Mökille olisi kiva saada jonkinlainen purjevene pieniä retkiä varten, mutta ne ovat törkeän kalliita. Rannassa on pari soutuvenettä, joten mieleeni tuli ajatus laittaa toiseen köli, peräsin ja riki. En varmasti ole ensimmäinen, joka näin keksii tehdä, joten nyt pyytäisinkin vinkkejä projektiin. Esim miten määritellään kölin ja maston paikat? Miten iso kölin tulee olla? Purjehdusominaisuuksien kannalta on varmaan parempi laittaa köli normaalisti keskilinjalle eikä veikkoset-tyyliin sivuille?
Älkää ehdottako tuota Veikkoset-sarjaa. Nyt on tarkoitus tehdä itse ja isommalla rikillä.
Älkää ehdottako tuota Veikkoset-sarjaa. Nyt on tarkoitus tehdä itse ja isommalla rikillä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Soutuveneestä ei isommalla takilalla ja keskilinjalle sijoitetulla kölilläkään tule juuri Veikkoset-sarjalla tehtyä venettä nopeampaa. Runkomuoto ja oikaisuvoimien puute sen aiheuttavat. Isomman takilan etu olisi vain kevyillä tuulilla jotenkin hyödynnettävissä.
Purje ja köli sijoitetaan toisiinsa nähden niin, että niiden voimavaikutuksen keskipisteet ovat suunnilleen samalla pystylinjalla. Tarkempi trimmi on mahdollista vaikkapa kallistamalla mastoa eteen- tai taaksepäin. Saattaa olla hankalaa ympätä kölilaatikkoa ilman suuria rakennustöitä. Kiintoköli taas pilaisi soutuveneen käytettävyyttä.
Esimerkkejä Ranskasta purjeen (voile) ja airon (aviron) yhdistelmistä:
http://cnsl.naoonet.free.fr/dossiers/liste_bateaux2.php3
Näissä on monissa myös piirustuksia ja kuvia. Perinneveneitä enimmäkseen.
Olisi varmaan edullisempaa ostaa mökin rantaan vanhakin kevytvene. Ne purjehtivat kuitenkin selvästi paremmin, kuin soutuvene millään muuntelu- ja kehitystyöllä....
Toki ymmärrän, ettei soutuvene isommallakaan purjeella runkonopeuttaan ylitä, mutta nimenomaan kevyitä tuulia ajatellen haluaisin sen isomman rikin. Kesäisin järvellä tuuli on usein hyvin kevyt, jolloin edes purjelauta ei purjeellaan tahdo kulkea saati sitten soutuvene samalla purjeella.
Oikaisuvoimathan kasvavat hyvinkin suuriksi, kun vaikkapa kaksi aikuista ihmistä roikkuu laidalla jalkaremmejen turvin. Mitä olen kuvia tuosta veikkoset-ratkaisusta nähnyt, niin leppoisasti näyttää ukkeli istuvan tuhdolla, joten varaa rikin kasvattamiseen on.
Kölilaatikon tekemistä en näe minään ongelmana. Lasikuidusta vaan sellainen optarityylinen boxi, johon vanerisen kölin voi sitten tiputtaa. Pohjakosketuksen kannalta tietenkin huonompi ratkaisu kuin kääntököli, mutta olkoon. Kiintököli ei tietenkään tule kysymykseen.
Tokihan vanhan kevytveneen hankkiminen olisi yksi mahdollisuus, mutta tarjonta on hyvin heikkoa ja hinnat korkeita. Mitään yhden hengen jollaa en ole havittelemassa, vaan päiväretkeilyyn soveltuvaa paattia, johon sopisi pari-kolme ihmistä ja eväät mukaan. Ja rakenteluhan on mukavaa ajanvietettä.
Kysäisepä NJK:lta. Heillä näytti olevan aika murheellisen näköinen 2-krona, jonka korjauttaminen seuran palkollisilla tai ammattilaisella voi olla kyseenalaista. Kansi on murtunut reunalta reippaasti, mutta korjaus ei ainakaan isompi työ olisi kuin soutuveneen modifiointi ja lopputulos takuulla paremmin purjehtiva.
Jos kuitenkin siinä soutuveneessä pysytään, voi purjetta laittaa hyvinkin pari kolme kertaa enemmän kuin veikkosissa on ilman ongelmia pystyssä pysymisen kanssa. Vanhoja kevytveneiden rikejä roikkuu monen seuran vajoissa, kyselyllä varmasti löytyy sopiva ja omistaja on iloinen rikin pääsystä hyötykäyttöön muutaman kympin korvauksella. Samassa voi hyvin saada kölit ja peräsimetkin. Ehkä lopulta sen rungonkin kaupan päälle korjausprojektiksi. Kalliimmaksi voi tulla se soutuveneen heloittaminen mitenkään toimivaksi.
paljonko olet ajatellut laittaa soutuveneen modifiointiin? Runko taitaa olla yksi halvimmista osista kevytveneissäkin..., siis jos ottaa vaikka heloituksen ja köydet nippuna, riki tarvikkeineen ja purjeet päälle, ei pelkälle lasikuiturungolle jää paljonkaan hintaa...
Kallista on, jos mökkipurresta pitää maksaa nelinumeroisia summia. Soutuveneen modifiointiin ajattelin menevän muutaman satasen.
Tokihan rahaa saa menemään lähes rajattomasti tilaamalla uudet purjeet neulomosta ja tehdasuuden rikin. Heloituksenkin voisi tietenkin tehdä Harkenin tai vastaavan valmistajan uusilla huippumoderneilla osilla ja köysiksi hommata kalleinta superkuitua mitä kaupasta löytyy.
Tarkoitus ei kuitenkaan ole edellisen kappaleen mukainen, vaan etsitään passelin kokoiset käytetyt ja edulliset purjeet, joille sitten serkkupoika (veneenveistäjä) veistää puisen maston ja puomin ellei sopivia satu löytymään halvalla. Oikean purjeveneen käytöstä poistettuja köysiä ja heloja on kyllä nurkissa sen verran, että niillä pärjätään jo pitkälle. Mitä ei satu nurkissa lojumaan, voidaan hankkia edullisesti Biltema/ClasOhlson-linjalta. Vaatimustaso tuollaisessa mökkipurressa kun ei ole kovinkaan kummoinen.
Tuolla soutuvenepalstalla oli melkosen mukava tee-se-itse-ensin miehen resepti soutuveneen rikaamiseen retkikäyttöön. Tässä ei pyrittykään kait mahtaviin kryssiominaisuuksiin, vaan soutureissujen keventämiseen purjeella.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=1500000000000055&posting=22000000018611303
Minä olisin kyllä laittanut myös puomin purjeen alalaitaan...
Näppärän tuntuinen ja kohtuuhintainen varmaan. Kun alat rakentamaan, tulen mukaan kimppaan, tulee halvemmaksi. Ehkä muitakin kiinnostuneita löytyy?