Camryn jos sais

Voi hitsi kun suomeen ei saa uusia Camryja.
En muita katseliskaan, on siinä niin hyvä kuljetin. Vanhalla Camrylla 400.000 huoletonta mukavaa kilometriä tilavassa autossa. Pitää vissiin saksan reissu lähteä tekemään, ei tässä muu auta, kuumetta puskee.
141684
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

ei luultavasti ole EU-tyyppihyväksyntää eli helposti
saa kilpiin vain muuttoautona.

Vuodeksi ulkomaille, siitä se lähtee...

Äänestä
  • vuodeksi ulkomaille että saa tojotan...on sitä aikoihin eletty!

    Äänestä

  • heureka! kirjoitti:

    vuodeksi ulkomaille että saa tojotan...on sitä aikoihin eletty!

    vain vastaus miten Threadin aloittaja saisi sen kaipaamansa Camryn, ei muuta.

    Äänestä

-89 400tkm työn alla , " pientä laittoa " : ohjaustehostus vuotaa öljyä ,nokkaremmin vaihto ja kytkin pitää ainakin tarkistaa . Motti pitänee nostaa lattialle . Tarkoitus vetää vaunua ( Matkaaja 460 ) ko. keksinnöllä , tehoa lienee riittävästi . Aikamoinen letku- ja piuhahässäkkä pellin alla ...

Äänestä

Oliskohan syynä turhan korkealla nouseva lähtöhinta ja puuttuva imango vert. volvo, mersu tms. .Tästä syystä huono menekki .Itse autohan on hyvälaatuinen .
Yksi lohtu on tyytyminen vähän ajettuihin Nissan Maximan malleihin (??) ovathan ne Camrya vastaavia varusteluja moottori tasoltaan .

Uuuta Nissan Maximaa ei taida enää saada ??

Katoavia on nämä japanilaisten isommat mallit Suomesta :?
Muistelen takavuosina oli Toyota: Cressidat ,Crown ,
Mazdan 929 , Nissan; Cedric , Laurel......

Äänestä

Otappa yhteys Keminmaan Tojo-autoon ja sieltä hommaavat sulle Haaparannan kautta uuten Camryn, jos todella olet tosissaan ostamassa kunnon biiliä. Hommasivat ainaki keväällä 2006, kun sitä ei saa suoraan suomen tojo piirimyyjiltä enää ja eikä ollu sen kalliimpi, kuin suomesta, jos ois ollu tarjolla.

Äänestä
  • täytyy reilusti löytyä latausta, että saa Suomessa
    kilpiin EU-tyyppihyväksymättömän uuden auton, onnistuu mutta kallista.

    Kuten aikaisemmin kerrottiin, niin vuodeksi jenkkeihin ja muuttoautona maahan on kuitenkin se helpoin tie.

    Äänestä

  • kyllä kirjoitti:

    täytyy reilusti löytyä latausta, että saa Suomessa
    kilpiin EU-tyyppihyväksymättömän uuden auton, onnistuu mutta kallista.

    Kuten aikaisemmin kerrottiin, niin vuodeksi jenkkeihin ja muuttoautona maahan on kuitenkin se helpoin tie.

    Kuulu EU:hun, joten samoin siellä pitäisi olla EU-tyyppihyväksyntä. Näin ainakin maalaisjärjellä ajateltuna...

    Äänestä

  • Pena2 kirjoitti:

    Kuulu EU:hun, joten samoin siellä pitäisi olla EU-tyyppihyväksyntä. Näin ainakin maalaisjärjellä ajateltuna...

    luulisi jos auto on EU-hyväksytty Virossa , sen pitäisi kelvata myös Suomessa !
    Tosi tuosta puuttuu Suomen raippavero !!

    Perkules onhan makea verhoilu istuimissa -- tommoisen haluaisin minäkin !!

    Äänestä

  • camry kirjoitti:

    luulisi jos auto on EU-hyväksytty Virossa , sen pitäisi kelvata myös Suomessa !
    Tosi tuosta puuttuu Suomen raippavero !!

    Perkules onhan makea verhoilu istuimissa -- tommoisen haluaisin minäkin !!

    Onkohan hybridi-malli?.
    Toivottavasti,koska muuten polttoaineen kulutus on varmaan AIKA suuri?.

    Äänestä

  • Pena2 kirjoitti:

    Kuulu EU:hun, joten samoin siellä pitäisi olla EU-tyyppihyväksyntä. Näin ainakin maalaisjärjellä ajateltuna...

    pilkulleen EU-lakeja kun on kysymys autoista, jos auto on saatu Viron rekisteriin ei se tarkoita sitä, että mallilla olisi EU-tyyppihyväksyntä.

    Maalaisjärjellä ja Suomen viranomaisilla ei ole mitään tekemistä keskenään.

    Äänestä

  • vielä vaikeampi saada Suomen kilpiin kuin uusi Camry...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


uutena kirjoitti:

Voi hitsi kun suomeen ei saa uusia Camryja.
En muita katseliskaan, on siinä niin hyvä kuljetin. Vanhalla Camrylla 400.000 huoletonta mukavaa kilometriä tilavassa autossa. Pitää vissiin saksan reissu lähteä tekemään, ei tässä muu auta, kuumetta puskee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu