Olen harkinnut auton vaihtoa kunhan tuo autoveropäätös ensin selviää. Astra on ollut yhtenä vaihtoehtona (pari vuotta minulla oli Astra GSi -96). Ensimmäinen auto tässä kokoluokassa jonka pudotin pois oli Skoda Octavia. Sellaisen kyydissä olen silloin tällöin. Se tuntuu melkoisen laaduttomalta natisevine sisustuksineen. Myös hyvin ankean oloinen ja ruma se on. Uuden Astran kyydissä en ole ollut enkä ole edes koeajanut sitä mutta liikkeessä kävin siihen tutustumassa. Sehän on varsin modernin ja tyylikkään oloinen auto. Skoda-palstalla huomasin varsin mielenkiintoisen keskustelun Astra vs. Octavia mutta se on poistettu. Onkos Opel-miehillä kokemuksia onko Skodassa muuta hyvää kuin iso tavaratila? Volkkarin tekniikka kai on hyvä sentään mutta muuten auto vaikuttaa melkoiselta lapsukselta. Golf olisi jo paljon parempi muttei sytytä (GTi-versio kyllä mutta sellaista en ole nyt ostamassa).
Moottori tulisi olemaan 1.6 bensa ja korimalli 4/5-ovinen. Varmaankin se lopullinen valinta tulee tapahtumaan Astran, Focuksen, Pösö 307:n ja Sitikka C4:n väliltä. Mielipiteitä?
Moottori tulisi olemaan 1.6 bensa ja korimalli 4/5-ovinen. Varmaankin se lopullinen valinta tulee tapahtumaan Astran, Focuksen, Pösö 307:n ja Sitikka C4:n väliltä. Mielipiteitä?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Nuija mikä nuija ensin skoda sivuilla ja nyt täällä.
***** provo PEELO *****
Astran facelift on jo julkistettu, ja auto tulee esittelyyn kevään aikana. Astraan kannattaa siis käydä tutustumassa myöhemmin uudelleen ja ottaa se tuolloin koeajoon. 1.6 litran moottorista saattaa jatkossa olla kolme versiota valittavissa. Nykyinen 1.6 twinport jää näistä ykskutosista pienitehoisimmaksi.
Itselläni on 42 tkm ajettu Astra 1.6 twinport farkku, enkä ole katunut valintaani.
Pakko kommentoida, vaikka siitä ei mitään hyötyä olekaan niille(myös ketjun aloittaja?), jotka sotkevat asiat ja eivät tiedä automalleista kaikkea?
Ensimmäinen kysymys: Oliko Octavia minkä kyydissä matkustit I-mallinen? Jos et tiedä sitä, niin kyllä löit kirveesi kiveen kommentoimalla ->
"Volkkarin tekniikka kai on hyvä sentään mutta muuten auto vaikuttaa melkoiselta lapsukselta. Golf olisi jo paljon parempi muttei sytytä (GTi-versio kyllä mutta sellaista en ole nyt ostamassa) ". Et näemmä tiedä, että V-mallin Golf ja Octavia II ovat sisarmalleja ja omaavat samaa tekniikkaa? Nyt tiedät...
Ensinnänkin Octavia II ei häviä missään kohdin Opelille sisutuksessa, teknisissä toteutuksissa eikä missään ominaisuudessa. Päin vastoin Astran se peittoaa joka-alueella(siitä kohta jäljempänä). Voit vertailla joko Astraan tai Vectraan. Näin se on.
Kerrot Skodassa olevan laaduton sisustus... Voi juma minä vaan sanon! Et ole istunut kylläkään II mallin kyydissä. Aivan saman voisin kommentoida vuokra-Astrasta millä ajoin muutama vuosi sitten: Todella laaduton sisus verrattuna Skodaan. Mutta miksi kommentoisin vanhamallisen Astran sisustusta, kun vertailuna pitää käyttää H-Astraa ja sen sistusta ei voi todellakaan haukkua!
Niistä automallien eroista:
- Octaviassa on paremmat penkit ja perusvarustelu. Lue varutetaulukko, vertailut jne. niin se selviää.
- Kuljettajan ergonia on Skodassa parempi. Sekin kannattaa itse todeta. Miksi Opelissa on lämmityslaitteen säätimet niin viety alas ja viikset eivät todellaan edusta mitään käytännöllistä suunnittelua.
- Octaviassa on paremmat ajovalot ja Astraan kannattaakin ottaa xenon suoraan. Skodan halogeeneillä pärjää ilman xenon:jakin.
- Melu on Astran pahin akilleen kantapää. Ei Octaviakaan maan hiljaisin ole, mutta peittoaa Astran kyllä.
- Tavaratila on Octaviassa omaa luokkaansa. On Astrassakin tilaa, mutta perustila on matala mikä jää suojaverhon alle. Kannattaa testata esim. lastenrattailla tai matkalaukuilla niin ero on selvä. Jopa Octavian HB malli peittoaa farkku Astran ja nyt puhutaan perustavaratilasta.
- Jälleenmyyntiarvo on Ostaviassa hyvä(Golf:n ja Passatin tasoa). Farkku Astra pitää myös kohtuu hyvin hintansa johtuen no. korimallista.
Mitä sitten Astrassa olisi paremmin? Hinta ja ehkä ulkonäkö. 1.8 mallin saa samalla rahalla, kuin Octavian 1.6:n. Ulkonäkö on makuseikka, mutta ei Combi Octavia mikään ruma ole. Astrassa ovat tietyt korin pokkaukset kauniit.
Ominaisuuksista en löydä Astrasta mitään parempaa millä se löisi Octavian. Löydätkö sinä? Kerro se...
Se miksi kirjoitin noinkin subjektiivisesti Octaviasta johtui no. ketjun aloittajan sanoista "laaduton ja lapsus". Miten sellainen automalli("laaduton") voi voittaa lähes kaikki mahdolliset vertailut mitä lehdissä on julkaistu? Tuulilasin kestotestissä autoa kehuttiin laadukkaaksi mitä ei mainittu Astran vastaavassa kestotestissä tai Vectran?
Lopuksi kannattaa lukaista TL 5/2005 vertailu. Siinä ne erot tulee esille. Mutta vaikka Octavia olikin siinä selkeä ykkönen ja Astra hyvä kakkonen ja valitsit kumman vaan, niin saat hyvä auton kummastakin.
Jos vielä epäilee "laadutonta" Octaviaa, niin lukaise ruotsalaisen Teknikens världen tekemä suuri farmarivertailu. Siinä oli Vectra edustamassa Opelia ja lopputulokset voit itse selvittää...
www.teknikensvarld.se/documents/mellanklass/mell anklass_2006/index.xml
Onnea...
HELpotti, huh huh
HELpotti, huh huh....................
HELpotti, huh huh....................
Skoda ainakaan ADAC:n mukaan niin laadukas ole, jää Opelille kirkkaasti samoin kun muutkin saman konsernin tuotteet. Joten turhaa höpinää. Sanoisin epätoivoista.
Oliko kyse vikalistasta vai yleisestä "laadukkuudesta" , eli heppoisista materiaaleista, huonoista muovilaaduista jne? Mitä helvettiä te oikein väitätte ihan selvästä asiasta? Käsittämätöntä touhua ja ollaan mukamas automiehiä... Naurattaa kyllä tuollaiset "opeliksit". Ette näemmä tiedä toisista automerkeistä mitään...
En nyt jaksa kommentoida noita kaikkia esittämiäsi argumenttejä, mutta tuohon TL:n kestotestiin on pakko ottaa kantaa. Molempien autojen laatua tosiaan kiiteltiin, mutta:
Jos todella luit testit molemmista autoista, huomasit varmaan erot. Astra oli käytännössä viaton, Octaviaan vaihdettiin nippu osia. Mm. ne hyvät ajovalot olivat menneet jo 30tkm ajettuna lähes kelvottomaan kuntoon huonolaatuisten umpioiden takia. Töissä tulee nuo TL:t luettua ja kahvipöydässä tuo TL:n otsikko (olikohan "Laatu kohdallaan") herätti yleistä hilpeyttä. Harvassa kestotestiautossa on ollut niin paljon ongelmia. Kaiken huippu oli vikojen kuittaaminen kommentilla "VW:n osiahan nämä rikkoutuneet olivat".
Mutta kuten sanoit, hyviä autoja molemmat. Mielestäni Astra peittoaa Octavian monessakin asiassa, mutta makuasioistahan ei sovi kiistellä.
Taisi tulla hyvä olo, kun oikein monta kertaa piti sama pasteta tänne? Onko nyt helpottunut olo.
Mutta ihan vakavasti, jos edellinen perusteli asian ihan asiallisesti niin mikä siinä on niin vaikeaa ymmärtää? Ei kai vaan totuus :)))))
"Harvassa kestotestiautossa on ollut niin paljon ongelmia."
Et ole sitten lukenut näemmä lehden kaikkia kestotestejä, kun noin kerrot? Lueppas muutama pösön tai citikan testi ja miksei myös Vectrankin tai sitten vaikkapa jaappanilaisen Mazda 3:n tai Volvon V50 tai Focus... niin näet mitä vikoja/ominaisuuksia voi autoissa olla. Joten kannattaisiko käyttää "harvassa automallissa" tilalla jotain muuta sanontaa?
Muuten: Kerroppas ne asiat missä Astra "peittoaa" Octavian? Toisinpäin listaa onkin jo yllä kerrottu :)
Noihin testeihin kantaa ottamatta kommentti. Itse valitsin n. vuosi sitten Astran Octavian sijasta seuraavista syistä.
1.ajettavuus ja erityisesti suuntavakavuus Astrassa parempi
2.kynnyksetön tavaratila, tärkeä varsinkin tuplarattaiden kanssa.
3.ulkonäkö, mm. wagon beauty pack vain 200e
4.ne viikset, ovat todella miellyttävät käytössä
5.sopiva rengaskoko, 15" on hieman nolon näköinen näinkin isossa autossa
6.kohtuullinen melutaso myös 16" rengastuksella, vastaava kuin skodassa 15" pyörillä
7.MP3-soitin vakiona, nykyään taitaa olla skodassakin
8.hyvä ja kylmiinkin olosuhteisiin sopiva automaatti-ilmastointi, mm. puhallusvoimakkuuden perustason säätö
Varusteita Skodassa olisi ollut lukumääräisesti enemmän, mutta Astran busineskin sisältää kaiken tarvittavan. Asiat, kuten jonkin nappulan sijoittelu tai tavaratilan verhon alainen litramäärä, eivät juuri painaneet valintaprosessissa. Astran lähivalot saisivat tosiaan olla paremmat, mutta noillakin pärjää kun pitää ne puhtaana.
Nyt tuli asiallinen perustelu. Kiitos siitä.
Miksihän monet ihmiset täällä(ihan asialliset sellaiset) heittävät vaan kommentteja ilman mitään perusteluja? Se kertoo kyllä selkeästi sen, että jos automerkki on negatiivinen katsojan kannalta, niin ei se miksikään muutu ja mitään hyvää ei toisesta merkistä nähdä. Se on sitä suomalaista typeryyttää...
Kolme ensimmäistä kohtaa ovat varmasti ne joiden vuoksi Astra valitaan, joten hyviä ne perustelut ovat. Mutta jos 15 tuuman rengas on liian pieni niin onko syynä ainoastaan ulkonäköseikka? Kyllä Suomen olosuhteisiin paras koko on no. 15 tumaa tuon kokoisessa autossa ja tämä korostuu karkeilla teillämme. 5-ovinen Astra on saanut todella paljon sapiskaa 16 tuumaisesta renkaastaan, mutta ilmeisesti se ei koske farkkumallia?
Melua on kyllä 16 tuumaisellakin melkoisesti ja miten se voisi olla alempi, kun renkaan profiili on matalampi, kuin 15 tuumaisessa?
Octaviassa on nykyään mp3 toiston lisäksi ulkoisen laitteen liitäntä mahdollisuus(esim. mp3), mutta totta on että tämä mahdollisuus tuli vasta viime syksynä.
Automaatti-ilmastointi on hyvä varuste ja uskoisin molemmissa automalleissa sen olevan hyvä. Vw:n järjestelmä on kylläkin hitaampi lämpenemään mistä miinus. Se johtuu siitä, että jostain syystä nykyissä volkkarin moottoreissa vettä kierrätetään ensiksi moottorissa niin kauan, että itse moottori saavuttaa "riittävän" lömpötilan ja sitten vasta lämmintä vettä päästetään lämmityslaitteelle.
Mutta lämmön tasaisuus on huippuluokkaa mikä on ehkä koko järjestelmän tärkein ominaisuus(lue ei kylmiä tai grillaantuvia jalkoja jne.).
Eli molemmat autot ovat hyviä, joten ollaan tyytyväisiä :)
Kyllä niitä testejä on tullut vuosia seurattua ja kyllä se Octavian tarina sieltä huonoimmasta päästä oli, ikävä kyllä.
Tuossa joku jo ansiokkaasti luettelikin Astran hyviä puolia, allekirjoitan niistä suurimman osan.
Mutta hyviä autoja molemmat, niistä on hyvä valita mieleisensä.
Pistä poikki tallainen paskan jauhaminen.
on molemmat ja noin 2v ja 70000km lasissa.
Skoda on kuin vw kokeilumalli,
eli ei vielä mitenkään kiintoisa ja haluttu vaihtoautona.
Skoda on kuin Seattikin,
vw ostettaessa ,,,,,mut Skoda myytäessä.
Skodasta pois pääseminen on kallista.
Myös voisin sanoa, Astra on ollut meillä parempi,
mutta meillä kestää kaikki autot,
kun vain ajamme, siististi ja rauhallisesti.
"Skodasta pois pääseminen on kallista."
Kummassa on mielestäsi parempi jälleenmyytiarvo ja mitä sanot automerkkien maineesta käytetyn auton ostajien keskuudessa? Kerro nyt kun tiedät sen niin pirun hyvin? Miksi Opelin arvo tippuu tilastollisesti nopeammin, kuin Skodan?
seurata käytettyjen autojen hintoja viimeaikoina, skoda ei kuulu tosiaankaa niihin parhaiten hintansapitäviin. Astra sensijaan pitää hintansa hyvin ja on haluttu käytettynä, skodan kauppa kangertaa käytettyjen osalta pahasti syynä auton imago jota ei käytännössä ole eli ei kelpaa kuin vanhoille ihmisille ja niillä on rahaa ja ostavat sitten kumminkin uuden jos kerran skodan ostavat.
Onhan skoda ja astra kuin eri maata kun rinnakkain ajetaan, skoda näyttää edesmenneeltä vähintään 10v vanhalta astran nykyaikaisen kauniin muotoilun rinnalla.
Skodasta et saa paljon vaihtamaan mentäessä, ostettaessa se on VW mutta myydessä skooda ei sille mitään voi ja skoodan maine viattomana autona ei ole paras mahdollinen sekin vielä painaa kupissa, mutta kyllä silläkin varmaan ajelee noin arkiajot.
vaihdoin viimekesänä vaihdokkeina Skoda ja Corolla,
Corollasta olisi saanut missä vaan huippuhinnan,
Skodasta ei,
kyselin sitten Astrankin vaihtohintaa, vaikka ei olutkaan suunnitelmissa vaihtaa,
Astra kelpasi paremmin, kuin Skoda.
Kyse on siis hyvityksestä.
Eli liikeeseen kelpasi Astra paremmin.
Skoda kuului niihin merkkeihin Fiattini ja Pösöni kanssa, joita ei kaikissa paikoissa arvosteta.
ei kiinnosta kuin vanhuksia, jos niitäkään.
Molemmat löytyy tallista. Astra 2006 Octavia 1998. Arvakkaas kumman mieluummin otan ajoon ?------Octavian
Farmari Astran, tietenkin. Octavia -98 alkaa vedellä jo viimeisiään, mutta kun kukaan ei huoli sitä vaihdossa niin kai se sitten on vaan ajettava loppuun. Pidän sen vara-autona.
10 vuotias Octavia peittoaa uuden Astran. Ei voi mittään. Kivampi ajettava.
Astra peittoaa kyllä Ocun - ei voi mittään. Ja varsinkin vanhan Octavian. Astra on mm.
- mukavampi istua ja ohjattava
- kuluttaa vähemmän
- on lämmin talvellakin
- turvallisempi
- vähemmän vikoja
- halvemmat huollot ja vakuutusmaksut
Mulla oli oli -97 2 l Octavia ja ei se huono auto ole, mutta nyky Astra on jo 1,6 koneella selvästi parempi.
on osoittautunut erilaisissa testeissä (TM, Tuulilasi) laiskaksi moottoriksi jolla vaikea ajaa kaupungissa.
Itselleni on ilmeisesti sattunut osumaan Astrasta ns. maanantaikappale, sillä sitä ei ole TM:n ja Tuulilasin testien tapaan vaikea ajaa kaupungissa. Esimerkiksi jonossa "kävelyvauhtia" edetessä jalan voi ottaa loivassa ylämäessäkin pois kaasulta, ja auto vetää tasaisesti jonon etenemisnopeutta. Toiset automerkit alkavat tässä tilanteessa nykiä ja hytkyä, kun moottorinohjaus ei ole tilanteen tasalla. Vaihteisto toimii täsmällisesti, edellisen korimallin Astra G oli paljon hankalampi kaupunkiajettava jäykän vaihteiston takia.
Moottorin lievän laiskuuden antaa helposti anteeksi, kun käy tankkaamassa. Oma keskikulutukseni 43 tkm matkalla on ollut 6,5 litraa / 100 km, ja viimeisen tankkauksen jälkeen 6,1 litraa/100 km.
Sulla ei voinut olla -97 Octavia 2 litran koneella. Kun niitä ei silloin valmistettu 2 litran koneella, tai ei ainakaan tuotu maahan. Taidat puhua paskaa.
Oli nimenomaan 20 venttiilinen kone ja 2 l. Ei se ainakaan 1 l ollut eikä myöskään 3 l , joten pakko sen oli olla 2 l. Tarkemmin ilmoitettuna oikein desimaalin tarkuudella 1,8 l vapaasti hengittävä ns pitsikansi kone. Ajoin sillä ehkä 40 tkm ja sinä aikana hajos mm. starttimoottori.
Skoda on VW ostettaessa mutta myytäessä pelkkä skooda
Molemmista (astra H 1.6 wagon ja octavia 2.0 tdi combi) kokemusta vuoden ja noin 40tkm verran. Molemmat mielestäni ihan hyviä perusautoja ja mitään ihmeitä vikoja ei kummassakaan. Octaviassa mielestäni parempi kuskinpenkki ja äänieristys (voipi johtua tietenkin renkaistakin). Moottorit ei tietenkään vertailukelpoisia. Eli kummastakaan ei pahaa sanaa.