Skoda octavia näyttää poikkeuksellisen korkea maavaraiselta autolta. Onko jollain tietoa kuinka korkea maavara siinä oikein on, tai mitata omasta autosta. Vaikuttaa ostopäätökseeni.
Skodan maavara?
scoutco
2511232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
päinvastoin mökkitielle aivan liian matala.
Mutta uuteen saa tilattua muutaman sentin korotuksen maanvaraan, aikakin Ocu 1:een sai.
Se on sitten van sen näköinen että olis korkea. Mutta paljonkohan on sentteinä, kummiskin enempi varmaan kuin muilla autoilla.
Maanvaraa löytyy 14 cm ja RS-malleisa 12,8 cm.
Luulisi että enemmänkin voisi olla. Pyöräkoko on kasvanut viimeisten 30V aikana 12"->16-17", mutta maanvarassa se ei juuri näy SUVeja lukuunottamatta.
ei se kyllä sitten paljoa ole, taidan jättää skodan sittenkin pois laskusta auton hankinnassa.
Epäilin kyllä skodaa autona muutenkin ja kovasti varoittelivat että räpeästi on tehty, mutta tuo maavara tuntui käyttötarkoituksiini ensin hyvän korkealta. Ei tahdo noilla nykyautoilla päästä viljelysteitä kytöjä katsomaan kun jo pohja raapii maata.
Jos saman kuljetuskapasiteetin tarvitsee mihin Octavia pystyy, niin eipä sitä maastokelpoisia vaihtoehtoja oikein ole. SUVeista sitten löytyy esimerkiksi:
Suzuki SX4 17,5-19mm (pieni)
Honda CR-v 18,5 mm (kallis)
Skodan laatu nyt on mitä on - kuitenkin parasta mitä VAG-konsernin sisältä löytyy.
Niin tietenkin nuo maavarat ovat senttimetreinä.
perusmallissa jo mainittu 140mm ja sitten voi lisävarusteena tilata ns. huonontien paketin jossa maavara nousee 24mm eli on 164mm. Samalla saa jämäkämmät jouset ja moottorin alle metallisuojan. Suosittelen. Maanteitäkin on monenalaisia tässä harvaan asutussa maassamme.
Nimmerkistä päätellen alkuperäinen kirjoittaja kyselee Octavia Scoutin maavaraa, joka on 40mm etuvetoista perusmallia korkeampi, eli 180mm. Eroa perusmallin nelivetoonkin on 16mm.
http://www.skoda.fi/press/tiedotteet.php?id=tiedote060913
ostin merkkiliikkeestä korotussarjan, eli 4 kpl sellaisia metalli"levyjä" jotka laitetaan iskarin päälle. maksoi 20€/4kpl. kyllä sillä sitten menee metsäteillä ihan mukavastikin. Kuljen itse (lähes) päivittäinkin metsäteillä ym ja kyllä se menee ihan hyvin; vaikka ei sitä voi hiluxiin vielä verrata.
Olikohan näihin saatavissa pidennettyjä jousia aikanaan? Olisi hyvä olla pidemmät joustovarat myös.
Venäläisen junanvaunun jouset sopivat heittämällä Skodan alle.
Noista jutuista löytyi vinkki "huonon tien varustelu" eli pitää selvittää mitä tuohon pakettiin kuului
Citikan kaasunestejousitus on paras valinta satunnaiseen tai jatkuvaan mökkitie ajeluun, 16 senttiä normaalikorkeus, 20 senttiä isompaan maavaratarpeeseen tai parkkipaikalla uloskömpimiseen. Uutena sitä ei enää valitettavasti saa mutta yli 5 vuotiaita C vitosia löytyy vielä paljon. Pitää vain tarkistaa onko alla se ainoa oikea jousitus, sillä jotkut ovat typeryyttään tilanneet (pilanneet) auton rautajousilla.
Maavarastan sen verran et vaimol oli 6kk koivunoksa siel pohjas kii.....
Tere Moisio
Veltto jousitus ja jäykkä taka aksilosta kestävät huonosti kuormaa, lössähtääpi ocun vieterit perin heleposti.
Testissä Skoda oli toiseksiparas väistökokeessa. VW Golf oli paras.
Auris ja Nissan olivat huonoimmat. Satuui olemaan Jouluanaikana teeveessä tämä testi.
Löytyi vahingossa kun kanava surffailin. Kertoo kyllä taas sen ettei oikeaa tietoa palstalta löydy.
Ocu Scout 4x4 on kai korkeampi kuin vaikio?
Ei se mikään maasturi ole mutta vähän korkeampi kuin vakio.
Toki jos maastossa aikoo ajella on parempi valita vaikka Defender tai Jeeppi?
itse kyllä pärjäisin tuolla Scoutilla arkiajoissa.
ŠKODA OCTAVIA SCOUT: moottorit ja alusta
› Vakiona huonon tien paketti ja jopa 20 mm suurempi maavara
https://www.skodamagazine.fi/press/škoda-octavia-scout-suositun-octavian-offroad-henkinen-lifestyle-malli/
Skodalla ajaminen tuntuu koko ajan väistökokeelta, sillä niin paljon vehje kiemurtelee kieron korin ja jäykän taka-akselin takia.
Laita kuva jäykästä takaakselista nelivetoskodassa?
Kyllä tualla kelpais ajella erityisesti manuaalilla mutta TSI ja maluaali ei taida olla mahdollinen?
https://www.youtube.com/watch?v=MvG35bP2k9o&t=662s
Ei löydy maluaalia mistään.
Takavuosina oli jotain Konin säädettäviä iskunvaimentimia voisiko sellaisia soveltaa MK1 Skodaan?
Näyttää valitettavasti siltä, ettet ole perillä, mitä KONI-merkkiset iskunvaimentimet maksavat.
Kyyllä muistin ettei ne halpoja olleet. On kai niitä muitakin säädettäviä vaimentimia?
Korkea on mutta vastaavasti kapea.
Mitäs leviät joka vuosi?
Takapenkillä on hyvin tilaa istua.
Mihin siis vertaat?
Mittasitkos ihan sisätilan autostasi ennen ostoa?
Katsoitko edes mittoja ne löytyy ihan netistä teknisistä tiedoista vai kuvitteletko asioita kuvien perusteella? Ehkä parasta ettet vastaa teet vain itsestäsi naurunalaisen.