Hyvät Mondeomiehet!! Bensa montikassani alkaa olemaan tuo 80000 mittarissa ja huolto pitäisi varailla. Onko tuo 80000 km huolto sellainen öljynvaihtohuolto sisältäen niitä turhia tarkistuksia jne.. Eli ajanko auton suoraan vain öljynvaihtoon vai tehdäänkö huollossa jotain isompaakin?
80000 km huolto
mitä sisältää
91954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mukaan pitäisi tehdä vm. 98 bensaMondeoon 15000km, 30000km 60000km 75000km 105000km 120000km 15000km jne. ja kuntohuolto 45000km 90000km,135000km jne. Välihuolto on se pikkuhuolto (öljynvaihto) ja kuntohuolto se isompi. Jakohihna tulis vaihtaa 120000km jälkeen.
ollaa uudemman mallin mondeo jolloin huoltoväli on muistaakseni 20000km.
Ja jakohihnan vaihto vaihtelee riippuen venttiilikopan väristä musta tai hopea,toinen on 120000km toinen taisi olla peräti 160000km en vaan muista kumminpäin se oli.
onko huollossa jotain isompia hoitoja, ku fordilla ne rokottaa pelkästä öljynvaihdosta 100€ ja loput onkin tarkistuksia ja hintaa??...... 200€!! ei kiitos
kyseessä on juuri se suurempi huolto
jakohihnaa. Huoltoväli 20tkm ja suurempi huolto 60tkm välein. 80 tkm huolto on siis ns. vuosihuolto, joka maksaa noin 200 Ekua. Suodattimet öljyt vaihdetaan ja erinäisiä paikkoja tarkistetaan. Itse vaadin (ja sain ilmaiseksi) vetonivelten kumien tarkistuksen, ovien kittien tarkistuksen ja taka-akseliston pulsien tarkistuksen. Myöskin koiranluut tarkistetaan. Vie vaan nyrkkipajalle niin säästät 100 Euroa, mutta so what?
eli säästän siis 150 eskoa, jolle minulla on parempaakin käyttöä.. Ostan sillä vaikka pari tankillista bensaa ja lopuilla vaikka mäyriksiä!! Merkkihuollot veloittavat "tyhjästä" ja työnjohtaja voi luvata tarkistavansa vaikka mitä, mutta tekeekö huoltomies sen tosiaan, sitä ei tiedä kuin hän itse. Mutta kiitokset kuitenkin vastauksesta, minä vaihdan autooni vain öljyt ja olen tyytyväinen!!
ja näet jotain niin nuo ovet pystyt nohevana miehenä tarkistamaan jokapäiväisessä käytössäsi..Ei siitä kannata mitään maksaa.. vetarit pystyt katsomaan ainakin renkaanvaihdossa (jos sitäkään itse suoritat) ja loput tarkistukset ovat luokkaa sulkien kunto, ajovalojen toimivuus, pissapojan täyttö (helvetin kalliilla litrahinnalla) jne jne.. eli mielestäni maksat aivan tyhjästä tuon 200 ekiä!!
vaihdetaan suodattimet, jotka eivät ole ihan ilmaisia nekään. Pissapojan täyttämisen olen aina muuten erikseen kieltänyt! Ja kuinka moni pystyy arvoioimaan itse vetarien, pulsien ja koiranluiden kunnon? Ehkä 5% auton omistajista. Itse en osta käytettyä, joka ei ole käynyt kunnon huolloissa. Itselle on päivitetty mm. ohjelmistoja huoltojen yhteydessä eikä maksa mitään -nyrkkipaja ei kykyautojen ohjelmistoja pysty päivittämään.
tulpat, jotka muistaakseni olivat satasen paikkeilla 1.8 koneeseen. Ja 80 tkm huolto maksaa 300 ekeä.