Neon kolisee etupäästä käännyttäessä, jos on niin sanottua nimismiehen kiharaa. Korjaamolla ei löydetty välystä.Onko muilla kokemusta?
Miten teidän neonit käyttäytyy, jos irtolunta/loskaa tiellä? Omani vetelee mielellään.
Miten teidän neonit käyttäytyy, jos irtolunta/loskaa tiellä? Omani vetelee mielellään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos raidetangon päät,'koiraluut',pyöränlaakerit,vetoakselit, iskarit on tarkistettu ja pyörät on kunnolla kiinni kannattaa vielä tsekata tukivarsien sisemmät/uloimmat puslat.
Mulla vaihdettiin tukivarsien puslat, niin kolina lakkas ja homma skulas. -00, SE 175000 km ajettu.
Terve
Meillä kolisee saman sorttisesti ilman pyörien kääntämistä. Auto on katsastettu pari kertaa ja eivät poijjaat ole löytäneet mitään elimellistä etupään osista.
Kumipuslat vaihdoimme, mutta ei se kolina siitä mihinkään muuttunut.
Todennäköinen tyyppivika.
Muuten auto menee kuin pendoliino. Kelistä riippumatta.
Terve
Meillä kolisee saman sorttisesti ilman pyörien kääntämistä. Auto on katsastettu pari kertaa ja eivät poijjaat ole löytäneet mitään elimellistä etupään osista.
Kumipuslat vaihdoimme, mutta ei se kolina siitä mihinkään muuttunut.
Todennäköinen tyyppivika.
Muuten auto menee kuin pendoliino. Kelistä riippumatta.
tyyppivikojesi kanssa.Jotain löytää siellä on jos kolisee.
Itsellä oli aiemmin -02 Neon, jossa myös alkoi ilmetä kuskin puolella kolinaa kuopissa lähinnä ajattaessa vajaa vuosi oston jälkeen. Huoltokirjan mukaan puslat oli vaihdettu 45 000 huollossa.. eli jos vika oli taas niissä, niin eipä ne kauaa kestä.. eli todella kuluvat osat Neonissa.. Pistin auton kiertoon reilu kuukausi sitten, kyllähän se kirpaisi, kun arvo oli tippunut 40% puolentoista vuoden aikana.. mutta kun kulutus automaatilla oli järjetöntä ja sekä työajot lisääntyi, niin oli laitettava sopivampi sitä varten.. ja AK:n huolto"palvelu" alkoi nyppimään ja tavallisempaa merkkiä voi huollattaa muuallakin -ei en ostanut Tojoa enkä muutakaan Nipponia...