Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kakskasikympin öljynpaineet?

    Tulin tuossa toverin kanssa laittaneeksi tuonne vanhan W123:n keulalle tälläisen 280E bensiinimoottorin.

    Nyt noin viidenkymmenen ajokilometrin jälkeen, olen jäänyt ihmettelemään lämpimän moottorin öljypaineita, ovat tasan ykkösessä.

    Öljyksi liruttelin Teboilin Gold 5W-40 rasvat, joten aivan pohjanoteerausöljykään ei vielä ole kysymyksessä, vaikka parempiakin on olemassa.

    Tuli mieleen, että olisikohan mahdollista nostaa tyhjäkäyntipainetta esimerkiksi vaihtamalla öljypumppu vähän tuoreempaan, vai voisiko sieltä pumpun sisältä esim. jotain jousta kirittämällä saada kovemman tyhjäkäyntipaineen aikaan.
    Neula kyllä kimpoaa kuin raketti samantien tappiinsa kun vaan vähän saa kierrosta, että aivan loputtoman väljä se pumppukaan ei ole.

    Olisikohan joku joskus purkanut muttereiksi tuollaista moottoria ja voisiko kertoa onko pumpunvaihto tai sen "virittely" mahdollista öljypohjan sumpun kautta, ilman koko koneen irroittelua...

    Että tällästä tälläkertaa...
    6481
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Vaihda mineraaliöljyt ja ota talteen vanhat. Vois auttaa tuon ajan koneet tykkäävät enemmän näistä vanhemmista. Mobil 10/40 toimii hyvin vanhassa Volvossani ( 760 GLE ) vaikka ajettu jo yli 300tkm

    Äänestä

    • 230 E A 1983 Mobil 10W40, ja tyhjäkäyntipaineet kuumana D:llä muistaakseni jotain 1,1, vapaalla noin/alle 1,5. Enpä ole pistänyt huoleksi.

      Äänestä

    • Timo L. kirjoitti:

      230 E A 1983 Mobil 10W40, ja tyhjäkäyntipaineet kuumana D:llä muistaakseni jotain 1,1, vapaalla noin/alle 1,5. Enpä ole pistänyt huoleksi.

      Mutta eihän sillä pitäisi olla merkitystä, että onko mineraali vai synteettinen öljy. Koska viskositeettiluokkahan lämpimänä säilyy silti samana (40) Vain kylmäkäynnistyksessä on synteettinen öljy notkeampaa ja helpommin moottorin pumpattavissa.

      Vai olenko taas kerran väärässä?

      Äänestä

    • Perttu kirjoitti:

      Mutta eihän sillä pitäisi olla merkitystä, että onko mineraali vai synteettinen öljy. Koska viskositeettiluokkahan lämpimänä säilyy silti samana (40) Vain kylmäkäynnistyksessä on synteettinen öljy notkeampaa ja helpommin moottorin pumpattavissa.

      Vai olenko taas kerran väärässä?

      oikeassa olet!

      Äänestä

    Muutaman kymmenyksen painetta ylemmäs voi saada hiomalla
    öljypumpun laipasta hammasrattaiden kuluttamat urat pois.

    Äänestä

    • Mersun bensakoneen minimipaine tyhjäkäynnillä on 0,3 bar, eli huolet pois ja kovaa ajoa! Omassa 280SE:ssä oli jotain 0,9 kuumalla kesäkelillä kovan ajon jälkeen.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Perttu kirjoitti:

    Tulin tuossa toverin kanssa laittaneeksi tuonne vanhan W123:n keulalle tälläisen 280E bensiinimoottorin.

    Nyt noin viidenkymmenen ajokilometrin jälkeen, olen jäänyt ihmettelemään lämpimän moottorin öljypaineita, ovat tasan ykkösessä.

    Öljyksi liruttelin Teboilin Gold 5W-40 rasvat, joten aivan pohjanoteerausöljykään ei vielä ole kysymyksessä, vaikka parempiakin on olemassa.

    Tuli mieleen, että olisikohan mahdollista nostaa tyhjäkäyntipainetta esimerkiksi vaihtamalla öljypumppu vähän tuoreempaan, vai voisiko sieltä pumpun sisältä esim. jotain jousta kirittämällä saada kovemman tyhjäkäyntipaineen aikaan.
    Neula kyllä kimpoaa kuin raketti samantien tappiinsa kun vaan vähän saa kierrosta, että aivan loputtoman väljä se pumppukaan ei ole.

    Olisikohan joku joskus purkanut muttereiksi tuollaista moottoria ja voisiko kertoa onko pumpunvaihto tai sen "virittely" mahdollista öljypohjan sumpun kautta, ilman koko koneen irroittelua...

    Että tällästä tälläkertaa...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu