Kuulin että maksaisi jopa puolitoista tuhatta euroa (airbägin kanssa)!
Olin vähän ajatellu vaihtaa kun on pinta jostain syystä kulahtanu, juuri siitä 10 vaille 2 "viipaleen kohdalta eli koko ajan silmissä. En tiedä mikä sen on kuluttanu luulis että kuluis enemmin kehän päältä kuin tuosta "edestä".
No, eihän sitä pienen kosmetiikan takia kannata puoltatoistatonnia pistää menemään... onko tietoa halvemmista vaihtoehdoista
Olin vähän ajatellu vaihtaa kun on pinta jostain syystä kulahtanu, juuri siitä 10 vaille 2 "viipaleen kohdalta eli koko ajan silmissä. En tiedä mikä sen on kuluttanu luulis että kuluis enemmin kehän päältä kuin tuosta "edestä".
No, eihän sitä pienen kosmetiikan takia kannata puoltatoistatonnia pistää menemään... onko tietoa halvemmista vaihtoehdoista
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eihän sitä airbagia tarvi vaihtaa, jos ratti on kulunut. Itse vaihdoin aikanaan muoviratin nahkarattiin ja se lähes uusi (18000km ajettu) ratti odottaa tuossa käyttämättömänä. Eräs kaveri sen näiltä palstoilta bongasi ja lupasi tulla hakemaan, mutta ei ole aikataulut ja reitit sopineet yhteen niin, että olisi tavattu.
sitä alkaa vaihtamaan jos napsahtaa turvatyynyt läpi kojelaudan tai jotain?
Omassani on tuo nahkaratti ja kun kokeilin vähän kynnellä siitä lähtee heti pinta. Ei ihme että on vähän kulahtanut.
Aina tossa miettii sitä sopivuuttakin, oma autoni vuosimallia 01
Ratin etupuolella kaksi torx kantaista pientä ruuvia, ne pois, lähtee sitten airbak, siinä pieni laataliitin se pois. Ei senkummempi. Akun napa ensin pois, tai eikai silläkään liene mitään merkitystä.
Sitten näkyykin ratin keskiruuvi, se vain pois, se on siinä. Kannattaa jokin merkki laittaa ettei boorit sitten mene väärin, ei tartte perästä irroitella, jos ratti vinossa.