Tähän saa heittää ihan mitä vain, neuvoja, herjoja, jne. Kaikki neuvot, asenteellisetkin, tervetulleita. Tiedänpähän minkälaista ihmistä kaksi pyöräisten päällä liikkuu ;)
Olen juuri eronnut 33 vuotias sälli. Yhtäkkiä minuun iski hirveä halu ostaa moottoripyörä. ;)
Pari ongelmaa:
1) Jäi aikoinaan se A osio ajamatta - mutt se nyt ei ole iso ongelma. Autokouluun kerkeää ennen kesää. Tarkoitus oli vain sanoa, etten ole juuri ajellut moottoripyörällä.
2) Rahaa ei ole hirveästi sijoittaa. Aion myydän henkilöauton vm. 94 pois, josta saan ehkä pari-kolme tonnia. Tonni, pari on taskussa, ja olen edelleen luottokelpoinen (ihme).
Ajatuksena olisi lähteä matkaamaan vähän pidemmälle. Haen siis matkapyörää, joka olisi edes hiukan sporttinen, eli ei ehkä custom-tyyppistä.
Nyt kun olen katsonut noita käytettyjä alkaa hiukkasen pelottaa, että uskaltaako tälläinen noviisi niillä ajaa.
Eli miten teistä kannattaa aloittaa:
Minkä kokoinen pyörä ns. riittää (ja ei nyt ehdotella ihan niitä mopoja / skoottereita). Esim. 500cm2-750cm2? Noi yli tuhat kuutioiset tuntuvat liian järeiltä minun taidoilleni.
Onko 5.000-6.000 euron pyörä jo hyvä? Mitä vm. se kannattaa olla, että se on aloittelijalle turvallinen? Esim. vm 2000?
Mites sitten kun kesä on mennyt? Jos pyörän ostaa nyt keväällä niin kannattaako se pitää vuoden ja myydä se vasta sitten pois?
Meneekö sitten muuhun paljon rahaa? vakuutukset? varusteet?
Kiitoksia etukäteen asiallisista neuvoista. Kaikkeen ei tarvitse vastata :)
Olen juuri eronnut 33 vuotias sälli. Yhtäkkiä minuun iski hirveä halu ostaa moottoripyörä. ;)
Pari ongelmaa:
1) Jäi aikoinaan se A osio ajamatta - mutt se nyt ei ole iso ongelma. Autokouluun kerkeää ennen kesää. Tarkoitus oli vain sanoa, etten ole juuri ajellut moottoripyörällä.
2) Rahaa ei ole hirveästi sijoittaa. Aion myydän henkilöauton vm. 94 pois, josta saan ehkä pari-kolme tonnia. Tonni, pari on taskussa, ja olen edelleen luottokelpoinen (ihme).
Ajatuksena olisi lähteä matkaamaan vähän pidemmälle. Haen siis matkapyörää, joka olisi edes hiukan sporttinen, eli ei ehkä custom-tyyppistä.
Nyt kun olen katsonut noita käytettyjä alkaa hiukkasen pelottaa, että uskaltaako tälläinen noviisi niillä ajaa.
Eli miten teistä kannattaa aloittaa:
Minkä kokoinen pyörä ns. riittää (ja ei nyt ehdotella ihan niitä mopoja / skoottereita). Esim. 500cm2-750cm2? Noi yli tuhat kuutioiset tuntuvat liian järeiltä minun taidoilleni.
Onko 5.000-6.000 euron pyörä jo hyvä? Mitä vm. se kannattaa olla, että se on aloittelijalle turvallinen? Esim. vm 2000?
Mites sitten kun kesä on mennyt? Jos pyörän ostaa nyt keväällä niin kannattaako se pitää vuoden ja myydä se vasta sitten pois?
Meneekö sitten muuhun paljon rahaa? vakuutukset? varusteet?
Kiitoksia etukäteen asiallisista neuvoista. Kaikkeen ei tarvitse vastata :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Minkä kokoinen pyörä ns. riittää"
- ei ole yksiselitteistä vastausta. Toinen on tyytyväinen 125:een, toiselle ei tuhatkaan kuutiota ole tarpeeksi. Ihmiset edellyttävät niin eri asioita pyörältään! Jos et ole paljoa ajellut mp:llä, et tosiaankaan tarvitse hirmuisia tehoja, ja massaakin kannattaisi olla verrattain vähän, jotta pääset helposti sinuiksi pyörän kanssa. Jos pitäisi jotain suositella, niin 500-kuutioinen 2-pyttyinen katupyörä olisi helppo vehje alkeiden oppimiseen. Katuendurokin käy mainiosti, jos vaan sinulla on pituutta niin, että jalat yltävät kunnolla maahan.
"Onko 5.000-6.000 euron pyörä jo hyvä? Mitä vm. se kannattaa olla, että se on aloittelijalle turvallinen? Esim. vm 2000? "
- Kyllä 5-6t. eurolla pitäisi saada ihan kelpo pyörä. Valinnan varaakin on. Vuosimalli ei ratkaise turvallisuutta, vaan pyörän ajo-ominaisuudet, ja esim. jarrut. Käytetyistä puhuttaessa ratkaisevaa on, millaisella pidolla se on ollut ennen sinulle päätymistään, nämä laitteet tarvitsevat säännöllistä huoltoa pysyäkseen ehjinä ja turvallisina.
"Mites sitten kun kesä on mennyt"
- Ei pyörää suinkaan raaski myydä pois, kun on makuun päässyt.. kesän mentyä haaveillaan seuraavasta kesästä...:)
"Meneekö sitten muuhun paljon rahaa? vakuutukset? varusteet?" - Menee! Yleinen virhe tehdään siinä, että laitetaan kaikki pennoset pyörään, ja sitten ei jää varaa harrastaa.
Kysy vakuutuksia monesta yhtiöstä, niissä on eroja, ja käytännöt läpikäyvät parhaillaan rajuja muutoksia. Varusteet ovat myös ihan väärä paikka säästellä täällä Suomen olosuhteissa. Kunnon nahka- tai goretex-puku, hyvä kypärä, saappaat, hansikkaat, alusasut, muut matkavarusteet jne., niihin saa uppoamaan helposti 1000-1500 euroa.
Eipä sitten muuta kuin kesää odottelemaan! Kannattaa ottaa alkuun todella iisisti, pyörä on täysin erilainen hallittava kuin auto. 9/10:stä haaverista johtuu pohjimmiltaan "käyttäjävirheestä", ja valitettavan monessa taustalla on myös eriasteiset asennevammat.
Nykyään on olemassa monenlaisia ajokoulutuskurssejakin, semmoinen voisi olla aloittelijalle ihan paikallaan. Katso esim. www.smoto.fi
tehot ensin. eli 500cc riittää kivasti.koska nopeus rajoitus tulee vastaan 80 kohdalla ja sinne yltää helposti.motarilla saa mennä hiukka kovempaa mutta harvoin on.eli tämä teho vouhotus on markkinamiesten huuhaata, jolla ne vie motoristin rahat.jopa 2 päällä riittää hyvin.eli asenteella pärjää. Lisäksi näin voi säilyä hengissä.Rengas(taka) kulut ovat yllättävän suuret jos rullaa koko ajan.nyrkkisääntönä on että 2 pyttyä moottoripyörään autoon enempi.mutta muista sitten kun pääset ajamaan että olet "näkymätön"liikenteessä, eli aja kuin olisit näkymätön mies.Tällä säilyy hengissä myös.
Osta joku cbf tai er5 aluksi sitten kun menee sillä kivasti tulee itsestään halua ostaa se 600cc joka ei olekaan sitten niin kivaa oikeesti kun oli sillä 500 cc mutta näin se menee.
ei niistä ajokamppeista kannata murehtia, kun on into päällä menee vaikka villahousulla ja hupparilla.
Jollet ole aivan varma innostuksestasi, voit myös vuokrata pyörän. Muutama viikko kesässä ei miljoonaa maksa ja mukaan saat ajokamat, vakuutukset ts. kaiken mitä alkuun tarvitset.
http://search.msn.fi/previewx.aspx?q=moottoripyörävuokraamo&FORM=CBPW&first=1&noredir=1
Tuosta alkuun...
Jos on epävarma että jatkaako niin vuokraaminen on ihan hyvä juttu kokeilla että onko siihen.
Oli hyvä linkki.
Olen samaa asiaa puolustellut veneissä. Jos ei ole halua sijoittaa tms. niin voi vuokrata.
Tsekatkaapa.
http://www.saimaacharter.com/
"Autokouluun kerkeää ennen kesää."
Kokemuksesta tiedän, että kannattaa olla ajoissa liikkeellä. Keväällä moneen iskee pyöräkuume ja ajokoulujen kapasiteetti on rajallinen.
..........Onko 5.000-6.000 euron pyörä jo hyvä? Mitä vm. se kannattaa olla, että se on aloittelijalle turvallinen? Esim. vm 2000?...........
Turvallista moottoripyörää ei olekaan ja tuskin kukaan sellaista keksiikään. Ja kun pyörän selkään nousee aloittelija, niin kaikki katastrofin ainekset ovatkin silloin koossa.
Kaikki tarpeelliset perustaidot ja -tiedot kannattaa hankkia ennenkuin edes haaveilee mistään pitkistä ja vaativista retkistä. Mutta jos pyörähomma on "sinun juttu" niin luultavasti se kolahtaa heti ekalla ajokerralla. Sen jälkeen onkin turha enää pyristellä vastaan.
En halua masentaa tällä ketään, päinvastoin haluan herätellä tervettä itsesuojeluvaistoa ja tervettä kokeilunhalua. Kerranhan täällä vaan eletään, eletään sitten koko rahan edestä.
Olen kuullut, että käyttämättömästä elämästä ei kukaan ole saanut rahojaan takaisin!