Hello,
Olisi tarjolla edukkaasti fordin ruiskurojut ja ajattelin kokeilla insinjöörin mielenkiinnosta Ford 351/W:n (OMC) ruiskuttamista. Se, että kannattaako ei ole tässä projektissa oleellista :)
Löytyykö OMC:n pakosarjasta valmiina paikkaa johon lambda-anturin saisi asennettua, vaikkapa hiukan luovuutta käyttäen. Kun ei nyt pääse juuri tähän hätään itse asiaa tarkastelemaan.
Vai meneekö uuden pakosarjan hitsailuksi? Käsittääkseni anturi täytyy saada erilleen vedestä puhtaaseen pakovirtaan.
Noita ko OMC:itä on ollut ihan alkuperäisenäkin ruiskuvarustuksella, onkohan näissä ollut lambdaa laisinkaan. Sehän ei toki ole välttämätön, kunhan boksille vaan kertoo ettei semmoista ole.
Olisiko kellään tietoa/ideoita?
Olisi tarjolla edukkaasti fordin ruiskurojut ja ajattelin kokeilla insinjöörin mielenkiinnosta Ford 351/W:n (OMC) ruiskuttamista. Se, että kannattaako ei ole tässä projektissa oleellista :)
Löytyykö OMC:n pakosarjasta valmiina paikkaa johon lambda-anturin saisi asennettua, vaikkapa hiukan luovuutta käyttäen. Kun ei nyt pääse juuri tähän hätään itse asiaa tarkastelemaan.
Vai meneekö uuden pakosarjan hitsailuksi? Käsittääkseni anturi täytyy saada erilleen vedestä puhtaaseen pakovirtaan.
Noita ko OMC:itä on ollut ihan alkuperäisenäkin ruiskuvarustuksella, onkohan näissä ollut lambdaa laisinkaan. Sehän ei toki ole välttämätön, kunhan boksille vaan kertoo ettei semmoista ole.
Olisiko kellään tietoa/ideoita?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Venekäytössä ei vanhemmissa koneissa ole ollut lambdaa. Se vaatii kuitenkin eri ohjelman kuin mitä autokäytössä on eikä pelkästään lambdan puuttumisen takia.
Vaikka hommassa ei olekaan järkeä etkä järkeä hae todennäköisesti tulet kuitenkin pian huomaamaan auton ja veneen erilaliset vaatimukset bensan annostukselle.
Kannattaa ostaa kassillinen mäntiä varalle.
Joo, järkeä ei tosiaankaan tällä haeta vaan kokeilua.
Polttoainekartat ovat erilaiset eri kuormituksesta johtuen, tämä on tiedossa eikä tuota ongelmaa. Sähköaivoa saapi konffata niin paljon kuin tykkää.
Lähinnä kiinnostaisi kuitenkin laittaa jäännöshappianturi. Vaan mihin - siinäpä kysymys.
Ainut paikka on siinä pakosarjassa heti laipan jälkeen ennen kuin pakosarjan vesitila alkaa. tässä tosin saat tiedon ainoastaan yhdestä sylinteristä.
Tosin et voi laittaa sitä oikein vesitilan jälkeenkään koska pakokaasujen lämpötila on sitten jo niin alhainen että tuskin lambda siellä toimii.
Ei mulla ainakaan oo gm:n koneessa lambdaa laisinkaan.