Sen verran vaan, että jos pysyy vähänkään työkalut kasissä ja on pikkaasen perehtynyt auton konepellin alle, että missä mikin sijaitsee, niin bemarin huollot pystyy tekeen itekki ja helposti. Suotimet ja tulpat saa edullisestikin, jos viittii vähän kysellä eri toimittajilta ja saksalaasta laatua nekin, omassa oli alkuperäiset japsin tekemät suotimet, ilma-, raitisilmasuodin ja tulpat. Öljynä panin merkkihuollon suosittelemaa Total Bmw long-life, tarvikekaupasta 22 euroa 5 litraa. Merkkiliikkeen huollossa 42 eukkua 5 litraa, tarjouksessa sama purkki. Huolto-ohjelman mukainen II-huolto ite tehtynä tarvikkeineen n. 100 euroa ja merkkihuollossa huoltopaketti II-huollolla hintaa 402 eukkua. Merkkiliikkeessä katteet kohallaan ja tarkistelevat kohteita, minkä itekki voi tehä käsikirjan huolto-ohjelman mukaan ja rasvailevat ovensaranoita ja perin kalliisti tietenki, elikkä kyllä palakoille pääsee ite huoltamalla.
Ja sitten se huoltoilmaisimen nollaus menee,
-virta pois
-A-nuppi "bensamittarin ja nopeusmittarin välissä" pidä painettuna
-virta-avain 1 asentoon, näyttö ilmoittaa, mikä huolto ja lukee reset, n.5 sek. päästä reset alkaa vilkkua
-vapauta A-nuppi
-resetin vilkkuessa paina ja vapauta A-nuppi
-paina A-nuppia taas 5 sek. reset alkaa vilkkua
-resetin vikkuessa paina ja vapauta A-nuppi
-toista, kunnes näyttö ilmoittaa uuden huolto km:t ja lopuksi lukee END
-virta pois, huoltoilmaisin nollattu
-kello sumboli "jarrunesteen vaihto" nollautuu vasta sen jälkeen, kun sen laskema aika täyttyy.
Ja vielä, jos olet ajellu pitemmän aikaa
autollas, niin tiedät oman ajotyylin ja minkälaisella käytöllä se on, niin tiedät jo paljon autostasi.
Ja sitten se huoltoilmaisimen nollaus menee,
-virta pois
-A-nuppi "bensamittarin ja nopeusmittarin välissä" pidä painettuna
-virta-avain 1 asentoon, näyttö ilmoittaa, mikä huolto ja lukee reset, n.5 sek. päästä reset alkaa vilkkua
-vapauta A-nuppi
-resetin vilkkuessa paina ja vapauta A-nuppi
-paina A-nuppia taas 5 sek. reset alkaa vilkkua
-resetin vikkuessa paina ja vapauta A-nuppi
-toista, kunnes näyttö ilmoittaa uuden huolto km:t ja lopuksi lukee END
-virta pois, huoltoilmaisin nollattu
-kello sumboli "jarrunesteen vaihto" nollautuu vasta sen jälkeen, kun sen laskema aika täyttyy.
Ja vielä, jos olet ajellu pitemmän aikaa
autollas, niin tiedät oman ajotyylin ja minkälaisella käytöllä se on, niin tiedät jo paljon autostasi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
ja huoltokirjallahan ei tälloin ole merkitystä. Mutta jos myyt itse huoltamasi auton 3 vuoden päästä, niin kalliksihan tuli huolloissa säästäminen. Kuka maksaa mitään 6-7 vuotta vanhasta Bemusta jotakin jossa ei ole huoltokirjaa?