köydet

uusiks

hep!

Millasia köydet pitäisi olla? Olen uusimassa veneeseen kaikki köydet eli vinkkejä valintaan. Ajattelin tuolta biltemasta? hakea. Eli mikä ankkuriköysi ja miten paksua? (vene 7mmeriläinen=
Muut köydet mitä paksuutta? (kiinitysköydet ym)

kiitos

9

2240

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Katsastusmies-1

      ja esitä nämä kysymykset siellä. saat asiantuntevaa palvelua ja kunnon köydet. Mikäli hoidat köysiä asiallisesti kestävät ne kauan käytössä.
      Asiantuntija myös osaa suositella oikean tyyppisen köyden joka tarkoitukseen: ankkuriköysi uppoava, kiinnitysköydet joustimien kera jne jne.
      BILTEMAn köydet ovat surkean ja kohtuulaatuisen väliltä riippuen köysityypistä. Lisäksi 50 m:n köysikieppiä ei muistaakseni löydy valikoimasta.
      Mikäli kuitenkin päädyt BILTEMAn köysiin ota lähtökohdaksi että jokainen köysi kestää veneen massan, eli murtolujuus on sama kuin veneen paino ! Sillin ei tule ongelmia heti pienen tuulen sattuessa. Lisäksi köyden täytyy olla käteen sopivaa veneen koosta ja painosta riippumatta.
      Esimerkiksi tuttavani hankki vuorikiipeilijöiden käyttämää KEVLAR köyttä joka kesti 8 000 kg mutta sen paksuus oli muutaman mm:n luokkaa. Sellaista köyttä ei voi käsitellä pilaamatta käsiään raskaissa olosuhteissa. Lisäksi KEVLAR ei jousta = ei veny, joten kaikessa kiinnittämisessä pitää olla joustimia mukana, muutoin särkyy paikat

      • "Vene"

        Katsastusmies on oikeassa, toisaalta usein näkee myös ylimitoitettuja köysiä, on esim. huonot, etten sanoisi kelvottomat poijukoukut.
        Itse tässä taannoin ajattelin kokeilla, omat poijuhaat on itse tehtyjä, 12mm happamasta vedetystä akselista, koukun säde jotain 2-3 cm luokkaa.
        Nostin koepainoja työpaikalla ja 500 kg nousi lattiasta, mutta 100kg ei enää, koukku alkoi vaan suoristumaan.
        Nämä jokuset kaupassa myytävänä olevat ovat huomattavasti heppoisempia.
        Vielä yksi huomio, niitä kaupasta saatavia hakoja on paljon väärin asennettuna köyteen, paras on se kun oli peräköysi kiinnitetty haan "yläpäässä" olevaan rautalankalenkkiin joka on ehkä 4-5 mm paksua
        "Kettinki on juuri yhtä luja kuin sen heikoin lenkki"... muistakaa tämä myös.

      • ohje

        "Jokaisen köyden pitää kestää veneen massa".Jos vene sattuu painamaan vaikka 25 tonnia mitä materiaalia ja kuinka paksut keulaköydet katsastusmies neuvoo laittamaan.Tuttavani omistaa Silja Europan epäilen ettei koko varustamosta tai maailmasta löydy yhtään köyttä kettinkiä tai vaijeria joka kestäisi aluksen massan.

      • liiotella
        ohje kirjoitti:

        "Jokaisen köyden pitää kestää veneen massa".Jos vene sattuu painamaan vaikka 25 tonnia mitä materiaalia ja kuinka paksut keulaköydet katsastusmies neuvoo laittamaan.Tuttavani omistaa Silja Europan epäilen ettei koko varustamosta tai maailmasta löydy yhtään köyttä kettinkiä tai vaijeria joka kestäisi aluksen massan.

        Taidat olla tyhmä tai sit et vaa halua ymmärtää.

      • Katsastusmies-1
        "Vene" kirjoitti:

        Katsastusmies on oikeassa, toisaalta usein näkee myös ylimitoitettuja köysiä, on esim. huonot, etten sanoisi kelvottomat poijukoukut.
        Itse tässä taannoin ajattelin kokeilla, omat poijuhaat on itse tehtyjä, 12mm happamasta vedetystä akselista, koukun säde jotain 2-3 cm luokkaa.
        Nostin koepainoja työpaikalla ja 500 kg nousi lattiasta, mutta 100kg ei enää, koukku alkoi vaan suoristumaan.
        Nämä jokuset kaupassa myytävänä olevat ovat huomattavasti heppoisempia.
        Vielä yksi huomio, niitä kaupasta saatavia hakoja on paljon väärin asennettuna köyteen, paras on se kun oli peräköysi kiinnitetty haan "yläpäässä" olevaan rautalankalenkkiin joka on ehkä 4-5 mm paksua
        "Kettinki on juuri yhtä luja kuin sen heikoin lenkki"... muistakaa tämä myös.

        Rajoituin pelkästään kommentoimaan köysistä kun kyse oli niistä.
        Todella tärkeätä on kiinnittää huomio köysien lisäksi myös poijukoukkuihin sekä karbiinihakoihin. Lisäksi asialliset joustimet ja kousat ja vielä joko punokset (spelissit) tai asialliset solmut.
        "Vene" on havainnut saman kuin minäkin, poijuhakoja käytetään todella väärin.
        Samanlaisen tilanteen olen nähnyt: >5 to teräsvene ja poijukoukun "rautalangasta" köysi kiinni.
        Tuon tyyppisessä koukussa on paksusta materiaalista pienikokoinen koukku alapäässä, kiinnihitsattuna putkeen jonka sisällä laukaisumekanismi avaamista ja kiinnittämistä varten. Tuo paksu koukku kestää arviolta ainakin 5 t ja tuo putki rautalanka parhaimmillaankin vain satoja kiloja.
        Alempana joku viisasteli 25 t veneestä ja pitääkö köysien kestää veneen nosto. No jos nyt ei aivan suoraa nostoa niin ainakin pirun paljon enemmän kuin usein näkee.

      • isot laivat
        ohje kirjoitti:

        "Jokaisen köyden pitää kestää veneen massa".Jos vene sattuu painamaan vaikka 25 tonnia mitä materiaalia ja kuinka paksut keulaköydet katsastusmies neuvoo laittamaan.Tuttavani omistaa Silja Europan epäilen ettei koko varustamosta tai maailmasta löydy yhtään köyttä kettinkiä tai vaijeria joka kestäisi aluksen massan.

        Menee kyllä älyttömäksi tämä heitto mutta pakko kommentoida vähän. Eli noissa Siljan laivoissa on automaattivinssit eli vaijerit on automaatti vinssien päällä. Satamaan tulon jälkeen laitetaan automatiikka päälle ja trossi on kokoajan 8-10ton kuorma. Trosseja minimissään 3 keulassa ja 2 ahterissa eli kyllä sielläkin on melkoiset reservit. tuo 10 ton ei missään taapauksessa ole max kuorma.

        Olen kyllä katsastusmiehen kanssa samaa mieltä kannattaa hankkia kunnon köydet on todella halpa "vakuutus" tähän viellä riittävät fendarit niin vene pysyy ehjänä laiturissa vaikka vähän tuuleekin. Kannattaa kuitenkin huomioida knaapien koko knaapit kun on tehty niin että liian paksua köyttä ei saa kiinnitettyä kunnolla.

    • Anonyymi

      Jos on kunnon kone niin kunnon köydet vaikka puuilosta

    • jrsj

      Kyselijän ekat köydet jo vaihdettu, sen verran on jo aikaa kysymyksestä

      • Anonyymi

        Et varmaankaan huomannut että tämä oli tuon epäillyn numerohörhön uusi tuleminen.
        Kaiveli eräänä iltana pitkän listan vanhoja keskusteluja esille..
        Terveisin Provon tarkastusosasto

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vassarit kummittelee pääni sisällä joulunakin

      Hetki sitten alkoi punakapina. Joulupäivään mennessä ollaan jo Lindtmanin nuoruusvuosien näytelmäkerhossa. Tapaninpäivän
      Maailman menoa
      50
      2662

    2. Oho, köyhyys väheni Marinin hallituskaudella

      👋💥🤕 Tuonkin Marinin hallitus sössi --- Vuosien 2019–2023 sosiaaliturva- ja verotusperusteiden muutokset suhteessa h
      Maailman menoa
      77
      2268

    3. Kylläpä asiat onkin nyt hyvin verrattuna Sannan aikaan

      Sannan aikana aähkön alv oli 10%, nyt 25,5%. Ajatelkaa nytkin pörssisähkö on ilmaista, keskellä talvea! Bensan hinta on
      Maailman menoa
      3
      1651

    4. En tiedä mitä olet mulle

      Rakkauteni,ihastukseni,pakkomielteeni,mitä lie. Jokatapauksessa ajattelen sinua päivittäin lämmöllä ja haluan toivottaa
      Ikävä
      51
      1150

    5. Ukrainan raukkamainen isku Moskovaan.

      Pitikö isku tehdä juuri jouluna.Siinä saattoi jäädä joku lapsi isättömäksi.Kyseessä ei edes sotilaskohde.
      Maailman menoa
      281
      986

    6. On mullakin

      Sua ikävä. En vain pysty siihen mitä toivot. Siksi toivon joskus että voisin vain olla hetken lähelläsi
      Ikävä
      49
      957

    7. Mikä on kaunein naisennimi jonka tiedätte?

      Kotimainen tai ulkomainen.
      Sinkut
      69
      864

    8. Vittumaista Joulua Kuhmolaisille.

      Siinäpä se tiivistettynä.
      Kuhmo
      15
      864

    9. Ikävä edelleen sinua

      Tänään tunnen sen vahvasti. Kaipaan sinua elämääni. En haluaisi heittää hukkaan sitä mitä meillä oli, mutta ollaan aja
      Ikävä
      19
      769

    10. Sekaisin ihastuksesta

      Oletko mennyt joskus sekaisin ihastuksesta? Miten se on näkynyt, tuntunut tai saanut sinut käyttäytymään? Onko jotain, m
      Ikävä
      54
      751
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt