Onko kellään kokemuksia otsikon moottorista? Tiedän että luja, mutta millainen käynti ja teho yms.
Yamaha 50 GETOL
TapioVaan
14
11959
Vastaukset
- getol -05
tehoa ja kiihtyvyyttä löytyy,yllättävän hiljainen,pelaa hyvin myös uistellessa.
- TapioVaan
Kerrohan lisää jos suinkin vaan viitsit. Ravistaako tyhjäkäynnillä pahoin, entä savutus? Käytätkö synteettistä 2-tahtiöljyä? Juuri tuo 50 Getol on ollut mielessä, ilmeisesti se tai sitten Suzuki/Honda nelitahti tulee keväällä hankittua.
- savu
TapioVaan kirjoitti:
Kerrohan lisää jos suinkin vaan viitsit. Ravistaako tyhjäkäynnillä pahoin, entä savutus? Käytätkö synteettistä 2-tahtiöljyä? Juuri tuo 50 Getol on ollut mielessä, ilmeisesti se tai sitten Suzuki/Honda nelitahti tulee keväällä hankittua.
Käytää Yamahalube öljyä, sama perus kone kuin 60 ja 70 hv, mutta pienempi perä. Eittäin hyvää vääntö ja 70 kiertä kisakonena yli 8000 säätemällä. Mutta kaikki kakstahti savutta, uisteluun 4-stroke mutta muistaa aja kone lämmin ennekuin ruveat uistelemaan.
- getol -05
TapioVaan kirjoitti:
Kerrohan lisää jos suinkin vaan viitsit. Ravistaako tyhjäkäynnillä pahoin, entä savutus? Käytätkö synteettistä 2-tahtiöljyä? Juuri tuo 50 Getol on ollut mielessä, ilmeisesti se tai sitten Suzuki/Honda nelitahti tulee keväällä hankittua.
käy tasasesti ,ei kyll pärjää nelareille.kiihtyvyys taas paljon rivakampaa.savuttaa hieman kylmänä,öljynä yamalubea.
- noin
getol -05 kirjoitti:
käy tasasesti ,ei kyll pärjää nelareille.kiihtyvyys taas paljon rivakampaa.savuttaa hieman kylmänä,öljynä yamalubea.
Minä olen sitä mieltä, että nimenomaan GETOLISSA on tuo isompi perä, mitä on käytetty myös kilpakoneissa. Korjatkaa jos olen väärässä.
Itselläni ollut tuo kone vuodesta -94. Ainoa vika tähän mennessä on ilmennyt trimmin venttiilissä, joka alkoi vuotaa, jolloin kone ei pysynyt kauaa kipattuna. Korjautui venttiilin vaihdolla. Muuten kerrassaan mainio ja vahvarakenteinen kone. - tossu
noin kirjoitti:
Minä olen sitä mieltä, että nimenomaan GETOLISSA on tuo isompi perä, mitä on käytetty myös kilpakoneissa. Korjatkaa jos olen väärässä.
Itselläni ollut tuo kone vuodesta -94. Ainoa vika tähän mennessä on ilmennyt trimmin venttiilissä, joka alkoi vuotaa, jolloin kone ei pysynyt kauaa kipattuna. Korjautui venttiilin vaihdolla. Muuten kerrassaan mainio ja vahvarakenteinen kone.siinähän 70cessin perä!
- CES perä
tossu kirjoitti:
siinähän 70cessin perä!
CES on lyhyt kone ja GETOL pitkä ja perä riki aivan erilainen. Ainut yhteinen tekijä on 850kuution moottorin tilavuus. Getolihan oli kuristettu 60/70hv lohko heitettynä kevyempään pieniperäseen 40/50hv rikiin.
- tossu
CES perä kirjoitti:
CES on lyhyt kone ja GETOL pitkä ja perä riki aivan erilainen. Ainut yhteinen tekijä on 850kuution moottorin tilavuus. Getolihan oli kuristettu 60/70hv lohko heitettynä kevyempään pieniperäseen 40/50hv rikiin.
"asiantuntija" tätä http://koti.mbnet.fi/rusetti/Haapala/Ruotsi_1991.jpg ,oliskohan sittenkää "isoperäinen"
- perämies
tossu kirjoitti:
"asiantuntija" tätä http://koti.mbnet.fi/rusetti/Haapala/Ruotsi_1991.jpg ,oliskohan sittenkää "isoperäinen"
Mitäs kummaa tossa kuvassa? Tavallinen Cessi ja Cessissä on kyllä sama G-akseli kuin 50hv Getol-mallissa ja kaikissa muissakin 40/50hv Yamahassa, tohatsussa, mercuryssä, mutta ei se PERÄ ole sama kuin CESissä niin kuin väität!
- tossu
perämies kirjoitti:
Mitäs kummaa tossa kuvassa? Tavallinen Cessi ja Cessissä on kyllä sama G-akseli kuin 50hv Getol-mallissa ja kaikissa muissakin 40/50hv Yamahassa, tohatsussa, mercuryssä, mutta ei se PERÄ ole sama kuin CESissä niin kuin väität!
sitä että,jos kuoret välitys on sama niin mitähän muuta eroa vois olla?
- löytyy
tossu kirjoitti:
sitä että,jos kuoret välitys on sama niin mitähän muuta eroa vois olla?
Kerroppa tuo tietos kisamiehille, alkaa meinaan hyvät CES perät olla vähissä...
Eroja:
1. Eri jako kiinnityspulteissa
2. Getolissa pitkä pystyakseli, Ces lyhyt
3. Getolissa vaihdetanko jengalla kiinni, Ces kiertyvä systeemi kuten vanhemmissa 2-pyttysissä 50-60hv Yammuissa, eli perä irtoaa ilman vaihdetangon irrotusta.
Noi nyt tuli ensin mieleen. - Pölhis
löytyy kirjoitti:
Kerroppa tuo tietos kisamiehille, alkaa meinaan hyvät CES perät olla vähissä...
Eroja:
1. Eri jako kiinnityspulteissa
2. Getolissa pitkä pystyakseli, Ces lyhyt
3. Getolissa vaihdetanko jengalla kiinni, Ces kiertyvä systeemi kuten vanhemmissa 2-pyttysissä 50-60hv Yammuissa, eli perä irtoaa ilman vaihdetangon irrotusta.
Noi nyt tuli ensin mieleen.Niin pitkäakseli ei nyt hirveesti vaikuta siihen onko perä sama vai ei.
Tosin akselin irrottaminen voi olla hankalaa vähänkin vanhemmasta perästä. - Sven
50 getol on ainakin k axxeli sama perä kun 60/70 hv
Ainakin se kone mulla on Sven kirjoitti:
50 getol on ainakin k axxeli sama perä kun 60/70 hv
Ainakin se kone mulla onYamaha 50hv getol (62F) moottorissa on alkuperäisenä G-akselin pikkuperä 3.5" kotelolla, 13 boorisella akselilla ja 1.72 välityksellä.
60/70hv K-perä sopii kuitenkin heittämällä paikoilleen ja on voinut vaihtua vuosien varrella.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1858529
En löydä sinua
En löydä sinua täältä, etkä sinä varmaankaan minua. Ennen kirjoitin selkeillä tunnisteilla, nyt jätän ne pois. Varmaan k264638- 504178
- 593722
- 513186
- 502950
Ne oli ne hymyt
Mitä vaihdettiin. Siksi mulla on taas niin järjetön ikävä. Jos haluat musta eroon päästä niin älä huomioi mua. Muuten kä262656- 422446
Anteeksi kun käyttäydyn
niin ristiriitaisesti. Mä en usko että haluaisit minusta mitään, hyvässä tapauksessa olet unohtanut minut. Ja silti toiv382143- 292086