Ongelma t4:sen -91 2.4d lämpöjen kanssa. Eli kun lähtee ajamaan jäähd. valo vilkkuu ekan 15km:n aikana välillä. Lämmöt nousee 110:een ja sen jälkeen laskee normaalin 90:een. Missä nuo releet noille tuulettimille on? Miten toimii nuo flektin edessä olevat sulkulavat?
Volkswagen transporterin lämmöt?
Hessu1234
42011
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
...niin että nestettä tuolla säiliössä on max merkkiin asti.
Mulla on transporter D -89, siinä lämpö temppuili, kunnes sain täältä avun. Siinä on kaksi vesisäiliötä peräkkäin. Normaalisti siihen jälkimmäiseen lisätään vettä. Nyt täällä joku ystävällinen sielu neuvo että lisää siihen ylempään (poikkeuksellisesti) nestettä niin saattaa auttaa.
Tein näin ja heti autto.
taitaa -91 olla aika lailla erilainen auto.
vois kumminkin viitata ilmalukkoon järjestelmässä,tai termostaatissa ei ole tai on tukossa sitä pientä reikää joka antaa pienen ohivirtauksen.jos lämmöt kiusaa ajaessa koko ajan niin mites kansipahvi tai kansi.mututietoo!!!onko tasausletkuja moottorin ja paisuntasäiliön välillä ja onko ne auki.mulla passatissa oli tukossa ja vedet ei kiertänyt ylävesiletkussa oli vaan ilmaa.jos letkuja puristelee niin kuulee sen äänestä onko siellä ilmaa.en kyllä tunne 2.4 d:tä.
Flektien välissä on semmoinen jousisysteemi joka toimii vähän samaan tapaan kun saunan mittari. Elikkäs kun lämpiää rupee aukomaan lapoja. Mulla kans vilkuttelee satunnaisesti valoa. Merkkiliikkeen asentaja oli sitä mieltä että vikaa on joko paisuntasäiliön tunnistimessa tai lämpötila-anturissa.