Löytyykö mielipiteitä puolesta ja/tai vastaan otsikon autoista? Olen miettimässä perheen 2-auton vaihtoa ja nämä Korean ihmeet kiinnostavat mm. hintansa puolesta.
Picanto vs. Getz
Kakkosauto
213662
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Molemmat koeajoin ja getziin päädyin.Pikantto on selvästi pienempi ja uraherkkä ajettava. Getzi ei läheskään niin pikkuautomainen kuin pikantto.
tuo selviä koeajolla,olen ajatellut että kyseiset autot ovat eri sarjassa,toinen on puhtaasti kaupunki auto ja toisella voi matkustellakin.
Mietittiin kesällä samoja merkkejä. Päädyimme Getziin - meille kakkosautoonkin tulee vuosittain paljon kilometrejä, joten takuu ilman kilometrirajaa oli tärkeä tekijä. Getz on hieman isompi ja olihan se meidän tapauksessa myös edullisempi - eikä olla kaduttu.
Jos tarve on ajaa myös talvisin niin valitse ehdottomasti Getz. On yksi parhaista menijöistä talvikeleillä - ja lämmin. Ei lastentauteja. Kaikki toimii, muoviosat kestää pakkasta, ovien lukot toimii, jne.
Nimim. "kokemusta löytyy"
Kävin sunnuntaina koeajamassa Getzin poikieni kansssa (2v. ja 6v.) ja hyvin me kolme sinne mahduttiin vaikka itse olinkin tälläinen 'täysimittainen 191cm'. Ystäväperheellä on Picanto ja nyt ajettuani Getzin yhdyn kyllä mielipiteeseen, että Picanto on puhtaammin kaupunkiauto ja Getzilla voi lähteä pidemmällekin jos tarve vaatii.
Vieläkö löytäisi esittelyauton tai vastaavan, jossa saisi mukaan toiset renkaat ja soittimen, mutta autolla ei olisi juurikaan kilometrejä, sitten olisikin vaikea päätös edessä - käytetty muu merkkinen vai uusi Getzin. Takuu kyllä puoltaa vahvasti Getzin puolelle.
myynnissä.n.8000€ ajettu n. 30000km.ilmastointi,cd,lohkol,sisäl,alut
Hei,
onko myyjänä yksityishlö vai liike? Entäpä vuosimalli? Tärkein tieto, onko 5-ovinen? Väri? Jos mahdollista, pistä muutama kuva vaikka [email protected].
väri sininen,3-ovinen,rek.5/04.yksityishenkilö myy.
..ovia. Muksuperheelle ei voi hankkia 3-ovista.
Eikös nyt ole niin, että Kia Rio ja Hyundai Getz ovat toistensa vastineita, ja Picanto taas on pienempi auto.
GetzRio
MatizPicanto
Siinä oikeat taisteluparit
Osta mieluummin Skoda Fabia, huollot maksaa puolet siitä mitä Getzillä.
Getz'in huollot ovat kohtuuhintaisia eli satasen nurkilla kerrallaan. Mitähän suuruusluokkaa ovat Fabian korjaukset kolmannen, neljännen ja viidennen käyttövuoden aikana, jos joku kykenee sitä niin kauan pitämään? Kun Fabian takuu loppuu, on sitä Getz'illä vielä kolme (3) vuotta jäljellä.
Naurettavaa edes verrata Fabiaa Getz'iin!
autolehti CAR pitää Fabiaa parhaimapana pikkuauto-ostoksena, samoin ajattelevat Saksalaiset,
olihan Fabia luokkansa myydyin ja kaikenkaikkiaan toiseksi eniten myyty tuontimalli.
Samassa ajassa kun yksi Getz meni kaupaksi, niin Fabiaa meni viisi.
Myös tämä tilasto on Getzin osalta aika lohduton,
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen vikaindeksit ADAC-raportin mukaan/1135219939556
Onneksi on piiitkä takuu kuten mainitsit...
Ihan vaan tiedoksi, että kirjoitan kokemuksista vain Suomessa ajettujen kilometrien perusteella. Ranta-autot omalla maaperällään on luonnollisesti aina eri juttu.
Minun ei todellakaan käy kateeksi Fabian omistajia, joiden autojen takuu loppuu silloin kun sitä oikeasti alettaisiin tarvita.
http://www.hyundai.fi/julkaisu_avaa_hyundai.asp?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzL2h5dW5kYWlfbmVsamFzX2F1dG9iaWxkaW5fbGFhdHVyYXBvcnRpc3NhXygxMzMyMDA2KS5odG0&tyyppi=SK&jul_id=4523&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Hyundai+nelj%E4s+AutoBildin+laaturaportissa+(13.3.2006)
Tosi kallis auto Skoda Fabia.Halvin hinnaltaan 1,2
15990e ja kallein diesel maksaa Sonatan hinnan.
Halvin Getz n.11000e.Getziin saa vielä 5 vuoden
takuun,ilman kilometri rajoitusta.
halvin getz hinta on todellisuudessa n.12000 € (toimituskulut värilisä) 1.4 hinta sama kuin fabialla
Getzin 1,1L:n 30.000km huolto maksoi 110€ valtuutetussa Hyundai-merkkihuollossa. En usko, että Fabiaan laitetaan synteettiset öljyt, suodattimet, ym. puoleen hintaan tuosta.
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1136
Ei ole ominaisuudet samaa tasoa, ja ei muuten kyllä ole huollotkaan puolet siitä mitä Getzissä.
Diesel-Getzin huoltohinnat ovat olleet siinä 160€ tienoilla, paitsi 60tkm huolto joka oli noin 300 euroa, pääosin sen takia että huolto oli mennyt käyttämään syöpälääkkeen hintaisia
Castrolin long-life öljyjä niin vaihteistoon kuin moottoriinkin ihan turhaan.
Mitä taas luotettavuuteen tulee, niin ainakin meidän Getzin luotettavuutta on koko vaikea ylittää. 60tkm takana eikä ENSIMMÄISTÄKÄÄN vikaa, ei sitten mitään edes pientä nippeliä.
Yksi ajovalopolttimo on mennyt, se toinen pitäisi kait vaihtaa kohta ihan jo muuten vaan...