Terve,
Onko kellään tieto minkä kokoista moottoria suositellaan kello4: sen moottoriksi? ite olen ajatellut jotakin 30-40hv, mutta kestääkö veneen peräpeili sen ilman vahvistuksia? Muutenkin jos joltakin löytyy tietoja kello veneestä niin olisi mukava saada itsellekkin niitä tietoja kun on tollainen harvinaisuus projektina.
Onko kellään tieto minkä kokoista moottoria suositellaan kello4: sen moottoriksi? ite olen ajatellut jotakin 30-40hv, mutta kestääkö veneen peräpeili sen ilman vahvistuksia? Muutenkin jos joltakin löytyy tietoja kello veneestä niin olisi mukava saada itsellekkin niitä tietoja kun on tollainen harvinaisuus projektina.
Vastaukset 5
Vanhimmat
siitä Kellosta löytyä lätkä, mistä ilmenee moottori suositus. Ei nyt ainakaan paljon suurempaa kannata siihen pätkäistä.
Jos nyt puhutaan 70-luvun Kello 4:stä (myös 50/60-luvulla oli Kello 4), sen suurin virallisesti suositeltu on 20 hv. Ko. venettä ei muistaakseeni edes koskaan myyty ohjauspulpetilla.
Meillä oli pitkään Kello 4, jossa moottoreina oli Mercury 20 (70-luvun), Mercury 9.8, Mariner 20 (80-luku) ja Yamaha 40 (3-sylinterinen, -85). Kahden viimeisen koneen aikana veneessä oli ohjauspulpetti.
Noilla vanhoilla 20:llä (tehoa selvästi vähemmän kuin nykyisissä) vene kulki ~23 kn ja nousi plaaniin kohtuu isollakin kuormalla. 9.8:lla nousi myös plaaniin ihan mukavasti pienellä kuormalla.
40:llä vauhtia oli 33 kn, mutta se oli jo liikaa ko. veneelle. Kone oli myös aivan liian painava ja iso moottorikaukalo täyttyi vedellä peruutettaessa. Vähänkin isommassa aallokossa peruutettaessa veneen olisi varmasti saanut täyteen vettä.
Ko. veneen pohja perälaudan kanssa ei ollut mitään ongelmia, mutta 40:n oli vain muutaman kuukauden käytössä. Lisäksi veneestä on ainakin kahta versiota, joissa perälaudan rakenne on aika erilainen.
Veneen pohja on aika heikko. Hyvin tyypillisesti pohja menee pussille ennen perälautaa, mikä painaa keulaa vauhsissa liikaa alas.
Eli siis, veneessä on tuulilasi. Minkäänlaista muuta lätkää ei veneestä löydy kuin se missä lukee "kello" kellosken tehdas Oy.
Vene taitaa olla n. 4m pitkä, kyljessä kulkee puinen lista varalaidan yläosassa ja alempana on ollut ilmeisesti sininen raita joskus. Keula on terävä. Olisiko sitten 50/60-luvulta tämä yksilö? Pohjaa luulisi jäykistävän kestopuusta väsätty lattialaudoitus joka on kiinni veneen pohjassa.
Vene on siis vanhempaa mallia. 70-luvulla missään Kellossa ei ollut tuulilasia. Tuosta veneestä en tiedä juuri mitään.
Harmi kun mistään ei löydy tieto tuollaisesta veneestä, taitaa olla aika harvinainen nykyään.