiu ihan oman pään mukaan. Kyseessä tässä ei oikein ole mikään noista vaihtoehdoista.
Ja sitten ihmetys: Miten kokoonhitsatun veneen palleat voi rönsyillä? Silloinhan ne ei olisi hitsattu kiinni, vai onko sinulla joku uusi käsite sanalle rönsyilevä?
En kummallisesta peräsimestä osa sanoa sen enempää enkä ole arvonenkaan siitä lausuantoa antamaan, mutta eiköhän suunnittelutoimisto van de staat ole sen kelpoiseksi suunnitellut, koska toimiston mukaan näitä piirustuksia on myyty lähes 800 kpl. Kyseisten poiirustusten pohjalta tehtiin mm. menestynyt Dehler 34 venemalli jossa on samanlainen 'kummallinen' peräsin.
En ota siihen kantaa millainen Johanne-vene on, koska en ole sitä nähnyt ja se näyttääkö joku laadukkaammalta vai ei, on jo kuvapohjalta mahdoton sanoa. Mutta kun virestiketjua lukee, niin siellä (sinä?) aloitettiin keskustelu jo siinä asenteessa että "kesken on, paska on, vajaaksi jää, ei valmistu" vaikka näin ei ollutkaan kun nettisivuja ytarkemmin lukee (vaan eipä ollut aikaa tutkia kun piti hutkia). Eli kyseessä on jo asenteellinen vinoutuma ylimalkaan rakentamisiin liittyvissä asioissa. Ehkä joku on sinua pienenä kiusannut koulussa kun noin häijy olet?
Näyttää siltä että asiaa et sen enempää tunne vaan kuulut tähän räksyttäjäjoukkoon, koska argumentointi on teennäistä ja selvästi hatusta vedettyä.
Ja ainakin oman tietoni mukaan Martha toossakin on masto ja purjeet hankittu, mutta ehkä sinulla on enemmän tietoa asiasta, ja jos on niin ole hyvä ja jaa se kanssamme. Tämä vaan huomautuksena kommnettiisi että jos se on veneen laadukkuuden kriteeri, jollaisen käsityksen kirjoitusestasi saa.
Huomaan näitä kirjoitusia Martha toosta ja Lindasta seuranneena, että asiasta kirjoittaa ne jotka ei oikein taida edes tietääkään koko asiasta mitään. Voi vaan ihmetellä sitä vääryyden ja laittomuuden sekä rikollisuuden määrää minkä Martha too ja Linda on sinuakin kohtaan tehnyt saadakseen tällaisen osan. Mikä se rikos sitten onkaan, en tiedä.
Täällä olis mukava veneenrakennus tarina monirunkoveneestä . Otsikosta huolimatta hienot sivut ; www.saunalahti.fi/~pekkajlh/boat/
Kotitarvetelakan viralliset kotisivut
http://www.kotinet.com/telakka/