Bensaa palaa turhan paljon n.20l/100 km.
Kylmänä käynnistyy hyvin, mutta lämpimänä starttauttaa.
Kysymykssä on mekaaninen ruisku (bosch).
Miten toimii rikastin näissä vehkeissä ja voisiko saada liian polttoaineen sitä kautta?
Onko näissä sama ilmiö kuin dieseleissä, että suuttimet "kusee"?
Minkä hintaiset on suuttimet ja mitä mahtaa sisältää suutin korjaus-sarjat?
Koneella on ajettu vajaa 300000km.
Kylmänä käynnistyy hyvin, mutta lämpimänä starttauttaa.
Kysymykssä on mekaaninen ruisku (bosch).
Miten toimii rikastin näissä vehkeissä ja voisiko saada liian polttoaineen sitä kautta?
Onko näissä sama ilmiö kuin dieseleissä, että suuttimet "kusee"?
Minkä hintaiset on suuttimet ja mitä mahtaa sisältää suutin korjaus-sarjat?
Koneella on ajettu vajaa 300000km.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tosiaankin jos tulee mieleen linkkejä joissa vois olla wanhojenmersujen harrastajia, niin olisivat tervetulleita.
täältä: http://www.mersuforum.net/forum/