Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    mikäköhän

    vaihdatin liikkeessä viime heinäkuussa 325 e36 bemariini kytkinasetelman, kaikki mitä kuuluukin vaihtaa. paketilla oli hintaa 250e työ 200e ja merkki oli boge. vaihdon jälkeen en huomannut mitään erikoista. toimi kuten piti. muutamien päivien ajelun jälkeen huomasin että ajo on melko nykivää ja kaverikin totesi saman. peruuttaessa kuului pieni kolauksen oloinen ääni kun kytkimen päästi ylos ja polkimessa tuntui myös pieni "napsaus". kävin liikkeessä sanomassa asiasta. korjaamo mies koeajoi auton ja sanoi että toimii kuten pitää. nyt talvella uudeksi oireeksi on tullut että kylmällä kun lähden niin kytkin "täristää" 1 vaihteella, saattaa vielä täristää 2 vaihteellakin jos vaihtaa rauhallisesti. mutta ei täristä jos lähtee kovaa niin että antaa paljon kaasua ja nostaa kytkimen nopeasti. kun auto lämpenee niin oire häviää. muuten oireet samat kun alussa eli melko nykivää ajo on verrattuna vanhaan kytkimeen. jos joku ymmärtää jotain kiitos.
    2327
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Oisikohan kytkinlevyn kitkapinnat "lasittuneet", uusi kytkinlevy pitää sisäänajaa rauhallisesti luistattamatta. Eli jos vaikka heti asennuksen jälkeen "roikut" valoissa kytkimen varassa sen pari minuuttia niin saattaa tehdä sen että kitkapinnat "lasittuvat" ja muuttuvat huonommin pitäviksi...

    Äänestä

    Ne sattaa hieman olla epätasaisia hetkan aikaa. Aja se kytkin vaan sisään ja kyllä se rauhottuu ajan myötä...

    Samaa taki Pösössä että otti kiinni epätasaisesti heti vaihdon jälkeen. Se kyllä katosi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    vikana kirjoitti:

    vaihdatin liikkeessä viime heinäkuussa 325 e36 bemariini kytkinasetelman, kaikki mitä kuuluukin vaihtaa. paketilla oli hintaa 250e työ 200e ja merkki oli boge. vaihdon jälkeen en huomannut mitään erikoista. toimi kuten piti. muutamien päivien ajelun jälkeen huomasin että ajo on melko nykivää ja kaverikin totesi saman. peruuttaessa kuului pieni kolauksen oloinen ääni kun kytkimen päästi ylos ja polkimessa tuntui myös pieni "napsaus". kävin liikkeessä sanomassa asiasta. korjaamo mies koeajoi auton ja sanoi että toimii kuten pitää. nyt talvella uudeksi oireeksi on tullut että kylmällä kun lähden niin kytkin "täristää" 1 vaihteella, saattaa vielä täristää 2 vaihteellakin jos vaihtaa rauhallisesti. mutta ei täristä jos lähtee kovaa niin että antaa paljon kaasua ja nostaa kytkimen nopeasti. kun auto lämpenee niin oire häviää. muuten oireet samat kun alussa eli melko nykivää ajo on verrattuna vanhaan kytkimeen. jos joku ymmärtää jotain kiitos.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu